کد خبر:
۱۳۸۸۸۷ ۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۸
خاصترین ون جهان به لوکسترین لیموزین تبدیل شد +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: کلاسن شرکت خودروسازی آلمانی، ونی از شرکت مرسدس بنز را تبدیل به لیموزینی لوکس کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
Klassen یک شرکت آلمانی است که در ساخت ونهای فوق العاده لوکس و زره پوش
تخصص زیادی دارد و این شرکت حاضر نیست با هر شرکتی کار کند. این شرکت وسایل
نقلیه برتر را به خود اختصاص داده و آنها را به لیموزینهای کششی لوکس
تبدیل میکند که پاسخگوی خواستههای بالاترین سطح مشتری هستند.


در
داخل این خودرو مسافران یک مانیتور صفحه تخت بزرگ با سیستم پخش
چندرسانهای پلی استیشن ۴، میزهای تاشو اتوماتیک، دستگاه قهوه ساز، رطوبت
ساز، تلویزیون، گاوصندوق بیومتریک برای اشیا با ارزش و موارد دیگر مشاهده
خواهید کرد، علاوه بر این، تمام امکانات داخلی این خودرو را می توان از
طریق iPad از راه دور کنترل کرد.
ساموئل
کلاسن مدیر کلاسن، در خصوص این خودرو خاص توضیح می دهد: معمولاً زمان ساخت
ون ۳ تا ۴ ماه طول میکشد. بستگی به این دارد که مشتری دوست دارد چه
گزینههایی داشته باشد. گاهی اوقات ما از مشتریان درخواست نصب توالت،
سیستمهای چندرسانهای ویژه یا کنترلهای اضافی را داریم. گاهی اوقات آنها
میخواهند کل فضای داخلی را با چرم مخصوص پوشانده باشند، ما همچنین در
محدوده محصولات خود خودروهای کششی و زرهی داریم. زمان ساخت اتومبیلی از
این دست تقریباً یک سال به طول میانجامد.

ساموئل
گفته است: گرانترین وسیله نقلیهای که در حال حاضر میسازیم، ریزروور
اتوبیوگرافی است. ما آن را ۱ متر کشیده ایم، زره پوش کرده ایم و گزینههای
زیادی را برای سفر راحت و لوکس اضافه میکنیم، قیمت این خودرو بیش از ۱
میلیون یورو است. ما همچنین فناوری جدید خود را که قبلاً آن را توسعه داده
ایم، نصب خواهیم کرد تا فضای داخلی با کنترل صدا کنترل شود. مشتریان ما
رئیس جمهور، افراد مشهور و تاجران بزرگ فهرست شده در لیست فوربس هستند.

برای
ساخت این لیموزین لوکس، با یک ون مرسدس بنز معمولی شروع به کار میکنند،
سپس آن را از وسط خرد میکنند، یک قسمت میانی کاملاً جدید اضافه میکنند و
همه را درست مثل یک لیموزین کششی ،دوباره جمع میکنند. از آنجا که برای
انجام هر کاری لازم نیست که بلند شوید، تقریباً همه چیز توسط یک برنامه
کاربردی کنترل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو