رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد
توقف واگذاری ماشینسازی تبریز تا اطلاع ثانوی
پدال نیوز : رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از توقف واگذاری ماشینسازی تبریز تا اطلاع ثانوی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رضا رحمانی صبح امروز در گفتوگو با خبرنگاران اظهار داشت: در جلسهای که امروز با حضور مجمع نمایندگان آذربایجانشرقی و سیدرضا نوروززاده رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در کمیسیون صنایع و معادن برگزار شد مقرر شد تا واگذاری شرکت ماشینسازی تبریز تا اطلاع ثانوی متوقف شود.
وی با اشاره به اهیمت صنعت ماشینسازی در کشور، افزود: ماشینسازی از جمله صنایع مولدی است که نقش مهمی در صنعتی شدن کشور دارد و ماشینسازی تبریز نیز با قدمت بیش از 40 سال نقش ویژهای در تأمین ماشینآلات مورد نیاز واحدهای تولیدی دارد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به برخی مشکلات واحدهای واگذار شده است، گفت: با توجه به تجارت تلخی که در واگذاریهای گذشته داشتهایم اجازه نخواهیم داد تا این صنعت مولد دچار سوءمدیریت شود.
رحمانی یادآور شد: اهمیت ماشینسازی تبریز به عنوان صنعتی مهم بر هیچکس پوشیده نیست و انتظار ما این است که هرچه سریعتر اقدامات لازم برای احیای این شرکت انجام پذیرد.
رحمانی در جلسه گذشته مجلس شورای اسلامی در تذکری کتبی به وزیر اقتصاد و دارایی، خواستار جلوگیری از تضییع بیتالمال در قیمتگذاری کارخانه ماشینسازی تبریز برای واگذاری به بخش خصوصی شده بود.
به گزارش فارس گروه ماشینسازی تبریز یکی از بزرگترین کارخانههای شهر تبریز واقع در قراملک، تولیدکننده انواع ماشینهای صنعتی همانند انواع ماشینافزار، کمپرسورهای صنعتی، پمپهای آب، الکتروموتور، لیفتراک، انواع موتورهای دیزلی، ماشینآلات نساجی، ماشینهای تراش، ماشینهای فرز، ماشینهای مته، قطعات ریخته و دستگاههای CNC است.
قرارداد ساخت این کارخانه بین ایران و چکسلواکی سابق برای تولید انواع ماشینآلات صنعتی منعقد شده و از سال 1351 مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
در سال 1348 تمایلاتی برای جذب تکنولوژیهای اروپای غربی و آمریکا از طرف سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مطرح شده و به اجرا درآمد، بعدها کارخانههای مختلفی همچون ریختهگری، ماشینسازی تبریز و گسترش صنایع ریلی ایران از این مجموعه تفکیک شده و این شرکت تحت عنوان گروه ماشینسازی تبریز به فعالیت خود ادامه میدهد.
همزمان از سال 1349 و قبل از بهرهبرداری عملی، سازمان گسترش تأکید بر تولید ماشینافزار با لیسانس ساخت کشور چکسلواکی برای شرکت ماشینسازی تبریز را کرد و پیشبینی شد بقیه محصولات در طرح اولیه با همکاری و مشارکت کشورهای غربی و آمریکایی و تحت عنوان طرحهای توسعه ماشینسازی تبریز و با تکنولوژی کشورهای فوق به مرحله درآید.
در پی این برنامهریزی برای تولید پمپهای آب با شرکت K.S.B کشور آلمان،برای تولید کمپرسورهای صنعتی با یک شرکت انگلیسی،برای تولید الکتروموتور با شرکت GOLD آمریکا و لیفتراک و موتورهای دیزلی با یک شرکت دیگر انگلیسی قرارداد انعقاد تکنولوژی منعقد شد و ظرفیتهای باقی مانده از اجرای طرح اولیه برای شرکت ماشینسازی تبریز شامل ماشینافزارهای تراش، فرز، مته و قطعات ریخته به اجرا گذاشته شد که بعدها برای همگامی با پیشرفت تکنولوژی و پاسخگویی به نیازهای مجموعه صنایع و نیز در خصوص توسعه فزاینده صنعتی و اقتصادی کشور با هدف افزایش توان تولید با اجرای طرحهای متنوع تولیدی به توسعه ظرفیتهای خود با انتخاب و اخذ تکنولوژی تولید ماشینهای فرز انیورسال، دیجیتالی، CNC و نیز ماشینهای سنتر عمودی و افقی CNC همراه با اجرای طرح بازسازی و نوسازی ماشینآلات خطوط تولید و تاسیسات زیربنایی اقدام شد.
محصولات این شرکت از 15 سال پیش به کشورهای اروپایی، آسیایی و آفریقایی صادر میشود. صادرات این شرکت در سال 1389 به ارزش 3.5 میلیون دلار بود.
شرکت ماشینسازی تبریز با بیش از چهار دهه سابقه تولید انواع ماشینهای ابزار و ارائه مستمر خدمات پس از فروش در سطح کشور در حال حاضر علاوه بر حضور موثر در عرصه تولید، فروش و خدمات پس از فروش و آموزش انواع ماشینهای CNC به ارائه خدمات تخصصی در رابطه با صنایع زیربنایی و تامین کلیه ماشینآلات و تجهیزات مرتبط از مرحله شناسایی تا تامین، نصب، راهاندازی و خدمات فنی پس از فروش میپردازد.
این مجموعه با مشارکت فعال در اجرای پروژههای کلید در دست تولید به تجهیز مجتمعهای تعمیراتی و ماشینکاری اقدام میکند و با برخورداری از تکنولوژی روز با کیفیت قابل قبول و قیمت رقابتی و از طریق همکاری متقابل با سازندگان معتبر بینالمللی در خدمت مشتریان داخلی و خارجی است.
شرکت ماشینسازی تبریز به عنوان یکی از شرکتهای صنعتی عمده در تولید و بازرگانی ماشینآلات صنعتی و ارائه محصولات و خدمات مختلف در این زمینه، دارای محصولات متعدد از جمله ماشینهای تراشکاری، فرزکاری، مته، سنگزنی، سنتر، CNC، ابزار تیزکنی، فرز نیمهسنگین، ماشین سنتر عمودی، ماشین سنتر افقی، ماشینهای سوراخکاری و ... است.
وی با اشاره به اهیمت صنعت ماشینسازی در کشور، افزود: ماشینسازی از جمله صنایع مولدی است که نقش مهمی در صنعتی شدن کشور دارد و ماشینسازی تبریز نیز با قدمت بیش از 40 سال نقش ویژهای در تأمین ماشینآلات مورد نیاز واحدهای تولیدی دارد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به برخی مشکلات واحدهای واگذار شده است، گفت: با توجه به تجارت تلخی که در واگذاریهای گذشته داشتهایم اجازه نخواهیم داد تا این صنعت مولد دچار سوءمدیریت شود.
رحمانی یادآور شد: اهمیت ماشینسازی تبریز به عنوان صنعتی مهم بر هیچکس پوشیده نیست و انتظار ما این است که هرچه سریعتر اقدامات لازم برای احیای این شرکت انجام پذیرد.
رحمانی در جلسه گذشته مجلس شورای اسلامی در تذکری کتبی به وزیر اقتصاد و دارایی، خواستار جلوگیری از تضییع بیتالمال در قیمتگذاری کارخانه ماشینسازی تبریز برای واگذاری به بخش خصوصی شده بود.
به گزارش فارس گروه ماشینسازی تبریز یکی از بزرگترین کارخانههای شهر تبریز واقع در قراملک، تولیدکننده انواع ماشینهای صنعتی همانند انواع ماشینافزار، کمپرسورهای صنعتی، پمپهای آب، الکتروموتور، لیفتراک، انواع موتورهای دیزلی، ماشینآلات نساجی، ماشینهای تراش، ماشینهای فرز، ماشینهای مته، قطعات ریخته و دستگاههای CNC است.
قرارداد ساخت این کارخانه بین ایران و چکسلواکی سابق برای تولید انواع ماشینآلات صنعتی منعقد شده و از سال 1351 مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
در سال 1348 تمایلاتی برای جذب تکنولوژیهای اروپای غربی و آمریکا از طرف سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مطرح شده و به اجرا درآمد، بعدها کارخانههای مختلفی همچون ریختهگری، ماشینسازی تبریز و گسترش صنایع ریلی ایران از این مجموعه تفکیک شده و این شرکت تحت عنوان گروه ماشینسازی تبریز به فعالیت خود ادامه میدهد.
همزمان از سال 1349 و قبل از بهرهبرداری عملی، سازمان گسترش تأکید بر تولید ماشینافزار با لیسانس ساخت کشور چکسلواکی برای شرکت ماشینسازی تبریز را کرد و پیشبینی شد بقیه محصولات در طرح اولیه با همکاری و مشارکت کشورهای غربی و آمریکایی و تحت عنوان طرحهای توسعه ماشینسازی تبریز و با تکنولوژی کشورهای فوق به مرحله درآید.
در پی این برنامهریزی برای تولید پمپهای آب با شرکت K.S.B کشور آلمان،برای تولید کمپرسورهای صنعتی با یک شرکت انگلیسی،برای تولید الکتروموتور با شرکت GOLD آمریکا و لیفتراک و موتورهای دیزلی با یک شرکت دیگر انگلیسی قرارداد انعقاد تکنولوژی منعقد شد و ظرفیتهای باقی مانده از اجرای طرح اولیه برای شرکت ماشینسازی تبریز شامل ماشینافزارهای تراش، فرز، مته و قطعات ریخته به اجرا گذاشته شد که بعدها برای همگامی با پیشرفت تکنولوژی و پاسخگویی به نیازهای مجموعه صنایع و نیز در خصوص توسعه فزاینده صنعتی و اقتصادی کشور با هدف افزایش توان تولید با اجرای طرحهای متنوع تولیدی به توسعه ظرفیتهای خود با انتخاب و اخذ تکنولوژی تولید ماشینهای فرز انیورسال، دیجیتالی، CNC و نیز ماشینهای سنتر عمودی و افقی CNC همراه با اجرای طرح بازسازی و نوسازی ماشینآلات خطوط تولید و تاسیسات زیربنایی اقدام شد.
محصولات این شرکت از 15 سال پیش به کشورهای اروپایی، آسیایی و آفریقایی صادر میشود. صادرات این شرکت در سال 1389 به ارزش 3.5 میلیون دلار بود.
شرکت ماشینسازی تبریز با بیش از چهار دهه سابقه تولید انواع ماشینهای ابزار و ارائه مستمر خدمات پس از فروش در سطح کشور در حال حاضر علاوه بر حضور موثر در عرصه تولید، فروش و خدمات پس از فروش و آموزش انواع ماشینهای CNC به ارائه خدمات تخصصی در رابطه با صنایع زیربنایی و تامین کلیه ماشینآلات و تجهیزات مرتبط از مرحله شناسایی تا تامین، نصب، راهاندازی و خدمات فنی پس از فروش میپردازد.
این مجموعه با مشارکت فعال در اجرای پروژههای کلید در دست تولید به تجهیز مجتمعهای تعمیراتی و ماشینکاری اقدام میکند و با برخورداری از تکنولوژی روز با کیفیت قابل قبول و قیمت رقابتی و از طریق همکاری متقابل با سازندگان معتبر بینالمللی در خدمت مشتریان داخلی و خارجی است.
شرکت ماشینسازی تبریز به عنوان یکی از شرکتهای صنعتی عمده در تولید و بازرگانی ماشینآلات صنعتی و ارائه محصولات و خدمات مختلف در این زمینه، دارای محصولات متعدد از جمله ماشینهای تراشکاری، فرزکاری، مته، سنگزنی، سنتر، CNC، ابزار تیزکنی، فرز نیمهسنگین، ماشین سنتر عمودی، ماشین سنتر افقی، ماشینهای سوراخکاری و ... است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش