کد خبر:
۱۳۸۴۲۴ ۱۵:۱۴
۱۴۰۰/۰۱/۰۱
خودروی الکتریکی پورشه قبل از 2030 تولید نمی شود +تصاویر
پدال نیوز: طبق گفته مدیر خط اتومبیلهای اسپرت پورشه، خودروی پورشه ۹۱۱ تمام برقی زودتر از سال ۲۰۳۰ تولید نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ الکتریکی کردن برای خودروهای اسپرت مشکل ایجاد میکند. موتورهای احتراقی
جزئی جدایی ناپذیر در اتومبیلهای اسپرت بوده و بیش از یک قرن است که
خودروهای اسپرت این نوع موتور را ارائه میدهند. اما خودروهای الکتریکی
ساکت هستند و خودروسازان را مجبور به تولید یک خودروی مصنوعی میکنند.







در
گزارش جدیدی آمده که شرکت پورشه، خودروساز آلمانی در مورد برنامههای خود
برای تولید برق، به ویژه برنامههای خود برای ۹۱۱ نمادین، سابقه داشته
باشد. الیور بلومه رئیس شرکت پورشه گفت که خودروی ۹۱۱ موتور احتراقی خود را
برای دهه آینده نیز حفظ خواهد کرد. با این حال، این بدان معنا نیست که این
شرکت باتریها را کاملاً دور نگه میدارد.
عجلهای برای الکتریکی کردن خودروی ۹۱۱ نیست
بلومه
اعلام کرد که این شرکت در حال حاضر روی هیبرید کردن ۹۱۱ کار میکند و آن
را به تنظیمات پورشه ۹۱۹ تشبیه کرد. پورشه عجلهای در الکتریکی کردن خودروی
۹۱۱ ندارد، زیرا احتمالاً با مشکلاتی روبرو خواهد شد. بخشی از جذابیت ۹۱۱
نه تنها خود موتور بلکه محلی است که در موتور در آن قرار دارد یعنی قسمت
عقب خودرو.
پیشرانههای
الکتریکی اغلب مقدار زیادی از وزن اتومبیل را کم و بین چرخها قرار
میدهند که این باعث تغییر اساسی در ویژگیهای رانندگی ۹۱۱ میشود. به گفته
بلومه قرار دادن پیشرانه الکتریکی در قسمت عقب کارایی نخواهد داشت.
خودروسازان تعیین کرده اند که سال ۲۰۳۰ به عنوان یک تاریخ محوری در انتقال
بین اتومبیلهای مجهز به موتور احتراقی و خودروهای برقی باشد.
زمانبندی خودروسازان برای الکتریکی کردن محصولاتشان
ولوو
اعلام کرده که تولید خودروهای مجهز به ICE را تا آن زمان متوقف خواهد
کرد. فورد قول داده که در همان سال فقط خودروهای الکتریکی را در اروپا
بفروشد. جنرال موتورز درست پشت سر آنها قرار دارد و برای رسیدن به مرحله
انتقال خودروهای خود سال ۲۰۳۵ را اعلام کرده، اگرچه این یک هدف جهانی است.
در ادامه تصویری از خودروی ۹۱۱ پورشه را مشاهده میکنید:







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو