کد خبر:
۱۳۴۲۲۳ ۱۰:۵۹
۱۳۹۹/۰۹/۲۲
سرانجام هیوندای به آن چه چشم دوخته بود رسید
پدال نیوز: شرکت خودروسازی هیوندایی کره جنوبی باستن داینمیکس، یکی از پیشرفته ترین کمپانی های ربات سازی آمریکایی را از سافتبنک خرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید شما هم ویویوهای ربات های خاص باستن داینمیکس را دیده باشید، ربات هایی که توانایی های هولناکی دارند. اما آن چه بیشتر جای تعجب دارد این است که گروه سافتبنک حاضر شده است 80 درصد از سهم خود در باستن داینمیکس را به هیوندایی بفروشد. با این معامله، ارزش باستن داینمیکس به 1.1 میلیارد دلار رسیده است. با این اقدام هیوندایی، ربات هایی که بیشتر جنبه ی دانشگاهی و تحقیقاتی داشتند، به سمت تجاری سازی بیشتری پیش می روند.
هیوندایی می گوید می خواهد از دستاوردهای باستن داینمیکس در بهبود خودران ها (خودروهای بدون نیاز به راننده) بهره مند شود. خودران ها باید بتوانند محیط اطراف را بهتر بررسی کنند تا از تصادف و حادثه جلوگیری به عمل آید، این توانایی را می توانند با کمک ربات های باستن داینمیکس بهبود دهند. دو حیطه دیگری که هیوندایی به آن نیاز دارد و خودش دستی بر آتش دارد، ساخت قطعات ربات و همچنین برنامه های پیچیده لجستیک هوشمند است.
البته نگاه هیوندایی به موضوع مهمتری است، باستن داینمیکس تسهیلات و امکاناتی در شهر باستن آمریکا و در سیلیکان ولی (مهد فناوری های روز در دنیا) دارد. با در اختیار گرفتن اکثریت سهام این شرکت، راه برای نفوذ و دسترسی هیوندایی به استعدادهای تراز اول دنیا و به کارگیری کارکنان و شرکای آینده در عرصه فناوری برای هیوندایی هموار میشود.
رابرت پلیتر Robert Playter مدیر عامل باستن داینمیکس هم می گوید: بخش تجاری شرکت با سرعت خیلی زیادی رو به رشد است، مخصوصاً این رشد از زمانی آغاز شد که اولین ربات به بازار عرضه شد و این ربات می تواند حرکات پیچیده در محیط های پرخطر برای انسان را به طور خودکار و تکراری انجام دهد. ما در باستن داینمیکس دیدگاه مشترکی در عرصه حمل و نقل نوین با هیوندایی داریم و با همکاری یکدیگر برنامه ریزی کرده ایم که توانایی بشر در عرصه اتوماسیون در بالاترین سطح ممکن گسترش دهیم و سخت ترین چالش های دنیا در زمینه رباتیک را برای مشتریان حل کنیم.
هیوندایی در هنگام اعلام خبر خرید باستن داینمیکس گفت که در نهایت قصد دارد ربات های انسان نما بسازد. یکی از کاربردهای این ربات های انسان نما مراقبت از بیماران در بیمارستان ها است.
حالا دیگر شرکت ژاپنی هوندا هم باید آسیمو Asimo را احیا کند و به رقابت با باستن داینمیکس بپردازد. این بار به نظر می رسد که پشتیبان جنگ ربات ها خودروسازان باشند. شرکت هوندا در سال 2018 پروژه آسیمو را بازنشسته کرد.
هیوندایی می گوید می خواهد از دستاوردهای باستن داینمیکس در بهبود خودران ها (خودروهای بدون نیاز به راننده) بهره مند شود. خودران ها باید بتوانند محیط اطراف را بهتر بررسی کنند تا از تصادف و حادثه جلوگیری به عمل آید، این توانایی را می توانند با کمک ربات های باستن داینمیکس بهبود دهند. دو حیطه دیگری که هیوندایی به آن نیاز دارد و خودش دستی بر آتش دارد، ساخت قطعات ربات و همچنین برنامه های پیچیده لجستیک هوشمند است.
البته نگاه هیوندایی به موضوع مهمتری است، باستن داینمیکس تسهیلات و امکاناتی در شهر باستن آمریکا و در سیلیکان ولی (مهد فناوری های روز در دنیا) دارد. با در اختیار گرفتن اکثریت سهام این شرکت، راه برای نفوذ و دسترسی هیوندایی به استعدادهای تراز اول دنیا و به کارگیری کارکنان و شرکای آینده در عرصه فناوری برای هیوندایی هموار میشود.
رابرت پلیتر Robert Playter مدیر عامل باستن داینمیکس هم می گوید: بخش تجاری شرکت با سرعت خیلی زیادی رو به رشد است، مخصوصاً این رشد از زمانی آغاز شد که اولین ربات به بازار عرضه شد و این ربات می تواند حرکات پیچیده در محیط های پرخطر برای انسان را به طور خودکار و تکراری انجام دهد. ما در باستن داینمیکس دیدگاه مشترکی در عرصه حمل و نقل نوین با هیوندایی داریم و با همکاری یکدیگر برنامه ریزی کرده ایم که توانایی بشر در عرصه اتوماسیون در بالاترین سطح ممکن گسترش دهیم و سخت ترین چالش های دنیا در زمینه رباتیک را برای مشتریان حل کنیم.
هیوندایی در هنگام اعلام خبر خرید باستن داینمیکس گفت که در نهایت قصد دارد ربات های انسان نما بسازد. یکی از کاربردهای این ربات های انسان نما مراقبت از بیماران در بیمارستان ها است.
حالا دیگر شرکت ژاپنی هوندا هم باید آسیمو Asimo را احیا کند و به رقابت با باستن داینمیکس بپردازد. این بار به نظر می رسد که پشتیبان جنگ ربات ها خودروسازان باشند. شرکت هوندا در سال 2018 پروژه آسیمو را بازنشسته کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد