جزئیات تسهیلات قرض الحسنه بانک مهر ایران به رانندگان تاکسی
پدال نیوز- تفاهمنامه همکاری برای نوسازی، بهسازی و جایگزینی ناوگان حمل و نقل شهر تهران میان مرتضی اکبری مدیرعامل بانک مهر ایران و سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به امضاء رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی بانک قرض الحسنه مهر ایران، اکبری در این نشست گفت: بانک مهر ایران توجه ویژهای به محیط زیست دارد و از این جهت شهر تهران نیز اهمیت بالایی دارد. این تفاهمنامه اتفاق مبارکی است و بانک تسهیلات قرضالحسنه و ارزان قیمت را به فعالان حوزه حمل و نقل پرداخت میکند. در این میان وسایل حمل و نقل مانند تاکسی، موتورسیکلت و دوچرخه مورد توجه بوده است.
وی اینطور ادامه داد: با توجه به شرایطی که سودهای بانکی دارد، اگر قرار باشد هزینه بالایی به مردم تحمیل نشود، بهترین وامهایی که میتواند پرداخت شود از نوع قرضالحسنه است. تسهیلات قرضالحسنه بدون بهره و با کارمزد کم ارائه میشود و ماموریت بانک مهر ایران این است که منابع خود را به صورت قرضالحسنه ارائه کند.
اکبری درباره تفاهمنامه مشترکی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به امضا رسید، گفت: برای همکاری در چارچوب این تفاهمنامه در فاز اول 300 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفتهشده است. معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تعریف میکند که تسهیلات پرداختی بانک در هر حوزه چقدر باشد. همچنین افراد برای دریافت تسهیلات از سوی این معاونت به بانک مهر ایران معرفی میشوند. کارمزد تسهیلات 4 درصد و مدت زمانبازپرداخت آن 2 تا 5 سال و بهطور میانگین 36 ماه است.
مدیرعامل بانک مهر ایران اظهار کرد: امیدوارم بتوانیم انتظارات شهرداری و مردم خوب تهران را برآورده کنیم و مانند سایر تفاهمنامههایی که با سازمانهای مختلف منعقد کردهایم، بتوانیم در این تفاهمنامه نیز سربلند شویم و شاهد گسترش تسهیلات قرضالحسنه در کشور باشیم. امیدوارم روزی برسد که اغلب وامهای پرداختی در کشور به سمت قرضالحسنه پیش برود و بهویژه در حوزههایی پرداخت شود که میتواند آثار خوبی برای مردم و خانوارها داشته باشد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، بیان کرد: در انتهای سال گذشته بانک مهر ایران با مصوبه شورای پول و اعتبار برای عدم دریافت سه قسط مواجه شد که باعث فشار نقدینگی بر بانک شد. بسیاری از افراد در نوبت وام بودند که قرار بود از محل دریافتاقساط تسهیلات قبلی به آنها وام پرداخت شود. با این حال، به همت مدیران و کارکنان بانک دوره سخت را پشت سر گذاشتهایم و اکنون وضعیت خوبی داریم.
در 6 ماه و نیم گذشته یک میلیون و 270 هزار فقره تسهیلات به ارزش 18هزار میلیارد تومان پرداخت کردهایم. پیشبینی ما پرداخت بیش از 2.5 میلیون فقره تسهیلات به ارزش 25هزار تا 30هزار میلیارد تومان است. نسبت معوقات بانک هماکنون زیر یک درصد است.
در بخش دیگری از مراسم هاشمی، معاون حمل و نقل شهرداری تهران اظهار کرد: جا دارد از رویکرد بانک مهر ایران تقدیر کنم؛زیرا مخاطبان و مشتریان خود را اقشار متوسط و پایین جامعه تعریف کرده است. از این باب خوشحالیم که تعاملات خود را با این بانک بیشتر کردهایم. هدف ما کاهش آلایندگیها و بهبود هوای شهر تهران است.
وی همچنین گفت: یکی از روشهای تأمین مالی در شهرداریهای دنیا استفاده از وجوه اداره شده است. در این روش کار مشترکی بین بانک و دستگاه اجرایی انجام میشود.
هاشمی اظهار کرد: این تفاهمنامه قطعاً این یک توافق برد-برد است. اگر منابع سازمان در بانک رسوب کند، به نفع کسانی استفاده میشود که نیازمندان جامعه هستند. اگر هم سازمان از منابع بانک استفاده کند، کسانی که اقشار متوسط هستند مانند رانندگان تاکسی از تسهیلات قرضالحسنه برخوردار شدهاند.
وی اینطور ادامه داد: خوشبختانه سقف اکنون تسهیلاتقرضالحسنه بهتر شده است. پیش از این 50 میلیون تومان به رانندگان تاکسی تخصیص داده میشد و اکنون تا 70 میلیون تومان قابل پرداخت است. امیدواریم بتوانیم با این تفاهمنامه به رانندگان تاکسی کمک کنیم. بازپرداخت تسهیلات برای دوچرخه 12 ماه و برای تاکسی تا 60 ماه در نظر گرفته شده است. از نظر ریالی نیز سه سقف تسهیلاتی برای دوچرخه، موتورسیکلت و تاکسی تعریف شده است.
هاشمی تأکید کرد: این تفاهمنامه آغاز خوبی است و از این اتفاق خرسندیم. امیدواریم در مذاکرات بعدی سقف منابع خود را افزایش دهیم و این همکاریها به نفع شهرداری تهران و بانک قرضالحسنه مهر ایران باشد.
وی اینطور ادامه داد: با توجه به شرایطی که سودهای بانکی دارد، اگر قرار باشد هزینه بالایی به مردم تحمیل نشود، بهترین وامهایی که میتواند پرداخت شود از نوع قرضالحسنه است. تسهیلات قرضالحسنه بدون بهره و با کارمزد کم ارائه میشود و ماموریت بانک مهر ایران این است که منابع خود را به صورت قرضالحسنه ارائه کند.
اکبری درباره تفاهمنامه مشترکی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به امضا رسید، گفت: برای همکاری در چارچوب این تفاهمنامه در فاز اول 300 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفتهشده است. معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تعریف میکند که تسهیلات پرداختی بانک در هر حوزه چقدر باشد. همچنین افراد برای دریافت تسهیلات از سوی این معاونت به بانک مهر ایران معرفی میشوند. کارمزد تسهیلات 4 درصد و مدت زمانبازپرداخت آن 2 تا 5 سال و بهطور میانگین 36 ماه است.
مدیرعامل بانک مهر ایران اظهار کرد: امیدوارم بتوانیم انتظارات شهرداری و مردم خوب تهران را برآورده کنیم و مانند سایر تفاهمنامههایی که با سازمانهای مختلف منعقد کردهایم، بتوانیم در این تفاهمنامه نیز سربلند شویم و شاهد گسترش تسهیلات قرضالحسنه در کشور باشیم. امیدوارم روزی برسد که اغلب وامهای پرداختی در کشور به سمت قرضالحسنه پیش برود و بهویژه در حوزههایی پرداخت شود که میتواند آثار خوبی برای مردم و خانوارها داشته باشد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، بیان کرد: در انتهای سال گذشته بانک مهر ایران با مصوبه شورای پول و اعتبار برای عدم دریافت سه قسط مواجه شد که باعث فشار نقدینگی بر بانک شد. بسیاری از افراد در نوبت وام بودند که قرار بود از محل دریافتاقساط تسهیلات قبلی به آنها وام پرداخت شود. با این حال، به همت مدیران و کارکنان بانک دوره سخت را پشت سر گذاشتهایم و اکنون وضعیت خوبی داریم.
در 6 ماه و نیم گذشته یک میلیون و 270 هزار فقره تسهیلات به ارزش 18هزار میلیارد تومان پرداخت کردهایم. پیشبینی ما پرداخت بیش از 2.5 میلیون فقره تسهیلات به ارزش 25هزار تا 30هزار میلیارد تومان است. نسبت معوقات بانک هماکنون زیر یک درصد است.
در بخش دیگری از مراسم هاشمی، معاون حمل و نقل شهرداری تهران اظهار کرد: جا دارد از رویکرد بانک مهر ایران تقدیر کنم؛زیرا مخاطبان و مشتریان خود را اقشار متوسط و پایین جامعه تعریف کرده است. از این باب خوشحالیم که تعاملات خود را با این بانک بیشتر کردهایم. هدف ما کاهش آلایندگیها و بهبود هوای شهر تهران است.
وی همچنین گفت: یکی از روشهای تأمین مالی در شهرداریهای دنیا استفاده از وجوه اداره شده است. در این روش کار مشترکی بین بانک و دستگاه اجرایی انجام میشود.
هاشمی اظهار کرد: این تفاهمنامه قطعاً این یک توافق برد-برد است. اگر منابع سازمان در بانک رسوب کند، به نفع کسانی استفاده میشود که نیازمندان جامعه هستند. اگر هم سازمان از منابع بانک استفاده کند، کسانی که اقشار متوسط هستند مانند رانندگان تاکسی از تسهیلات قرضالحسنه برخوردار شدهاند.
وی اینطور ادامه داد: خوشبختانه سقف اکنون تسهیلاتقرضالحسنه بهتر شده است. پیش از این 50 میلیون تومان به رانندگان تاکسی تخصیص داده میشد و اکنون تا 70 میلیون تومان قابل پرداخت است. امیدواریم بتوانیم با این تفاهمنامه به رانندگان تاکسی کمک کنیم. بازپرداخت تسهیلات برای دوچرخه 12 ماه و برای تاکسی تا 60 ماه در نظر گرفته شده است. از نظر ریالی نیز سه سقف تسهیلاتی برای دوچرخه، موتورسیکلت و تاکسی تعریف شده است.
هاشمی تأکید کرد: این تفاهمنامه آغاز خوبی است و از این اتفاق خرسندیم. امیدواریم در مذاکرات بعدی سقف منابع خود را افزایش دهیم و این همکاریها به نفع شهرداری تهران و بانک قرضالحسنه مهر ایران باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش