تلاش شهرداری برای حل مشکل اوراق مشارکت مترو و اتوبوسرانی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، از تلاش برای رفع مشکلات و موانع تحقق منابع مالی مربوط به اوراق مشارکت مالی سال ۱۳۹۸ خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مناف هاشمی با اشاره به بازدید اخیرش از آخرین وضعیت پیشرفت عملیات اجرایی ایستگاه متروی برج میلاد، این ایستگاه را یکی از ایستگاههای مهم، شکیل و کاربردی برای مردم تهران توصیف کرد و گفت: با توجه به برنامهریزیهای صورت گرفته، امیدواریم در همان تاریخ وعده داده شده قبلی یعنی ۲۶ آبان ۱۳۹۹، از سری افتتاحیههای پیشرو، ایستگاه برج میلاد به بهرهبرداری خواهد رسید و امیدواریم تا پایان سال جاری، ۱۲ ایستگاه و حتی بیشتر را با تامین به موقع منابع مالی، تقدیم شهروندان پایتخت کنیم.
وی با بیان اینکه برای افتتاح بیشتر ایستگاه ها مشکلات مالی همچنان باقی است، افزود: باید مشکل اوراق مشارکت حل شود که در این زمینه با شهردار تهران صحبت کردم و امیدواری دادند که بتوانیم از آن منابع که ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای مترو و ۵۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوسرانی است، استفاده کنیم وتلاش می کنیم کمک های دولتی نیز دریافت کنیم و امیدواریم محقق شود، اما در خصوص این ۱۲ ایستگاه، هنوز از برنامه زمانبندی فاصله نگرفتهایم و تلاش داریم علیرغم وجود مشکلات مالی، اتفاقات خوبی را در زمینه توسعه شبکه حمل و نقل ریلی تهران رقم بزنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد منابع مالی حاصل از انتشار اوراق مشارکت سالهای ۹۸ و ۹۹ گفت: با پیگیری حوزه معاونت مالی شهرداری، امید زیادی داریم که مساله وثیقههای درخواستی سازمان تامین اجتماعی برای دریافت پول اوراق مشارکت سال ۱۳۹۸ حل شود و هرچه سریعتر از محل این منابع مالی، به مترو و اتوبوسرانی تزریق کنیم و شهردار تهران به من گفتند که این مشکل در حال رفع است و غیر از این، سهم مترو از بودجه سال جاری شهرداری هم باید محقق شود تا مراحل کار با قوت بیشتری دنبال شود که در این زمینه نیز لازم است تلاش بیشتری صورت پذیرد.
هاشمی در مورد اوراق مشارکت سال ۱۳۹۹ نیز گفت: اعدادی در وزارت کشور، هم برای کمک به مترو و هم کمک به شبکه اتوبوسرانی تصویب شد که سعی داریم این ارقام را افزایش دهیم و البته در تلاش هستیم که از همین محل اوراق مشارکت، بودجهای برای شرکت بهرهبرداری مترو در زمینه تامین واگنها و به روز کردن قطارها، تصویب کنیم تا حرکتی تاثیرگذار به نفع مسافران پرشمار شبکه مترو شکل بگیرد.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه برای افتتاح بیشتر ایستگاه ها مشکلات مالی همچنان باقی است، افزود: باید مشکل اوراق مشارکت حل شود که در این زمینه با شهردار تهران صحبت کردم و امیدواری دادند که بتوانیم از آن منابع که ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای مترو و ۵۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوسرانی است، استفاده کنیم وتلاش می کنیم کمک های دولتی نیز دریافت کنیم و امیدواریم محقق شود، اما در خصوص این ۱۲ ایستگاه، هنوز از برنامه زمانبندی فاصله نگرفتهایم و تلاش داریم علیرغم وجود مشکلات مالی، اتفاقات خوبی را در زمینه توسعه شبکه حمل و نقل ریلی تهران رقم بزنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد منابع مالی حاصل از انتشار اوراق مشارکت سالهای ۹۸ و ۹۹ گفت: با پیگیری حوزه معاونت مالی شهرداری، امید زیادی داریم که مساله وثیقههای درخواستی سازمان تامین اجتماعی برای دریافت پول اوراق مشارکت سال ۱۳۹۸ حل شود و هرچه سریعتر از محل این منابع مالی، به مترو و اتوبوسرانی تزریق کنیم و شهردار تهران به من گفتند که این مشکل در حال رفع است و غیر از این، سهم مترو از بودجه سال جاری شهرداری هم باید محقق شود تا مراحل کار با قوت بیشتری دنبال شود که در این زمینه نیز لازم است تلاش بیشتری صورت پذیرد.
هاشمی در مورد اوراق مشارکت سال ۱۳۹۹ نیز گفت: اعدادی در وزارت کشور، هم برای کمک به مترو و هم کمک به شبکه اتوبوسرانی تصویب شد که سعی داریم این ارقام را افزایش دهیم و البته در تلاش هستیم که از همین محل اوراق مشارکت، بودجهای برای شرکت بهرهبرداری مترو در زمینه تامین واگنها و به روز کردن قطارها، تصویب کنیم تا حرکتی تاثیرگذار به نفع مسافران پرشمار شبکه مترو شکل بگیرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو