کد خبر:
۱۳۹۴۰۵ ۱۲:۱۰
۱۴۰۰/۰۲/۰۱
با اجرای ۱۲۵ پروژه خودکفایی قطعات محقق میشود
کاهش ارزبری سالانه ۱۳۳ میلیون یورویی ایران خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل ساپکو اعلام کرد: گروه صنعتی ایران خودرو در سال «تولید، پشتیبانیها و مانع زداییها»، ۱۲۵ پروژه داخلیسازی قطعات با فناوری بالا را در دستور کار قرار داده که با تحقق آن، سالانه ۱۳۳ میلیون یورو کاهش ارزبری محقق خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- عادل پیرمحمدی در دومین جلسه ستاد ساخت داخل گروه صنعتی ایرانخودرو در سال ۱۴۰۰ که با حضور انجمنهای قطعهسازی تشکیل شد، اظهار کرد: ۷۶ میلیون یورو کاهش ارزبری ناشی از داخلیسازی در حوزه قطعات ارزبر، ۲۶ میلیون یورو مربوط به خودکفایی مواد اولیه، ۲۴ میلیون یورو در حوزه بهینه سازی و هفت میلیون یورو نیز برای داخلی سازی قالب و ابزار خواهد بود.
وی تصریح کرد: برای اجرای پروژه داخلیسازی قطعات در سال جاری به ۸۴۹ میلیارد تومان و ۱۳ میلیون یورو سرمایهگذاری نیاز است.
پیرمحمدی افزود: طبق تاکیدات مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، به منظور تداوم نهضت داخلیسازی قطعات، این خودروساز در نظر دارد بخشی از فروش اموال و داراییهای غیر مولد خود را در سال جاری به این امر مهم اختصاص دهد.
مدیر عامل ساپکو با اشاره به این که بخشی از سرمایه مورد نیاز برای اجرای داخلیسازی قطعات از طریق آورده نقدی و سرمایه گذاری توسط سازندگان و اختصاص بخشی از مطالبات سازندگان برای ساخت داخل تامین خواهد شد، گفت: مابقی از منابع و تسهیلات بانکی فراهم میشود.
پیرمحمدی، اجرای مشوقها را برای شتابدهی به فرآیند تعمیق و اجرای پروژههای ساخت داخل و تحقق جهش تولید الزامی دانست و گفت: عقد قرارداد با سازندگان به قیمت هزینه تمام شده قطعه و یا براساس فوب خلیج فارس و پرداخت مبلغ قطعه تحویلی به صورت ماهیانه، از جمله مشوق های درنظر گرفته شده برای شتابدهی به ساخت داخل قطعات است.
مدیرعامل ساپکو، در زمینه پشتیبانیهای فنی وکیفی از سازندگان برای داخلیسازی قطعات، اظهار کرد: تسهیل و تسریع در تست قطعات و اجرای فرآیند کیفی و فراهم کردن زمینه تعامل بیشتر قطعهسازان با شرکتهای دانشبنیان برای حل مسایل فنی از مهمترین موارد پشتیبانی از سازندگان داخلی است.
وی متوسط ارزبری هر دستگاه خودرو را ۱۷۱۵ یورو عنوان کرد و گفت: حدود ۶۷ درصد از این میزان ارزبری مربوط به تولیدکنندگان مواد اولیه و قطعات الکترونیکی است و تنها ۳۳ درصد خودکفایی مربوط به صنعت خودرو و قطعه سازی است که پیگیری و اقدام سایر صنایع نظیر پتروشیمیها، صنایع فولاد و الکترونیک را می طلبد.
گفتنی است در جلسه ستاد ساخت داخل ایرانخودرو، چالشهای موجود در زمینه تداوم نهضت داخلیسازی قطعات و راهکارهای عبور از آن مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی تصریح کرد: برای اجرای پروژه داخلیسازی قطعات در سال جاری به ۸۴۹ میلیارد تومان و ۱۳ میلیون یورو سرمایهگذاری نیاز است.
پیرمحمدی افزود: طبق تاکیدات مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، به منظور تداوم نهضت داخلیسازی قطعات، این خودروساز در نظر دارد بخشی از فروش اموال و داراییهای غیر مولد خود را در سال جاری به این امر مهم اختصاص دهد.
مدیر عامل ساپکو با اشاره به این که بخشی از سرمایه مورد نیاز برای اجرای داخلیسازی قطعات از طریق آورده نقدی و سرمایه گذاری توسط سازندگان و اختصاص بخشی از مطالبات سازندگان برای ساخت داخل تامین خواهد شد، گفت: مابقی از منابع و تسهیلات بانکی فراهم میشود.
پیرمحمدی، اجرای مشوقها را برای شتابدهی به فرآیند تعمیق و اجرای پروژههای ساخت داخل و تحقق جهش تولید الزامی دانست و گفت: عقد قرارداد با سازندگان به قیمت هزینه تمام شده قطعه و یا براساس فوب خلیج فارس و پرداخت مبلغ قطعه تحویلی به صورت ماهیانه، از جمله مشوق های درنظر گرفته شده برای شتابدهی به ساخت داخل قطعات است.
مدیرعامل ساپکو، در زمینه پشتیبانیهای فنی وکیفی از سازندگان برای داخلیسازی قطعات، اظهار کرد: تسهیل و تسریع در تست قطعات و اجرای فرآیند کیفی و فراهم کردن زمینه تعامل بیشتر قطعهسازان با شرکتهای دانشبنیان برای حل مسایل فنی از مهمترین موارد پشتیبانی از سازندگان داخلی است.
وی متوسط ارزبری هر دستگاه خودرو را ۱۷۱۵ یورو عنوان کرد و گفت: حدود ۶۷ درصد از این میزان ارزبری مربوط به تولیدکنندگان مواد اولیه و قطعات الکترونیکی است و تنها ۳۳ درصد خودکفایی مربوط به صنعت خودرو و قطعه سازی است که پیگیری و اقدام سایر صنایع نظیر پتروشیمیها، صنایع فولاد و الکترونیک را می طلبد.
گفتنی است در جلسه ستاد ساخت داخل ایرانخودرو، چالشهای موجود در زمینه تداوم نهضت داخلیسازی قطعات و راهکارهای عبور از آن مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد