کد خبر:
۱۳۴۶۹۲ ۱۵:۴۷
۱۳۹۹/۱۰/۰۱
آیا شما فرق این دسته بندی ها را می دانید؟
پدال نیوز: چه عاملی باعث تمایز خودروی اسپورت، سوپرخودرو و اَبَرخودرو [هایپرکار] می شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بگذارید برای روشن شدن موضوع از یک مثال استفاده کنیم و مانند ستاره دادن به هتل ها، خودروها را هم با ستاره مشخص کنیم. یک خودروی اسپورت در حد متوسط باید 4 ستاره بگیرد چون خیلی به زمین نزدیک است و رانندگی با آن حس و حال خیلی خوبی دارد. سوپرکار یا خودروی سوپر باید هر 5 ستاره را دریافت کند. اما وقتی صحبت از اَبَرخودرو یا هایپرکار یا مگاکار می شود دیگر این مقیاس ها قابل استفاده نیست و شاید بتوان گفت مثل هتل هفت ستاره است که یک سوئیت رویال آن شبی 24 هزار دلار است (مثل برج العرب در دبی) چون شاتل [سرویس رفت و آمد] این هتل خودروی رولز-رویس است و مشتریان می توانند از هلیکوپتر خصوصی استفاده کنند.
به بیان دیگر، خودروهای اسپورت، به زبان ساده فقط برای سرگرمی و لذت طراحی شده اند. این خودروها اصلاً کابردی نیستند و کسی با آنها برای خرید از خواربارفروشی نمی رود. طراحی آن طوری است که راننده از شتاب و سرعت آن لذت می برد. می توانند چهار در باشند یا دو در. مثل دوج چالنجر، فورد موستانگ، مزدا میاتا، شورولت کوروت، تویوتا سوپرا، و پورشه 911. سوپرکارها یا خودروهای سوپر یک پله بالاتر هستند مثل مک لارن 720 اس، لامبورگینی آوانتادور سوپرولوس، فورد جی تی، آستون مارتین ونکویش، فراری اس اف 90 استرادل. زمانی که یک سوپرکار را در جاده می بینید، تحسین شما را بر می انگیزند. اما هایپرکار یا اَبَرخودرو حکم اسب تک شاخ را دارد و تعداد خیلی کمی از آن در دنیا وجود دارد و خیلی به ندرت در خیابان ها و جاده ها دیده می شود. تنها 0.1 درصد از جمعیت پولدارها وسع خرید آن را دارند.
از لحاظ سرعت، شتاب و قدرت به طور کلی عملکرد هم همین ترتیب برقرار است یعنی اگر خودروی اسپورت سریع، با شتاب و پرقدرت است، سوپرکار از این بابت بهتر و اَبَرخودرو در بالاترین سطح قرار دارد. برای مثال توآترا SSC Tuatara عنوان سریع ترین خودرو را از آن خود کرده چون با قدرت 1750 اسب بخار می تواند به سرعت 300 مایل در ساعت (480 کیلومتر در ساعت) برسد. با قیمت 1.9 میلیون دلار فقط 100 دستگاه از این خودرو تولید شده است. مک لارن اسپیدتیل Speedtail با قیمت 2 میلیون دلار فقط 106 خریدار داشته است و جالب این که حتی قبل از اسم گذاری مشتریان آن معلوم بودند. بوگاتی ویرون سوپراسپورت، فِراری لافِراری و پاگانی 720 اسب بخار هوآیرا Huayra همگی در دسته بندی اَبَرخودرو می گنجند.
باید توجه داشت که دوج چلنجر SRT Super Stock مدل 2020 با 807 اسب بخار و موتور 8 سیلندر با گنجایش 6.2 لیتر هم جزو سوپرکارها به حساب نمی آید با این که فقط 200 دستگاه از آن تولید شده و قیمت آن هم حدود 100 هزار دلار است. با این که این خودروی قدرتمند، شگفتی آفرین است اما مثل خودروهای سوپرکار باعث باز شدن دهان از تعجب نمی شود. حتی لکسوس ال سی 500 هم ویژگی های یک سوپرکار را ندارد. معنی آن این نیست که این دو خودرو پرهوادار و پرطرفدار شگفت انگیز و دوست داشتنی نیست، فقط در طبقه بندی یا دسته بندی قرار نمی گیرد.
حالا فرض کنید شما هم می توانستید در گاراژ منزل خود یکی از این خودروها را داشته باشید، شما کدام را انتخاب می کردید؟
به بیان دیگر، خودروهای اسپورت، به زبان ساده فقط برای سرگرمی و لذت طراحی شده اند. این خودروها اصلاً کابردی نیستند و کسی با آنها برای خرید از خواربارفروشی نمی رود. طراحی آن طوری است که راننده از شتاب و سرعت آن لذت می برد. می توانند چهار در باشند یا دو در. مثل دوج چالنجر، فورد موستانگ، مزدا میاتا، شورولت کوروت، تویوتا سوپرا، و پورشه 911. سوپرکارها یا خودروهای سوپر یک پله بالاتر هستند مثل مک لارن 720 اس، لامبورگینی آوانتادور سوپرولوس، فورد جی تی، آستون مارتین ونکویش، فراری اس اف 90 استرادل. زمانی که یک سوپرکار را در جاده می بینید، تحسین شما را بر می انگیزند. اما هایپرکار یا اَبَرخودرو حکم اسب تک شاخ را دارد و تعداد خیلی کمی از آن در دنیا وجود دارد و خیلی به ندرت در خیابان ها و جاده ها دیده می شود. تنها 0.1 درصد از جمعیت پولدارها وسع خرید آن را دارند.
از لحاظ سرعت، شتاب و قدرت به طور کلی عملکرد هم همین ترتیب برقرار است یعنی اگر خودروی اسپورت سریع، با شتاب و پرقدرت است، سوپرکار از این بابت بهتر و اَبَرخودرو در بالاترین سطح قرار دارد. برای مثال توآترا SSC Tuatara عنوان سریع ترین خودرو را از آن خود کرده چون با قدرت 1750 اسب بخار می تواند به سرعت 300 مایل در ساعت (480 کیلومتر در ساعت) برسد. با قیمت 1.9 میلیون دلار فقط 100 دستگاه از این خودرو تولید شده است. مک لارن اسپیدتیل Speedtail با قیمت 2 میلیون دلار فقط 106 خریدار داشته است و جالب این که حتی قبل از اسم گذاری مشتریان آن معلوم بودند. بوگاتی ویرون سوپراسپورت، فِراری لافِراری و پاگانی 720 اسب بخار هوآیرا Huayra همگی در دسته بندی اَبَرخودرو می گنجند.
باید توجه داشت که دوج چلنجر SRT Super Stock مدل 2020 با 807 اسب بخار و موتور 8 سیلندر با گنجایش 6.2 لیتر هم جزو سوپرکارها به حساب نمی آید با این که فقط 200 دستگاه از آن تولید شده و قیمت آن هم حدود 100 هزار دلار است. با این که این خودروی قدرتمند، شگفتی آفرین است اما مثل خودروهای سوپرکار باعث باز شدن دهان از تعجب نمی شود. حتی لکسوس ال سی 500 هم ویژگی های یک سوپرکار را ندارد. معنی آن این نیست که این دو خودرو پرهوادار و پرطرفدار شگفت انگیز و دوست داشتنی نیست، فقط در طبقه بندی یا دسته بندی قرار نمی گیرد.
حالا فرض کنید شما هم می توانستید در گاراژ منزل خود یکی از این خودروها را داشته باشید، شما کدام را انتخاب می کردید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو