کد خبر:
۱۳۹۵۹۷ ۱۵:۱۹
۱۴۰۰/۰۲/۰۶
پیش بینی فولکس واگن درباره کاهش تولید با کمبود جهانی تراشه
پدال نیوز: شرکت فولکس واگن، دومین خودروساز بزرگ جهان، پیش بینی کرد که به دلیل کمبود جهانی تراشه، یک بار دیگر در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۱ با کاهش تولید و خسارات سنگین مواجه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت فولکس واگن، دومین خودروساز بزرگ جهان، اعلام کرد که به دلیل کمبود جهانی تراشه، پیش بینی می شود یک بار دیگر در سه ماهه دوم سال 2021 با کاهش تولید مواجه شود. خسارت پیش بینی شده برای این سه ماه بیشتر از تخمین خسارت در دوره سه ماهه ژانویه تا مارس خواهد بود.
وین گریفیتس، رئیس برند خودروهای سیت Seat فولکس واگن، به فایننشال تایمز گفت: از تامین کنندگان و گروه فولکس واگن به ما گفته شده است که باید در سه ماهه دوم با چالش های قابل توجهی روبرو شویم، احتمالاً مشکلات بیشتری نسبت به سه ماهه اول وجود خواهد داشت.
سال گذشته، فولکس واگن پیش بینی کرده بود که تولید خودروهای این شرکت در سه ماهه اول سال 2021 به دلیل کمبود تراشه 100 هزار دستگاه کاهش خواهد یافت.
این شرکت اعلام کرده است که در حال حاضر ظرفیت کافی برای افزایش تولید و جبران کاهش تولید صورت گرفته طی اواخر سال قبل را ندارد.
به گفته گریفیتس، این کمبود تراشه "بزرگترین چالشی" است که در حال حاضر این خودروساز با آن روبرو است.
وی تولید در کارخانه مارتورل برند سیت واقع در اطراف شهر بارسلونا را "بخور و نمیر" توصیف کرد. گفته می شود که این کارخانه تنها پس از تحویل تراشه از سوی تأمین کنندگان، تصمیم خواهد گرفت که کدام مدل خودروها را تولید کند.
فولکس واگن کار خود را در چندین کارخانه این گروه به طور کامل متوقف کرده است، در حالی که تولید در کارخانه اسلواکی که بسیاری از خودروهای شاسی بلند این شرکت را می سازد، تا حدی متوقف شده است.
فشار عظیم ناشی از این بحران تراشه، خسارات سنگینی به تولیدکنندگان صنعت خودرو وارد کرده است. پیش بینی می شود کمبود تراشه تا نیمه دوم سال بر تولید تأثیرگذار باشد.
واردات سرسام آور تراشه در چین همراه با افزایش تقاضا از سوی صنایع الکترونیکی در میان استفاده بیشتر از فناوری در دوران همه گیری کرونا، منجر به طوفانی کامل در بخش تراشه سازی جهانی شده و تأثیر منفی زیادی بر زنجیره های تأمین گذاشته است.
منبع: تسنیم
وین گریفیتس، رئیس برند خودروهای سیت Seat فولکس واگن، به فایننشال تایمز گفت: از تامین کنندگان و گروه فولکس واگن به ما گفته شده است که باید در سه ماهه دوم با چالش های قابل توجهی روبرو شویم، احتمالاً مشکلات بیشتری نسبت به سه ماهه اول وجود خواهد داشت.
سال گذشته، فولکس واگن پیش بینی کرده بود که تولید خودروهای این شرکت در سه ماهه اول سال 2021 به دلیل کمبود تراشه 100 هزار دستگاه کاهش خواهد یافت.
این شرکت اعلام کرده است که در حال حاضر ظرفیت کافی برای افزایش تولید و جبران کاهش تولید صورت گرفته طی اواخر سال قبل را ندارد.
به گفته گریفیتس، این کمبود تراشه "بزرگترین چالشی" است که در حال حاضر این خودروساز با آن روبرو است.
وی تولید در کارخانه مارتورل برند سیت واقع در اطراف شهر بارسلونا را "بخور و نمیر" توصیف کرد. گفته می شود که این کارخانه تنها پس از تحویل تراشه از سوی تأمین کنندگان، تصمیم خواهد گرفت که کدام مدل خودروها را تولید کند.
فولکس واگن کار خود را در چندین کارخانه این گروه به طور کامل متوقف کرده است، در حالی که تولید در کارخانه اسلواکی که بسیاری از خودروهای شاسی بلند این شرکت را می سازد، تا حدی متوقف شده است.
فشار عظیم ناشی از این بحران تراشه، خسارات سنگینی به تولیدکنندگان صنعت خودرو وارد کرده است. پیش بینی می شود کمبود تراشه تا نیمه دوم سال بر تولید تأثیرگذار باشد.
واردات سرسام آور تراشه در چین همراه با افزایش تقاضا از سوی صنایع الکترونیکی در میان استفاده بیشتر از فناوری در دوران همه گیری کرونا، منجر به طوفانی کامل در بخش تراشه سازی جهانی شده و تأثیر منفی زیادی بر زنجیره های تأمین گذاشته است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو