چقدر بنزین در کارتهای سوخت ذخیره شده است؟
پدال نیوز: با اجرای سهمیهبندی بنزین و امکان ذخیره سهمیه در کارتهای سوخت، آمارها نشان میدهد در پایان شهریورماه، یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در کارتهای سوخت ذخیره شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سهمیهبندی بنزین از بامداد ۲۴ آبان ماه آغاز شد. بر این اساس مقرر شد تا بنزین سهمیهای به قیمت ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد نیز به قیمت ۳ هزار تومان به فروش برسد.
اما از آنجا که ممکن بود برخی افراد در ماهی مشخص نیاز به بنزین نداشته باشند و در مقابل ماه بعد، نیاز بیشتری احساس کنند، امکان ذخیرهسازی بنزین به مدت ۶ ماه در کارت سوخت تعریف شد.
با شیوع کرونا و با هدف کاهش تردد و مراجعه به پمپبنزینها این زمان به ۹ ماه تغییر پیدا کرد و تا امروز نیز ادامه دارد.
در این میان اگر چه اغلب کارتهای سوخت از سهمیه بنزین خالی شده اما برخی کارتها نیز وجود دارد که همچنان بنزین سهمیهای را در خود نگه داشتهاند تا آنجا که در پایان شهریور ماه سال جاری یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین سهمیهای در کارتهای سوخت وجود داشته است.
این کارتها در اغلب موارد مربوط به خودروهای دوگانهسوزی است که به صورت غیر مجاز گازسوز شدهاند و از آنجا که سهمیه کامل خودرو بنزینی را میگیرند اما از گاز به عنوان سوخت استفاده میکنند، مازاد بنزین در کارت آنها باقی میماند.
نکته مهم آن است که موضوع استفاده نکردن از بنزین سهمیهای در خودروهای عمومی دوگانهسوز و فروش آن بیشتر است.
این خودروها که سهمیهای به مراتب بیشتر از خودروهای سواری شخصی میگیرند، به صورت غیر مجاز دوگانه سوز شده و در کنار دریافت سهمیه کامل، از سی.ان.جی استفاده میکنند.
به منظور جلوگیری از این اقدام و البته با هدف ایمنسازی استفاده از سی.ان.جی در کشور، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی طرح هوشمندسازی جایگاه های سی.ان.جی را تعریف کرده است.
با اجرای این طرح، تنها خودروهایی امکان سوختگیری در جایگاه های سی.ان.جی را دارند که به صورت مجاز دوگانه سوز شده و گواهی سلامت دریافت کرده باشند.
برای این منظور قرار است پلیس راهور نیز کارت خودرو را برای این دسته از متقاضیان تعویض کرده و عبارت دوگانهسوز را برای آنها قید کند.
با این اقدام علاوه بر آنکه خودروهای آسیبپذیر و خطرساز شناسایی میشود همچنین امکان مدیریت مصرف انرژی در کشور نیز فراهم خواهد شد.
برای کمک به چرخه حمل و نقل عمومی و کاهش بار مالی دوگانهسوزکردن خودروهای عمومی، دولت با موافقت شورای اقتصاد قرار است یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی را به صورت کاملا رایگان دوگانهسوز کند.
برای این منظور صاحبان خودروهای عمومی شامل تاکسیها، وانتبارها و ونها با مراجعه به سایت https://irngv.mimt.gov.ir/ میتوانند خودروی خود را ثبت نام کرده و بعد از دریافت نوبت کارگاه در روز مشخص خودروی خود را دوگانهسوز کنند.
به گزارش ایرنا، با افزایش قیمت بنزین و سهمیهبندی آن از آبان سال ۹۸، تمایل به مصرف سی.ان.جی در کشور افزایش پیدا کرد. وزیر نفت نیز در این رابطه با اشاره به اینکه سی.ان.جی سوخت ملی ایران است، تاکید کرده که باید سهم این سوخت در سبد سوخت کشور افزایش پیدا کند.
از همین رو دوگانهسوزکردن یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی در دستور کار قرار گرفت و اولین مورد آن نیز همزمان با دهه فجر سال گذشته تحویل مالکان شد.
بر این اساس، دوگانهسوزکردن به دو صورت کارگاهی و کارخانه های خودروسازی انجام میشود و میتواند مصرف سی ان جی را تا ۴۰ میلیون متر مکعب در روز افزایش دهد.
دو گانه سوز شدن این تعداد خودروی عمومی به تنهایی تا ۱۰ میلیون متر مکعب در روز به مصرف سی ان جی کشور اضافه خواهد کرد که علاوه بر صرفهجویی از محل کاهش مصرف سوخت مایع، در بهبود محیط زیست نیز اثرگذار خواهد بود.
اما از آنجا که ممکن بود برخی افراد در ماهی مشخص نیاز به بنزین نداشته باشند و در مقابل ماه بعد، نیاز بیشتری احساس کنند، امکان ذخیرهسازی بنزین به مدت ۶ ماه در کارت سوخت تعریف شد.
با شیوع کرونا و با هدف کاهش تردد و مراجعه به پمپبنزینها این زمان به ۹ ماه تغییر پیدا کرد و تا امروز نیز ادامه دارد.
در این میان اگر چه اغلب کارتهای سوخت از سهمیه بنزین خالی شده اما برخی کارتها نیز وجود دارد که همچنان بنزین سهمیهای را در خود نگه داشتهاند تا آنجا که در پایان شهریور ماه سال جاری یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین سهمیهای در کارتهای سوخت وجود داشته است.
این کارتها در اغلب موارد مربوط به خودروهای دوگانهسوزی است که به صورت غیر مجاز گازسوز شدهاند و از آنجا که سهمیه کامل خودرو بنزینی را میگیرند اما از گاز به عنوان سوخت استفاده میکنند، مازاد بنزین در کارت آنها باقی میماند.
نکته مهم آن است که موضوع استفاده نکردن از بنزین سهمیهای در خودروهای عمومی دوگانهسوز و فروش آن بیشتر است.
این خودروها که سهمیهای به مراتب بیشتر از خودروهای سواری شخصی میگیرند، به صورت غیر مجاز دوگانه سوز شده و در کنار دریافت سهمیه کامل، از سی.ان.جی استفاده میکنند.
به منظور جلوگیری از این اقدام و البته با هدف ایمنسازی استفاده از سی.ان.جی در کشور، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی طرح هوشمندسازی جایگاه های سی.ان.جی را تعریف کرده است.
با اجرای این طرح، تنها خودروهایی امکان سوختگیری در جایگاه های سی.ان.جی را دارند که به صورت مجاز دوگانه سوز شده و گواهی سلامت دریافت کرده باشند.
برای این منظور قرار است پلیس راهور نیز کارت خودرو را برای این دسته از متقاضیان تعویض کرده و عبارت دوگانهسوز را برای آنها قید کند.
با این اقدام علاوه بر آنکه خودروهای آسیبپذیر و خطرساز شناسایی میشود همچنین امکان مدیریت مصرف انرژی در کشور نیز فراهم خواهد شد.
برای کمک به چرخه حمل و نقل عمومی و کاهش بار مالی دوگانهسوزکردن خودروهای عمومی، دولت با موافقت شورای اقتصاد قرار است یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی را به صورت کاملا رایگان دوگانهسوز کند.
برای این منظور صاحبان خودروهای عمومی شامل تاکسیها، وانتبارها و ونها با مراجعه به سایت https://irngv.mimt.gov.ir/ میتوانند خودروی خود را ثبت نام کرده و بعد از دریافت نوبت کارگاه در روز مشخص خودروی خود را دوگانهسوز کنند.
به گزارش ایرنا، با افزایش قیمت بنزین و سهمیهبندی آن از آبان سال ۹۸، تمایل به مصرف سی.ان.جی در کشور افزایش پیدا کرد. وزیر نفت نیز در این رابطه با اشاره به اینکه سی.ان.جی سوخت ملی ایران است، تاکید کرده که باید سهم این سوخت در سبد سوخت کشور افزایش پیدا کند.
از همین رو دوگانهسوزکردن یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی در دستور کار قرار گرفت و اولین مورد آن نیز همزمان با دهه فجر سال گذشته تحویل مالکان شد.
بر این اساس، دوگانهسوزکردن به دو صورت کارگاهی و کارخانه های خودروسازی انجام میشود و میتواند مصرف سی ان جی را تا ۴۰ میلیون متر مکعب در روز افزایش دهد.
دو گانه سوز شدن این تعداد خودروی عمومی به تنهایی تا ۱۰ میلیون متر مکعب در روز به مصرف سی ان جی کشور اضافه خواهد کرد که علاوه بر صرفهجویی از محل کاهش مصرف سوخت مایع، در بهبود محیط زیست نیز اثرگذار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟