رئیس مرکز تدوین مقررات و ایمنی حمل و نقل مطرح کرد؛
جزئیات طرح مدیریت سرعت در راهها
پدال نیوز: نفیسی گفت: با اجرای آزمایشی طرح مدیریت سرعت در ۶۰۰ کیلومتر از راههای کشور، شاهد کاهش ۵۰ درصدی تصادفات در محورهای موردنظر خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا نفیسی رئیس مرکز تدوین مقررات و ایمنی حمل و نقل در برنامه گفت و گوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر تصریح کرد: با اجرای آزمایشی طرح مدیریت سرعت در ایران که در ۳ استان کشور و ۶ محور مختلف اجرایی میشود، شاهد کاهش ۵۰ درصدی تصادفات در محورهای مورد نظر خواهیم بود.
او ادامه داد: اجرای این طرح با همکاری سازمان جهانی بهداشت در ۶۰۰ کیلومتر از راه های کشور از روز گذشته شروع شده و تا خرداد ۱۴۰۱ به پایان می رسد.
نفیسی گفت: این طرح صرف کنترل سرعت نیست و بر اساس سیستم ایمنی راه ها و اعمال مقررات در جاده ها اجرایی می شود و ممکن است متناسب با شرایط جاده، سرعت مجاز برای آن زیاد یا کم شود.
این مقام مسئول افزود: بر اساس این طرح تابلوهای سرعت در راه بازنگری می شوند تا مشخص شود با شرایط جاده هم خوانی دارند یا نه. همچنین زیرساخت ها، دوربین های کنترل سرعت و محل استفرار گشت های پلیس بازنگری و اصلاح می شود.
نفیسی گفت: این یک کار مشترک بین پلیس، وزارت راه و سایر دستگاههای مرتبط است .
شناسایی هزار و ۵۸۵ نقطه پرتصادف در کشور
در ادامه برنامه مجید صباغ زاده مدیرکل توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری: در سال ۹۵ ، هزار و ۵۸۵ نقطه پرتصادف در کشور شناسایی و شروع به اصلاح و رفع نقائص شد.
او ادامه داد: نقاط پرتصادف بخشی از مدیریت ایمنی راه های کشور است و هر سه سال این نقاط شناسایی و رفع می شود.
این مقام مسئول بیان کرد: در طرح مدیریت سرعت، تغییر در استاندارد ها نداریم بلکه اصلاح و ارتقای ایمنی نقاط شناسایی شده انجام می شود.
او ادامه داد: همچنین در این طرح دو گام اساسی در مدیریت سرعت و ایمنی راه ها برداشته می شود. نخست بحث سرعت را به صورت واقعی تر می بینیم و تمام تابلوهای سرعت اصلاح می شود. در کنار آن اعمال قانون و نظارت تصویری و نظارت پلیس راه بازنگری و اصلاح خواهد شد.
صباغ زاده تصریح کرد: همجنین بحث ارتقای کیفی و مهندسی طرح راه ها هم به منظور بهبود ایمنی در دستور کار قرار دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او ادامه داد: اجرای این طرح با همکاری سازمان جهانی بهداشت در ۶۰۰ کیلومتر از راه های کشور از روز گذشته شروع شده و تا خرداد ۱۴۰۱ به پایان می رسد.
نفیسی گفت: این طرح صرف کنترل سرعت نیست و بر اساس سیستم ایمنی راه ها و اعمال مقررات در جاده ها اجرایی می شود و ممکن است متناسب با شرایط جاده، سرعت مجاز برای آن زیاد یا کم شود.
این مقام مسئول افزود: بر اساس این طرح تابلوهای سرعت در راه بازنگری می شوند تا مشخص شود با شرایط جاده هم خوانی دارند یا نه. همچنین زیرساخت ها، دوربین های کنترل سرعت و محل استفرار گشت های پلیس بازنگری و اصلاح می شود.
نفیسی گفت: این یک کار مشترک بین پلیس، وزارت راه و سایر دستگاههای مرتبط است .
شناسایی هزار و ۵۸۵ نقطه پرتصادف در کشور
در ادامه برنامه مجید صباغ زاده مدیرکل توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری: در سال ۹۵ ، هزار و ۵۸۵ نقطه پرتصادف در کشور شناسایی و شروع به اصلاح و رفع نقائص شد.
او ادامه داد: نقاط پرتصادف بخشی از مدیریت ایمنی راه های کشور است و هر سه سال این نقاط شناسایی و رفع می شود.
این مقام مسئول بیان کرد: در طرح مدیریت سرعت، تغییر در استاندارد ها نداریم بلکه اصلاح و ارتقای ایمنی نقاط شناسایی شده انجام می شود.
او ادامه داد: همچنین در این طرح دو گام اساسی در مدیریت سرعت و ایمنی راه ها برداشته می شود. نخست بحث سرعت را به صورت واقعی تر می بینیم و تمام تابلوهای سرعت اصلاح می شود. در کنار آن اعمال قانون و نظارت تصویری و نظارت پلیس راه بازنگری و اصلاح خواهد شد.
صباغ زاده تصریح کرد: همجنین بحث ارتقای کیفی و مهندسی طرح راه ها هم به منظور بهبود ایمنی در دستور کار قرار دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو