کد خبر:
۱۳۲۷۳۰ ۰۹:۱۹
۱۳۹۹/۰۸/۲۱
در نیمه نخست ۲۰۲۰ رخ داد
سقوط جهانی تولید خودرو
پدال نیوز: جدیدترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد. آنچه مشخص است شیوع ویروس کرونا در ناکامی تولید جهانی خودرو نقش اساسی ایفا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : جدیدترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد. آنچه مشخص است شیوع ویروس کرونا در ناکامی تولید جهانی خودرو نقش اساسی ایفا میکند.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد. همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد.از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی در اوج همهگیری کووید-۱۹ خوانده میشود. بر این اساس روز گذشته خبرگزاری تسنیم در گزارشی به نقل از سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری به تشریح آمار تولید جهانی خودرو و مقایسه آن با تولید خودرو در ایران پرداخت. در این گزارش آمده است در حالی که طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده بود این رقم در نیمه نخست
سال جاری میلادی به 31 میلیون و 131 هزار دستگاه کاهش یافته است. به این ترتیب در این دوره 14 میلیون و 935 هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل 4/ 32 درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است. در ادامه این گزارش تولید خودرو در اروپا مورد بررسی قرار گرفته و تاکید شده که تولید خودرو اروپا در نیمه نخست 2020 بالغ بر 4/ 38 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته و به 6 میلیون و 941 هزار دستگاه رسیده است. تولید خودرو فرانسه به کمتر از نصف رسیده است. فرانسه که در نیمه نخست سال قبل یک میلیون و 232 هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود در نیمه نخست امسال تنها 551 هزار دستگاه تولید داشته است. همچنین تولید آلمان بهعنوان بزرگترین خودروساز اروپا نیز با افت 7/ 39درصدی مواجه شده و به یک میلیون و 595 هزار دستگاه رسیده است. اما خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که طبق گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش 4/ 38 درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا که در نیمه نخست 2019 بالغبر 5 میلیون و 673 هزار دستگاه گزارش شده بود در نیمه نخست امسال به 3 میلیون و 494 هزار دستگاه کاهش یافته است. براساس این گزارش چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده و ویروس کووید-19 اول از همه در این کشور شیوع پیدا کرد از جمله کشورهایی بوده است که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست 2020 تنها 8/ 16 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به 10 میلیون 112 هزار دستگاه رسیده است. چین در مدت مشابه سال قبل 12 میلیون و 156 هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود. ژاپن نیز در نیمه نخست امسال 3 میلیون و 620 هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این رقم نسبت به نیمه نخست سال قبل 2/ 27 درصد کاهش یافته است. براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست 2020 بوده است. بیش از نصف تولید خودرو جهان در این دوره در آسیا تولید شده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر 17 میلیون و 762 دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 4/ 25 درصد کاهش داشته است.در ادامه این گزارش همچنین آمده است که اروپا با تولید 6 میلیون و 941 هزار دستگاه، قاره آمریکا با تولید 6 میلیون و 132 هزار خودرو، و آفریقا با تولید 295 هزار دستگاه خودرو به ترتیب در رتبههای دوم تا چهارم از نظر تولید خودرو قرار گرفتهاند. تولید خودرو در قاره آمریکا 3/ 41 درصد و آفریقا 4/ 46 درصد کاهش داشته است.
در این بین هر چند سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمار تولید خودرو ایران را در گزارش خود لحاظ نکرده است اما دادههای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن، تجارت نشان میدهد ایران تنها تولیدکننده بزرگ خودرو بوده است که در نیمه نخست سال جاری میلادی با رشد تولید مواجه شده است . ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی یعنی طی دو فصل زمستان 98 و بهار 99 در مجموع 473 هزار و 461 دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 2/ 20درصدی داشته است. ایران در نیمه نخست سال 2019 بالغ بر 393 هزار و 882 دستگاه خودرو تولید کرده بود.آنچه مشخص است به واسطه شیوع کرونا اگر چه تقاضای عمومی برای خودرو در جهان روند کاهشی داشته ؛ اما در ایران تقاضا همچنان چشمگیر بوده است.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد. همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد.از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی در اوج همهگیری کووید-۱۹ خوانده میشود. بر این اساس روز گذشته خبرگزاری تسنیم در گزارشی به نقل از سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری به تشریح آمار تولید جهانی خودرو و مقایسه آن با تولید خودرو در ایران پرداخت. در این گزارش آمده است در حالی که طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده بود این رقم در نیمه نخست
سال جاری میلادی به 31 میلیون و 131 هزار دستگاه کاهش یافته است. به این ترتیب در این دوره 14 میلیون و 935 هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل 4/ 32 درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است. در ادامه این گزارش تولید خودرو در اروپا مورد بررسی قرار گرفته و تاکید شده که تولید خودرو اروپا در نیمه نخست 2020 بالغ بر 4/ 38 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته و به 6 میلیون و 941 هزار دستگاه رسیده است. تولید خودرو فرانسه به کمتر از نصف رسیده است. فرانسه که در نیمه نخست سال قبل یک میلیون و 232 هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود در نیمه نخست امسال تنها 551 هزار دستگاه تولید داشته است. همچنین تولید آلمان بهعنوان بزرگترین خودروساز اروپا نیز با افت 7/ 39درصدی مواجه شده و به یک میلیون و 595 هزار دستگاه رسیده است. اما خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که طبق گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش 4/ 38 درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا که در نیمه نخست 2019 بالغبر 5 میلیون و 673 هزار دستگاه گزارش شده بود در نیمه نخست امسال به 3 میلیون و 494 هزار دستگاه کاهش یافته است. براساس این گزارش چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده و ویروس کووید-19 اول از همه در این کشور شیوع پیدا کرد از جمله کشورهایی بوده است که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست 2020 تنها 8/ 16 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به 10 میلیون 112 هزار دستگاه رسیده است. چین در مدت مشابه سال قبل 12 میلیون و 156 هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود. ژاپن نیز در نیمه نخست امسال 3 میلیون و 620 هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این رقم نسبت به نیمه نخست سال قبل 2/ 27 درصد کاهش یافته است. براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست 2020 بوده است. بیش از نصف تولید خودرو جهان در این دوره در آسیا تولید شده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر 17 میلیون و 762 دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 4/ 25 درصد کاهش داشته است.در ادامه این گزارش همچنین آمده است که اروپا با تولید 6 میلیون و 941 هزار دستگاه، قاره آمریکا با تولید 6 میلیون و 132 هزار خودرو، و آفریقا با تولید 295 هزار دستگاه خودرو به ترتیب در رتبههای دوم تا چهارم از نظر تولید خودرو قرار گرفتهاند. تولید خودرو در قاره آمریکا 3/ 41 درصد و آفریقا 4/ 46 درصد کاهش داشته است.
در این بین هر چند سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمار تولید خودرو ایران را در گزارش خود لحاظ نکرده است اما دادههای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن، تجارت نشان میدهد ایران تنها تولیدکننده بزرگ خودرو بوده است که در نیمه نخست سال جاری میلادی با رشد تولید مواجه شده است . ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی یعنی طی دو فصل زمستان 98 و بهار 99 در مجموع 473 هزار و 461 دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 2/ 20درصدی داشته است. ایران در نیمه نخست سال 2019 بالغ بر 393 هزار و 882 دستگاه خودرو تولید کرده بود.آنچه مشخص است به واسطه شیوع کرونا اگر چه تقاضای عمومی برای خودرو در جهان روند کاهشی داشته ؛ اما در ایران تقاضا همچنان چشمگیر بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است