کد خبر:
۱۴۰۰۷۰ ۱۷:۱۹
۱۴۰۰/۰۲/۱۹
تکنولوژی MAN آلمان در سیستم ترمز کمپرسی 2631 آمیکو
پدال نیوز: کمپرسی 10 چرخ M2631 EEV به عنوان محصول جدید گروه صنعتی ارس خودرو دیزل، محبوبترين كمپرسی در بازار این گروه محصولات در كشور به شمار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کمپرسی 10 چرخ M2631 EEV به عنوان محصول جدید گروه صنعتی ارس خودرو دیزل،
محبوبترين كمپرسی در بازار این گروه محصولات در كشور به شمار میرود.
با توجه به GVW کامیون سنگین 2631 که بیش از 32 تن است، نیاز است تا ترمزهایی مناسب و هوشمند برای این خودرو تدارک دیده شود.
آمیکو در این کامیون از سیستم ترمزی استفاده کرده که از تکنولوژی شرکت MAN آلمان در آن بهره برده شده است و مجهز به سیستمهای ABS ، EBL و ASR با برند WABCO است.

کمپرسی M2631 EEV سیستم ترمز این کامیون به صورت سرویس هوای فشرده بر کاسه چرخها به
صورت دوبل، ترمز پارک انرژی فنر با کمک هوای فشرده، ترمز کمکی شماره یک خفه
کن لوله اگزوز و ترمز کمکی شماره دو کنترل هوای ورودی توسط سوپاپها (ترمز
موتور) است.
با توجه به GVW کامیون سنگین 2631 که بیش از 32 تن است، نیاز است تا ترمزهایی مناسب و هوشمند برای این خودرو تدارک دیده شود.
آمیکو در این کامیون از سیستم ترمزی استفاده کرده که از تکنولوژی شرکت MAN آلمان در آن بهره برده شده است و مجهز به سیستمهای ABS ، EBL و ASR با برند WABCO است.

لازم به تاکید است تمامی موارد اشاره شده توسط ECU کنترل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش