کد خبر:
۱۳۸۸۳۴ ۱۵:۳۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۶
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید:
قیمت خودرو در این دو سال بیش از اندازه افزایش یافته است
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس، گفت: هر زمان که قیمت خودرو در بازار سیر نزولی به خود می گیرد شورای رقابت با اعلام خبر افزایش قیمت شرایط نابسامانی را در بازار ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، رحیم زارع سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات رییس شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو در فصل بهار، گفت:باید قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ و کاهش هزینه های تولید به تدریج کاهش یابد، اما ظاهراً عزمی در این حوزه وجود ندارد و خودروسازان به جای افزایش تولید و مدیریت هزینه ها فقط به فکر افزایش قیمت هستند.
نماینده مردم آباده، بوانات، خرمبید و سرچهان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نام گذاری سال ١4۰۰ از سوی مقام معظم رهبری به نام «تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی، افزود: علیرغم وجود ظرفیت های مناسب برای افزایش قابل توجه تولید خودرو در کشور، شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود مطلوب تولید ندارد.
وی با بیان اینکه خودروسازان باید در سال ١4۰۰ میزان تیراژ خودروهای باکیفیت را افزایش دهند، ادامه داد: کمیسیون ویژه حمایت از تولید نشستی با مسئولان خودروسازی و شورای رقابت برگزار خواهد کرد تا دلایل این تصمیم شورا بررسی شود، چراکه قیمت کالاها و محصولات در سال ٩٩، بنابر مشاهده وضعیت بازار و اظهارات شخص رییس جمهور تا سقف قیمتی و بیش از ظرفیت افزایش یافته است.
زارع تصریح کرد:متاسفانه شرایط به نحوی شده است که خانوارها با درآمد متوسط نیز توان خرید خودرو معمولی را ندارند.
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بپردازد، تصریح کرد: متاسفانه هر زمان که قیمت خودرو در بازار از ثبات نسبی برخوردار می شود شورای رقابت با اعلام خبر افزایش قیمت شرایط نابسامانی را در بازار ایجاد می کند، لذا بهتر است به جای چنین تصمیماتی تولید افزایش یافته و عرضه زیاد شود تا قیمت ها کاهش یابد.
نماینده مردم آباده، بوانات، خرمبید و سرچهان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نام گذاری سال ١4۰۰ از سوی مقام معظم رهبری به نام «تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی، افزود: علیرغم وجود ظرفیت های مناسب برای افزایش قابل توجه تولید خودرو در کشور، شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود مطلوب تولید ندارد.
وی با بیان اینکه خودروسازان باید در سال ١4۰۰ میزان تیراژ خودروهای باکیفیت را افزایش دهند، ادامه داد: کمیسیون ویژه حمایت از تولید نشستی با مسئولان خودروسازی و شورای رقابت برگزار خواهد کرد تا دلایل این تصمیم شورا بررسی شود، چراکه قیمت کالاها و محصولات در سال ٩٩، بنابر مشاهده وضعیت بازار و اظهارات شخص رییس جمهور تا سقف قیمتی و بیش از ظرفیت افزایش یافته است.
زارع تصریح کرد:متاسفانه شرایط به نحوی شده است که خانوارها با درآمد متوسط نیز توان خرید خودرو معمولی را ندارند.
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بپردازد، تصریح کرد: متاسفانه هر زمان که قیمت خودرو در بازار از ثبات نسبی برخوردار می شود شورای رقابت با اعلام خبر افزایش قیمت شرایط نابسامانی را در بازار ایجاد می کند، لذا بهتر است به جای چنین تصمیماتی تولید افزایش یافته و عرضه زیاد شود تا قیمت ها کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است