کد خبر:
۱۳۱۷۸۶ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
رشد تولید دوگانه سوزها
پدال نیوز: آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانه سوز در ۶ ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۰ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز در ۶ ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۰ درصد رشد داشته است. بنابر آمار منتشرشده در سایت انجمن خودروسازان ایران، در مجموع طی نیمه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۱۶۲ دستگاه خودروی دوگانهسوز در کشور به تولید رسیده است. این آمار نشان میدهد تیراژ دوگانهسوزها در مقایسه با ۶ ماه ابتدایی سال گذشته ۳/ ۸۱ درصد رشد را تجربه کرده است.
اینکه چرا چنین رشدی در تولید دوگانهسوزها رخ داده است، میتواند ریشه در موضوع اصلی داشته باشد. نخست اینکه با توجه به رشد قیمت بنزین در آبان سال گذشته، میل عمومی به استفاده از سوخت گاز در خودروها افزایش یافته و این موضوع خود را در تولید این محصولات نشان داده است. تا پیش از رشد پرحاشیه نرخ بنزین در آبان ۹۸، استقبال عمومی از خودروهای دوگانهسوز به شدت افت کرده بود؛ چه آنکه خیلیها ترجیح میدانند با توجه به مشکلات فنی این خودروها و همچنین کمبود و پراکندگی نامناسب جایگاههای سوخت گاز، از بنزین استفاده کنند. نکته دیگر اینجا بود که فاصله قیمتی گاز و بنزین در مقایسه با اواسط دهه ۸۰ که بنزین سهمیهبندی شد، کاهش یافت. این موضوع سبب شد از جذابیت قیمتی سوخت گاز کم شود و به تدریج حجم استقبال از دوگانهسوزها رو به افت رود. از همین رو خودروسازان نیز به سمت کاهش تولید محصولات دوگانهسوز رفتند و حتی برخی خودروها تنها بهصورت بنزینی تولید شدند. اما اگرچه پس از رشد ناگهانی قیمت بنزین توسط دولت در آبان ۹۸، انتظار میرفت استقبال از دوگانهسوزها باز هم افزایش یابد و این اتفاق نیز رخ داد، با این حال بسیار اندک بود. درواقع با وجود گران شدن بنزین، اکثر شهروندان ترجیح دادند همچنان از این سوخت استفاده کنند و درصد بسیار اندکی به سمت استفاده از دوگانهسوزها رفتند. البته این احتمال نیز وجود دارد که پس از رشد قیمت بنزین در سال گذشته، برخی بهصورت کارگاهی خودروهای خود را دوگانهسوز کرده باشند. اما دلیل دیگری که میتوان برای رشد تولید دوگانهسوزها پیدا کرد، استفاده از این خودروها در ناوگان تاکسیرانی است. بخش قابل توجهی از خودروهای دوگانهسوز راهی ناوگان تاکسیرانی میشوند و بنابراین احتمالا یکی از دلایل رشد دوگانهسوزها در نیمه نخست امسال همین موضوع بوده است. اما نکته دیگر در مورد آمار ۶ ماه نخست امسال خودروهای دوگانهسوز این است که تمامیآنها سهم ایران خودرو بودهاند. آمارها نشان میدهد سایپا و پارس خودرو در ۶ ماه ابتدایی سال جاری حتی یک دستگاه محصول دوگانهسوز نیز تولید نکردهاند. ایران خودروییها اما در این مدت ۷ هزار و ۲۸۶ دستگاه پژو ۴۰۵ تولید کردهاند که در مقایسه با ۶ ماه ابتدایی سال گذشته بیش از ۶۶ درصد رشد نشان میدهد. ایران خودرو اما با تولید پنج هزار و ۲۹۸ دستگاه سمند دوگانهسوز، توانسته تولید این محصول را در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته بیش از ۵/ ۳ برابر کند. درنهایت تولید پارس دوگانهسوز در ایران خودرو هزار و ۵۷۸ دستگاه بوده که در مقایسه با نیمه ابتدایی سال گذشته کاهشی حدودا ۲۰ درصدی داشته است.
اینکه چرا چنین رشدی در تولید دوگانهسوزها رخ داده است، میتواند ریشه در موضوع اصلی داشته باشد. نخست اینکه با توجه به رشد قیمت بنزین در آبان سال گذشته، میل عمومی به استفاده از سوخت گاز در خودروها افزایش یافته و این موضوع خود را در تولید این محصولات نشان داده است. تا پیش از رشد پرحاشیه نرخ بنزین در آبان ۹۸، استقبال عمومی از خودروهای دوگانهسوز به شدت افت کرده بود؛ چه آنکه خیلیها ترجیح میدانند با توجه به مشکلات فنی این خودروها و همچنین کمبود و پراکندگی نامناسب جایگاههای سوخت گاز، از بنزین استفاده کنند. نکته دیگر اینجا بود که فاصله قیمتی گاز و بنزین در مقایسه با اواسط دهه ۸۰ که بنزین سهمیهبندی شد، کاهش یافت. این موضوع سبب شد از جذابیت قیمتی سوخت گاز کم شود و به تدریج حجم استقبال از دوگانهسوزها رو به افت رود. از همین رو خودروسازان نیز به سمت کاهش تولید محصولات دوگانهسوز رفتند و حتی برخی خودروها تنها بهصورت بنزینی تولید شدند. اما اگرچه پس از رشد ناگهانی قیمت بنزین توسط دولت در آبان ۹۸، انتظار میرفت استقبال از دوگانهسوزها باز هم افزایش یابد و این اتفاق نیز رخ داد، با این حال بسیار اندک بود. درواقع با وجود گران شدن بنزین، اکثر شهروندان ترجیح دادند همچنان از این سوخت استفاده کنند و درصد بسیار اندکی به سمت استفاده از دوگانهسوزها رفتند. البته این احتمال نیز وجود دارد که پس از رشد قیمت بنزین در سال گذشته، برخی بهصورت کارگاهی خودروهای خود را دوگانهسوز کرده باشند. اما دلیل دیگری که میتوان برای رشد تولید دوگانهسوزها پیدا کرد، استفاده از این خودروها در ناوگان تاکسیرانی است. بخش قابل توجهی از خودروهای دوگانهسوز راهی ناوگان تاکسیرانی میشوند و بنابراین احتمالا یکی از دلایل رشد دوگانهسوزها در نیمه نخست امسال همین موضوع بوده است. اما نکته دیگر در مورد آمار ۶ ماه نخست امسال خودروهای دوگانهسوز این است که تمامیآنها سهم ایران خودرو بودهاند. آمارها نشان میدهد سایپا و پارس خودرو در ۶ ماه ابتدایی سال جاری حتی یک دستگاه محصول دوگانهسوز نیز تولید نکردهاند. ایران خودروییها اما در این مدت ۷ هزار و ۲۸۶ دستگاه پژو ۴۰۵ تولید کردهاند که در مقایسه با ۶ ماه ابتدایی سال گذشته بیش از ۶۶ درصد رشد نشان میدهد. ایران خودرو اما با تولید پنج هزار و ۲۹۸ دستگاه سمند دوگانهسوز، توانسته تولید این محصول را در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته بیش از ۵/ ۳ برابر کند. درنهایت تولید پارس دوگانهسوز در ایران خودرو هزار و ۵۷۸ دستگاه بوده که در مقایسه با نیمه ابتدایی سال گذشته کاهشی حدودا ۲۰ درصدی داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟