سوپر اسپرت پژو را در گرن توریسمو برانید
پدال نیوز: چند وقت پیش بود که پژو با انتشار چند تصویر نصف و نیمه، اشارهای به مفهومی جدید خود در بازی گرن توریسمو 6 انحصاری پلی استیشن 3 داشت. ولی در آخر پژو از طرح نهایی این خودرو مرموز پرده برداری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، راستش را بخواهید اولین باری که به طور کامل این خودرو را دیدیم، با خود گفتیم که اگر طرح آن تایید و در برنامه تولیدی پژو قرار گیرد، قطعا تبدیل به یکی از رقیبان سرسخت لامبورگینی و فراری خواهد شد و در بازی ویدیویی گرن توریسمو 6 هم این فرضیه را اثبات کرده است.
به طور فرضی در زیر کاپوت طرح مفهومی پژو گرن توریسمو یک پیشرانه 3.2 لیتری V6 موتور میانی در پشت سر راننده قرار گرفته که به یک جعبه دنده شش سرعته دستی مجهز شده و میتواند حداکثر 875 اسب بخار قدرت را تولید کند که به گفته پژو با وزن 875 کیلوگرمی خودرو، نسبت 1:1 قدرت به وزن را به طور دقیق رعایت کرده است که موجب شتاب صفر تا صد حیرت انگیز 1.73 ثانیهای حتی به طور پیش فرض برای این خودرو گرن توریسمو شده است.
از لحاظ طراحی بدنه هم تصاویر منتشر شده به طور کامل گویای طراحی کاملا اسپرت و آیرودینامیکی و صدالبته زیبایی خودرو هستند، ولی چیزی که در این چهارچوب فلزی حائز اهمیت است، رینگهای 22 اینچی آلیاژی در جلو و رینگهای 23 اینچی آلیاژی در عقب، ترمزهای دیسکی کربنی خنک شونده برمبو با قطر دیسک 380 میلی متری در جلو و 337 میلی متری در عقب و همچنین ارتفاع تنها 104 سانتی متری خودرو از کف تا سقف است که باعث مقاومت کمتر هوا و آیرودینامیکتر شدن خودرو شده است.
به طور فرضی در زیر کاپوت طرح مفهومی پژو گرن توریسمو یک پیشرانه 3.2 لیتری V6 موتور میانی در پشت سر راننده قرار گرفته که به یک جعبه دنده شش سرعته دستی مجهز شده و میتواند حداکثر 875 اسب بخار قدرت را تولید کند که به گفته پژو با وزن 875 کیلوگرمی خودرو، نسبت 1:1 قدرت به وزن را به طور دقیق رعایت کرده است که موجب شتاب صفر تا صد حیرت انگیز 1.73 ثانیهای حتی به طور پیش فرض برای این خودرو گرن توریسمو شده است.
از لحاظ طراحی بدنه هم تصاویر منتشر شده به طور کامل گویای طراحی کاملا اسپرت و آیرودینامیکی و صدالبته زیبایی خودرو هستند، ولی چیزی که در این چهارچوب فلزی حائز اهمیت است، رینگهای 22 اینچی آلیاژی در جلو و رینگهای 23 اینچی آلیاژی در عقب، ترمزهای دیسکی کربنی خنک شونده برمبو با قطر دیسک 380 میلی متری در جلو و 337 میلی متری در عقب و همچنین ارتفاع تنها 104 سانتی متری خودرو از کف تا سقف است که باعث مقاومت کمتر هوا و آیرودینامیکتر شدن خودرو شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها