آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۷۶۷
۱۲:۴۸
۱۳۹۹/۱۱/۱۹

مقایسه پژو 206 با پژو 207

پدال نیوز: در این مطلب به مقایسه پژو 206 با پژو 207 می پردازیم و 206 تیپ 5 را با 207i گیربکس دستی از دید کارشناسی خودرو بصورت کامل بررسی می نماییم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پژو 207i که در ایران خودرو به تولید رسید اختلافی را در بین کارشناسان در سطح رسانه­ ها به وجود آورد که آیا این خودرو +206 است یا 207i ؟

با جستجو و تحقیق می­توان دریافت که این مدل خودرو با هر دو عنوان 206 و 207i در نقاط مختلف دنیا عرضه شده است.

پژو 207i در ایران توسط شرکت ایران خودرو با گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه شد.

خودرو 207i با توجه به شرایط آب و هوایی و جاده ­ای ایران بومی سازی شده است

در حال حاضر این خودرو علاوه بر ایران در کشور­هایی همچون آرژانتین، مالزی، چین و برزیل تولید می­گردد.

پژو 206 یکی از قدیمی­ ترین محصولات تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو است. این محصول به عنوان محصولی نوین از سال 1380 در بازار ایران عرضه گردید.

ظاهر جذاب و جوان پسند این خودرو در کنار تکنولوژی روز دنیا، در آن ایام این محصول را جزء بهترین خودروهای عرضه شده در ایران قرارداد.

در کش و قوس های فراوان تحریم در مقاطع ابتدای دهه 90 و خروج شرکت پژو از ایران، شرکت ایران­ خودرو با داخلی سازی حداکثری این خودرو و استفاده از موتور TU5 این محصول را در خط تولید خود حفظ نمود.
تفاوت­های پژو 206 و پژو 207

تغییرات ظاهری محدودی بین پژو 206 و پژو 207i وجود دارد. اولین اختلاف بین چراغ­ های عقب این دو خودرو است به طوریکه چراغ عقب پژو 207i کمی برجسته تر است.

در چراغ جلو تنها تغییر آنست که یک نوار LED به عنوان چراغ روز و با شمایل ابرویی به بالای چراغ پژو 207i افزوده شده است. اما شاید تغییر عمده در بخش جلویی خودرو است که جلو پنجره 207 نسبت به پژو 206 کاملاً تغییر کرده است.

در مقایسه پژو 206 با پژو 207 متوجه می شویم در موتور هر دو محصول از پشتوانه TU5 با حجم موتور 1587 استفاده می­شود.

کلیه مشخصات این دو محصول از لحاظ فنی نیز یکسان می باشد.

شتاب صفر تا 100 پژو 206 تیپ 5 و پژو 207i برابر با 11.6 ثانیه است.

سیستم  انتقال قدرت هر دو خودرو نیز، 5 دنده دستی است.
بررسی رضایت مشتریان از پژو 206 تیپ 5 و پژو 207i

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به صورت دوره ­ای رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی و وارداتی را در مقیاس با یکدیگر ارائه می­دهد.

بر اساس آخرین گزارش این شرکت مربوط به شش ماهه اول سال 1399 رضایت مشتریان از کیفیت اولیه پژو 207 حدود 69.8 می­باشد.

معمولاً زمانی که رضایت مشتریان تا این حد به هم نزدیک است به تعبیر کارشناسان آمار اختلاف معنی داری در رضایت کلی مشتریان از این دو خودرو وجود ندارد.

هرچند رضایت کلی این دو خودرو از دیدگاه مشتریان یکسان است اما در جزئیات شاخص ­ها اختلاف معنی داری در مقایسه پژو 206 با پژو 207 وجود دارد.

در 206 از دیدگاه مشتریان بهترین عملکرد مرتبط با سیستم کولر و بخاری، ترمز دستی خودرو و عملکرد مرتبط با برف پاک کن و شیشه شوی است.

عواملی که منجر به نارضایتی مشتریان نیز شده­ اند به ترتیب سکوت نسبی داخل اتاق، مجموعه گیربکس و عملکرد و تنظیم نور چراغ­ ها است.

بررسی نتایج پژو 207i نشان­گر آنست که مشتریان به طور جدی از شاخص ­های مرتبط با بدنه خودرو نارضایتی دارند.

شاخص نحوه باز و بسته شدن درب­ها و سکوت نسبی داخل اتاق نتوانسته مشتریان 207 را راضی نگه دارد.

کیفیت تایرها نیز از دیدگاه مشتریان در این خودرو به شدت منجر به نارضاتی شده است.

در طرف مقابل عملکرد سیستم فرمان، کولر و بخاری و عملکرد شیشه بالابرها رضایت مشتریان را به صورت حداکثری در پژو 207i تأمین نموده­ اند.
شاخص IQS در خودرو 206 تیپ 5 و پژو 207i

شاخص IQS توسط شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران به صورت ماهانه و سالانه ارزیابی و منتشر می­گردد.

IQS شاخص بین المللی است که تعداد ایرادات مشاهده شده توسط استفاده کننده از خودرو را در سه ماهه اول مالکیت خودرو مورد ارزیابی قرار می­دهد.

در مقایسه پژو 206 با پژو 207 تعداد ایراد مشاهده شده در IQS هر دو خودرو 2.5 ایراد است.

در پژو 206 بیشترین ایراد مشاهده شده از سوی مشتریان مرتبط به بد جا رفتن دنده­ ها است.

در پژو 207i بیشترین ایراد مشاهده شده از سوی مشتریان مرتبط به رگلاژ نبودن درهای خودرو می­باشد.
بیشترین اختلاف بین رضایت مشتریان پژو 206 تیپ 5 و پژو 207i

پژو 206 تیپ 5 در شاخصه باز و بسته شدن درب­ها به شکل معنی داری بیشتر رضایت مشتریان را در قیاس با پژو 207i جلب نموده است.

نکته جالب توجه آنست که در مقایسه پژو 206 با پژو 207 با توجه به موتور یکسان TU5 این دو خودرو، حدود 6 درصد رضایت مشتریان پژو 206 بیشتر از پژو 207i است.

بخش عمده­ ای از این سطح اختلاف مربوط به توقع مشتریان پژو 207  و انتظار آنان از موتور قوی تری بر روی این خودروی فیس لیفت است.

در طرف مقابل تنظیم نور چراغ­ها، گیرایی ترمز و عملکرد فرمان در پژو 207i به شکل معنی داری بهتر از خودرو 206 تیپ 5 از دیدگاه مشتریان است.

مقایسه پژو 206 با پژو 207

خدمات پس از فروش:

خدمات پس از فروش هر دو خودرو یعنی پژو 206 تیپ 5 و پژو 207i را شرکت ایساکو به نیابت از گروه ایران خودرو ارائه می­نماید.

با توجه با قدمت ایران خودرو در بازار ایران وضعیت نیروی کار ماهر، قطعات یدکی و ابزار مخصوص این خودرو در نمایندگی­ های ایساکو مطلوب می­باشد.

در سراسر کشور 700 نمایندگی ایساکو به خودرو 206 و 207 خدمات ارائه می­نمایند.
جمع بندی:

بسیاری از افراد در هنگام انتخاب بین دو خودرو پژو 206 تیپ 5 و پژو 207i سر در گم می­شوند.

در مقایسه پژو 206 با پژو 207 اختلافات خاصی در برخی شاخص­ها مانند رگلاژ بودن دربها، وضعیت بدنه خودرو، تنظیم بودن نور چراغها و غیره در این دو محصول وجود دارد.

در جدول ذیل به مقایسه پژو 206 با پژو 207 و تشابهات و اختلافات اساسی میان آنها پرداخته شده است.

در صورتیکه تصمیم دارید تا پژو 206 کارکرده و یا پژو 207 دست دوم خریداری کنید می­توانید از خدمات کارشناسی خودرو کارینا استفاده نمایید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو