کد خبر:
۱۳۹۰۳۱ ۱۴:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۲۲
ریزش بهمن در بازار خودرو//
چالش آینده صنعت خودرو ایران با اعلام قیمت خودروی دیگنیتی آغاز شد
پدال نیوز- با اعلام رسمی قیمت و فروش خودرو دیگنتی از سوی گروه بهمن ، صنعت خودرو ایران مسیر جدیدی را در راستای آرزوهای مصرف کنندگان ایرانی آغاز کرد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بعد از ماهها انتظار و محاسبه همه پیچیدگی های سیاسی، اقتصادی و صنعتی حال حاضر بازار خودرو ایران، گروه بهمن قیمت گذاری اولین محصول عصر جدید خود را آغاز کرد. طی ماهها و هفته های اخیر، بحث های داغی بین فعالان بازار و خریداران بر سر قیمت گذاری دیگنتی بالا گرفته بود که بسیاری معتقد بودند امکان عرضه این خودرو با قیمت های اعلامی اولیه وجود ندارد و امروز که قیمت رسمی اعلام شده است عده ای معتقدند که عرضه و یا ادامه عرضه این خودرو با چنین قیمتی ممکن نیست.
واقعیت این است که تحلیلگران بدون اشراف به موقعیت کلان گروه بهمن به چنین باوری رسیده اند. گروه بهمن حلقه نهایی یک راه طولانی و آرزوهای بلند برای مصرف کنندگان ایرانی است که قطعا بدون شناخت این آمال و آرزوها نمی توان به سوالات بیشمار در این موضوع خاص و درباره آینده صنعت خودرو و بازار خودرو ایران به تحلیل روشنی رسید.
قطعا گروه بهمن با قیمت گذاری 749.5 میلیون تومانی دیگنیتی، بدون سود و یا خوشبینانه با حداقل سود در محصول نهایی وارد این کارزار بزرگ شده است. یقین اینکه در صورت گشایش های سیاسی و اقتصادی پیش رو و کاهش معنادار قیمت ارز در محاسبات صنعتی ، گروه بهمن بر خلاف کل تاریخ صنعت خودرو پس از انقلاب اسلامی بهمن 57، در قیمت اعلامی دیگنتی و سایر قیمت های اعلامی خودروهای جدید به نفع مصرف کنندگان تجدید نظر خواهد کرد. تعیین قیمت دیگنیتی علاوه بر رقبای این محصول در بازار ، قیمت کلیه رده های خودرویی را به چالش خواهد کشید.
با شروع عرضه خودروهای جدیدتر گروه بهمن ، این چالش به دو خودروساز بزرگ کشور هم سرایت خواهد کرد. تنها چالش پیش روی گروه بهمندر این کارزار بزرگ، سرعت بالا بردن تیراژ تولید است؛ موضوعی که بزرگترین دغدغه و تمرکز گروه بهمن در این روزهاست.
واقعیت این است که تحلیلگران بدون اشراف به موقعیت کلان گروه بهمن به چنین باوری رسیده اند. گروه بهمن حلقه نهایی یک راه طولانی و آرزوهای بلند برای مصرف کنندگان ایرانی است که قطعا بدون شناخت این آمال و آرزوها نمی توان به سوالات بیشمار در این موضوع خاص و درباره آینده صنعت خودرو و بازار خودرو ایران به تحلیل روشنی رسید.
قطعا گروه بهمن با قیمت گذاری 749.5 میلیون تومانی دیگنیتی، بدون سود و یا خوشبینانه با حداقل سود در محصول نهایی وارد این کارزار بزرگ شده است. یقین اینکه در صورت گشایش های سیاسی و اقتصادی پیش رو و کاهش معنادار قیمت ارز در محاسبات صنعتی ، گروه بهمن بر خلاف کل تاریخ صنعت خودرو پس از انقلاب اسلامی بهمن 57، در قیمت اعلامی دیگنتی و سایر قیمت های اعلامی خودروهای جدید به نفع مصرف کنندگان تجدید نظر خواهد کرد. تعیین قیمت دیگنیتی علاوه بر رقبای این محصول در بازار ، قیمت کلیه رده های خودرویی را به چالش خواهد کشید.
با شروع عرضه خودروهای جدیدتر گروه بهمن ، این چالش به دو خودروساز بزرگ کشور هم سرایت خواهد کرد. تنها چالش پیش روی گروه بهمندر این کارزار بزرگ، سرعت بالا بردن تیراژ تولید است؛ موضوعی که بزرگترین دغدغه و تمرکز گروه بهمن در این روزهاست.
امروز قطعا روز شروع چالش بزرگترین بازیگر صنعت خودرو ایران بود و این روز را باید به خاطر سپرد!
عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است