یک مقام مسئول مطرح کرد:
قیمت بلیت اتوبوس برون شهری تا اطلاع ثانوی گران نمی شود
پدال نیوز: باقر جوان گفت: هیچ برنامه و یا درخواستی برای افزایش قیمت بلیت اتوبوسهای برون شهری، سواری کرایه و مینی بوس نداشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش باقر جوان مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با بیان اینکه هیچ افزایش قیمتی در بخش حمل و نقل عمومی مسافری جادهای نداریم، گفت: تا امروز تنها در شورای عالی هماهنگی ترابری دستورالعمل و شیوه نامه تعیین نرخ بلیت حملونقل عمومی مسافر جادهای کشور تصویب شده است و ما تا اطلاع ثانوی هیچ برنامهای برای افزایش قیمت بلیت اتوبوس نداریم.
او ادامه داد: از ۲۵ اسفند تا ۱۵ فروردین ماه هرسال، با توجه به آغاز سفرهای نوروزی و اینکه اتوبوسها به طور معمول یک سر خالی هستند، قیمت بلیتها را چند درصدی افزایش میدهیم که امسال هم بلافاصله بعد از اتمام تعطیلات قیمتها به نرخ قبلی بازگشت.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه میزان تعدیل نرخ پایه سالیانه به پیشنهاد کانونها و اتحادیههای هر بخش تا سقف نرخ تورم سالیانه بخش حملونقل اعلامی توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تعیین میشود، گفت: پس از تعیین نرخ از سوی اتحادیهها یا کانونها، مراتب به سازمان راهداری و حملونقل جادهای منعکس و پس از تأیید سازمان به جهت انطباق با ضوابط، برای اجرا به اتحادیه یا کانون مربوطه ارسال و از سوی آنها ابلاغ خواهد شد.
باقر جوان توضیح داد: هدف از این دستورالعمل تشریح سیاستهای تعیین نرخ بلیت ناوگان عمومی مسافران جادهای است، به طوری که منافع تمامی ذینفعان شامل فعالان و دستاندرکاران از جمله شرکتها و مؤسسات حملونقل مسافر جادهای، مالکان ناوگان، رانندگان و مسافران را که به عنوان خدمات گیرندگان بخش حملونقل عمومی مسافر جادهای هستند، در نظر بگیرد.
او یادآور شد: دامنه کاربرد آن شامل تمامی ناوگان فعال در حملونقل عمومی جادهای مسافر اعم از اتوبوس، مینی بوس، میدل باس، سواری کرایه و ون که در مسیرهای داخلی کشور تردد میکنند، خواهد بود.
باقرجوان با بیان اینکه به طور معمول شرکتهای حمل و نقلی با توجه به افزایش نرخ خدمات با مشکلاتی روبهرو میشوند، افزود: بسیاری از رانندگان ناوگان حملونقل جادهای شرایط و موقعیت را ارزیابی میکنند و بهرهوری در این بخش بسیار با اهمیتتر از سایر موارد است.
او تاکید کرد: با توجه به آنکه میزان سرمایه گذاری و بازگشت سرمایهها در این حوزه صورت گیرد، سازمان راهداری و حملونقل جادهای به نمایندگی از این بخش همواره درخواست تعدیل قیمتها را مطرح میکند، اما در حال حاضر بهرهوری در اولویت قرار دارد.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافری بیان کرد: در حال حاضر با توجه به شرایط کرونایی کشور فاصله گذاری اجتماعی به صورت کامل رعایت میشود، اما در این شرایط هم بهرهوری بیشتر از افزایش قیمت بلیت در نظر گرفته میشود.
باقر جوان توضیح داد: هیچ برنامه و یا درخواستی برای افزایش قیمت بلیت اتوبوسهای برون شهری، سواری کرایه و مینی بوس با وجود آنکه سن این ناوگان هم بالا است، نداریم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او ادامه داد: از ۲۵ اسفند تا ۱۵ فروردین ماه هرسال، با توجه به آغاز سفرهای نوروزی و اینکه اتوبوسها به طور معمول یک سر خالی هستند، قیمت بلیتها را چند درصدی افزایش میدهیم که امسال هم بلافاصله بعد از اتمام تعطیلات قیمتها به نرخ قبلی بازگشت.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه میزان تعدیل نرخ پایه سالیانه به پیشنهاد کانونها و اتحادیههای هر بخش تا سقف نرخ تورم سالیانه بخش حملونقل اعلامی توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تعیین میشود، گفت: پس از تعیین نرخ از سوی اتحادیهها یا کانونها، مراتب به سازمان راهداری و حملونقل جادهای منعکس و پس از تأیید سازمان به جهت انطباق با ضوابط، برای اجرا به اتحادیه یا کانون مربوطه ارسال و از سوی آنها ابلاغ خواهد شد.
باقر جوان توضیح داد: هدف از این دستورالعمل تشریح سیاستهای تعیین نرخ بلیت ناوگان عمومی مسافران جادهای است، به طوری که منافع تمامی ذینفعان شامل فعالان و دستاندرکاران از جمله شرکتها و مؤسسات حملونقل مسافر جادهای، مالکان ناوگان، رانندگان و مسافران را که به عنوان خدمات گیرندگان بخش حملونقل عمومی مسافر جادهای هستند، در نظر بگیرد.
او یادآور شد: دامنه کاربرد آن شامل تمامی ناوگان فعال در حملونقل عمومی جادهای مسافر اعم از اتوبوس، مینی بوس، میدل باس، سواری کرایه و ون که در مسیرهای داخلی کشور تردد میکنند، خواهد بود.
باقرجوان با بیان اینکه به طور معمول شرکتهای حمل و نقلی با توجه به افزایش نرخ خدمات با مشکلاتی روبهرو میشوند، افزود: بسیاری از رانندگان ناوگان حملونقل جادهای شرایط و موقعیت را ارزیابی میکنند و بهرهوری در این بخش بسیار با اهمیتتر از سایر موارد است.
او تاکید کرد: با توجه به آنکه میزان سرمایه گذاری و بازگشت سرمایهها در این حوزه صورت گیرد، سازمان راهداری و حملونقل جادهای به نمایندگی از این بخش همواره درخواست تعدیل قیمتها را مطرح میکند، اما در حال حاضر بهرهوری در اولویت قرار دارد.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافری بیان کرد: در حال حاضر با توجه به شرایط کرونایی کشور فاصله گذاری اجتماعی به صورت کامل رعایت میشود، اما در این شرایط هم بهرهوری بیشتر از افزایش قیمت بلیت در نظر گرفته میشود.
باقر جوان توضیح داد: هیچ برنامه و یا درخواستی برای افزایش قیمت بلیت اتوبوسهای برون شهری، سواری کرایه و مینی بوس با وجود آنکه سن این ناوگان هم بالا است، نداریم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها