آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۹۸۶
۱۴:۵۲
۱۴۰۰/۰۱/۲۱

ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟ +تصاویر

پدال نیوز- G۱۰ در زمره MPV یا ون های متوسط شهری مکسوس قرار دارد و به همراه مدل G۲۰ به عنوان MPVهای لوکس معرفی می شوند. همچنین مدل G۵۰ نیز در سبد محصولات مکسوس به چشم می خورد که یک کلاس کوچکتر از دو برادر دیگرش است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ G۱۰ در زمره MPV یا ون های متوسط شهری مکسوس قرار دارد و به همراه مدل G۲۰ به عنوان MPVهای لوکس معرفی می شوند. همچنین مدل G۵۰ نیز در سبد محصولات مکسوس به چشم می خورد که یک کلاس کوچکتر از دو برادر دیگرش است.

ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟

  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟

  بزرگترین عضو خانواده ون های مکسوس نیز V80 است که پیشتر توسط گروه بهمن به تولید رسیده است. با این حال در ادامه مروری کوتاه بر مشخصات کلی محصولاتی خواهیم داشت که چهارسال قبل، مقام ارشد SAIC از تمایل این مجموعه برای عرضه به بازار ایران خبر داده بود.

ون G10، یک MPV نسبتا گران قیمت است به گونه ای که قیمت آن حدود دو برابر کراس اوور های تازه وارد به بازار کشور است.این ون 5.1 متری با ارتفاع حدود دو مترو ظرفیت 7 سرنشین در نسخه های بنزینی به پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر توان 218 اسب بخار و 350 نیوتون متر مجهز شده است. گیربکس آن از نوع 6 سرعته اتوماتیک است و انتقال قدرت به محور جلو صورت می پذیرد.

ون مدرن و جدید دیگر مکسوس، G20 است که ابعاد مشابه G10 دارد و با همان ظرفیت سرنشینان پیشرانه 2 لیتری توربو 224 اسب بخاری را جایگزین نسخه 218 اسب بخاری G10 کرده است. گیربکس این مدل 8 سرعته اتوماتیک است و از مجموعه کاملتری از امکانات نسبت به G10  بهره می برد.

G50، سومین عضو خانواده ون های مکسوس و کوچکترین ون این برند، قیمت به مراتب منطقی تری از دو ون لوکس این شرکت دارد و همخوانی بهتری با نقشه راه قوای محرکه گروه بهمن را نشان می دهد چرا که این ون 4.8 متری با ارتفاع حدود 1.8 متر در قوی ترین نسخه به پیشرانه 1.5 لیتری توربو 169 اسب بخاری مجهز شده است و حداکثر گشتاور آن به 250 نیوتون متر می رسد. انتقال قدرت در این ون بر عهده گیربکس 7 سرعته دو کلاچه اتوماتیک است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر