آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۱۹
۱۳:۰۴
۱۳۹۴/۰۹/۲۶
نماینده استان فارس در شورای عالی استان‌ها؛

ثبت رتبه دوم حوادث جاده‌ای برای فارس

پدال نیوز: نماینده استان فارس در شورای عالی استان‌ها تاکید کرد: کشاورزی استان فارس به دلیل خشکسالی و تحریم‌های ظالمانه حال و روز خوشی ندارد و کشاورزی این استان در حال نابودی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد احمدی در نطق پیش از دستور خود در جلسه امروز (26 آذرماه) شورای عالی استان‌ها با بیان اینکه متاسفانه جنگ‌های زرگری سیاسیون در شورا رخنه کرده و دائماً خود را از دیگری برتر می‌نماییم، گفت: باید قدر موقعیت خویش را بدانیم و دست در دست هم دهیم تا بتوانیم به رسالت اصلی خویش برسیم و هرکدام که چاره‌ای داریم برای ارتقای شورا به کار بندیم تا به نتیجه اصلی که همان حقوق مردم و جامعه است، برسیم.

وی با اشاره به وجود مصوبات، لوایح و طرح‌هایی در شورا که تنها به تصحیح کلمات و وصل و پینه‌‌هایی در نص قانون و مواد قانون تشکیلات می‌پردازند، ادامه داد: پیشنهاد می‌دهم هرچه زودتر مرکز پژوهش‌های شورای عالی استان‌ها تقویت شده و از وجود کارشناسان و مشاوران خبره استفاده کنیم.

احمدی در ادامه با اشاره به مشکلات استان پهناور فارس اظهار کرد: استراتژیک‌ترین مشکل این استان مربوط به حوزه راه و راهسازی است زیرا استان فارس از نظر حوادث جاده‌ای در رده دوم کشوری قرار دارد که دلیل آن گستردگی استان و وجود راه‌های قدیمی و پرخطر است که طی سالیان توجهی به نوسازی و ترمیم نقاط حادثه‌خیز آن نشده است.

وی ادامه داد: شاید بهترین راه‌حل برای این مشکل احداث و گسترش هرچه سریع‌تر شبکه ریلی استان و به خصوص شبکه ریلی شمال به جنوب و اتصال به استان بوشهر باشد. لذا از وزیر راه و شهرسازی استدعا دارم در خصوص تسریع در انجام عملیات اجرایی دستورات لازم را صادر کند.

نماینده استان فارس با اشاره به اینکه استان فارس قطب کشاورزی کشور به ویژه درمحصولات زراعی است، عنوان کرد: این روزها کشاورزی استان به دلیل خشکسالی‌ها و تحریم‌های ضالمانه غرب حال و روز خوشی ندارد و کشاورزی استان و به تبع آن کشاورزان در حال نابودی و مهاجرت به شهرها هستند. لذا از وزیر جهاد کشاورزی می‌خواهم هرچه سریع‌تر فکری به حال کشاورزی استان فارس کند چراکه اگر وضع به همین منوال باشد به زودی باید منتظر یک فاجعه بیکاری و اقتصادی در استان فارس باشیم.

احمدی با اشاره به شکافتن زمین درنقاط مختلف استان فارس خاطرنشان کرد: باتوجه به گزارش کارشناسان و زمین‌شناسان علت اصلی این موضوع برداشت‌های بی‌رویه از منابع آب زیرزمینی است که هر روز نیز رو به گسترش است.

نماینده استان فارس تاکید کرد: با ادامه این روند دیری نخواهد گذشت که خبر فرورفتن شهرهای استان را مخابره کنند لذا از وزیر نیرو تقاضا دارم هرچه زودتر در راه هدفمند کردن برداشت آب در استان قدم بردارند و از ریاست سازمان جنگل‌ها و مراتع می‌خواهم با توجه به نامنظم شدن بارش باران و برف در استان و جاری شدن سیلاب‌های فصلی و هدر رفتن آب‌های سطحی گذر و تخریب طبیعت؛ هرچه سریع‌تر در جهت تامین اعتبار کافی جهت ساخت و ایجاد حوضچه‌های تغذیه مصنوعی (طرح آبخیزداری) اقدام کنند.

احمدی با یادآوری اینکه استان فارس یکی از استان‌های مهم تولیدکننده گاز در کشور است، گفت: این استان سهم بسزایی در تولید این انرژی پاک و تولید ناخالص ملی حاصل از فروش فرآورده‌های نفتی دارد. لیکن جای گسترش بیشتری در این صنعت وجود دارد و لازم است شرکت ملی گازایران و شرکت پتروشیمی ایران اقدام به ظرفیت‌سازی در استفاده بهینه از این منابع خدادادی کرده و وزارت نفت هرچه سریع‌تر نسبت به احداث و تکمیل پروژه‌های پتروشیمی و پالایشگاه‌های تولید بنزین در استان اقدام کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵