کد خبر:
۱۳۳۱۱۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
مقایسه سرعت بین مرسدس، ب ام و و جگوار +فیلم
پدال نیوز:در این گزارش ویدئویی از رقابت بین سه خودرو لوکس، مرسدس GLC ۶۳ S، ب ام و X۴ M و جگوار F-Pace را مشاهده میکنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بین سه خودرو از برترین برندهای جهان یعنی ب ام و، مرسدس و جگوار مسابقه
ای هیجان انگیز برگزار شد. در این مسابقه سدان به روز شده جگوار با ب ام و
و مرسدس بنز به رقابت پرداخت که در آن تیم Cars With Pilot Tseno با سه
خودرو لوکس ب ام و X۴ M Competition، مرسدس AMG GLC۶۳ S و جگوار F-Pace
SVR شرکت کردند و رقابت دیدنی را به راه انداختند.

ب ام و X۴ Competition به یک موتور توربو توئین ۳.۰ لیتری ۶ سوئیچ مجهز
است که ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۴۴۲ پوند فوت گشتاور تولید میکند. موتور فوق
العاده این خودرو با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF ساخته شده است که توسط بی
ام و برای تعویض سریع سرعت تنظیم شده و دارای کنترل پرتاب است. برای پرتاب
هرچه بهتر، بی ام و X۴ M Competition از یک سیستم چهار چرخ متحرک برای
عملکرد بهتر هندلینگ و کنترل مطلق بهره میبرد.

مرسدس
GLC ۶۳ S توئین دارای موتور توربوی V۸ با ۴.۸ لیتری است که ۵۰۶ اسب بخار
قدرت و ۵۱۶ پوند فوت گشتاور تولید میکند. این خودرو لوکس به یک موتور با
گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک مرسدس AMG متصل شده است، که برای انجام تعویض سریع
و کنترل بیش از حد تنظیم شده و گشتاور آن V۸ است. GLC ۶۳ S از سیستم چهار
چرخ متحرک که توسط مرسدس AMG برای پایین آوردن قدرت و افزایش شتاب تنظیم
شده، استفاده میکند.

در
نهایت جگوار F-Pace SVR را داریم که در برابر توربوشارژرهای دیگر خودروها
قوی است و از یک سوپرشارژر عظیم ۵.۰ لیتری استفاده می کند. سوپرشارژ ۵.۰
لیتری این خودرو لوکس، ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۲ پوند فوت گشتاور تولید
میکند که آن را به قدرتمندترین شاسی بلند در مسابقه پیش رو تبدیل کرده
است. متأسفانه، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک F-Pace SVR کنترل پرتاب ندارد، که
عملکرد در مسیر آن را مختل میکند.
به
نظر شما کدام یک از شاسی بلندهای لوکس معرفی شده، عملکرد سریعتری است؟
خوب، بیایید مسابقه را تماشا کنید تا ببینید کدام یک از این سه خودرو
میتواند لقب سریعترین شاسی بلند را به خود اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو