کد خبر:
۱۳۰۷۱۷ ۰۹:۴۱
۱۳۹۹/۰۷/۰۶
تولید رهاساز پلیمری محلول در آب برای صنایع خودرو و کشتی سازی
پدال نیوز: محققان یکی از شرکتهای دانشبنیان برج فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به توسعه دانش فنی و تولید رهاسازهای پلیمری با ساختار غیرسیلیکونی شدند که در تایرسازی، خودروسازی، صنایع دریایی و کشتیسازی، تجهیزات پزشکی و صنایع الکترونیک کاربردهای گستردهای دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر رضا آرین، عضو هیات علمی گروه شیمی دانشکده علوم و مدیر تحقیق و توسعه یکی از شرکتهای دانشبنیان مستقر در برج فناوری دانشگاه امیرکبیر رهاسازها را مواد شیمیایی دانست که در گروه افزودنیهای صنعت لاستیک جا دارند و افزود: افزودنیهای صنعت لاستیک گروه گستردهای از مواد شیمیایی هستند که در صنایع دارای قطعات لاستیکی نظیر تایرسازی، خودروسازی، صنایع دریایی و کشتیسازی، تجهیزات پزشکی، صنایع الکترونیک، صنایع هواپیماسازی، صنایع نفت، گاز، پتروشیمی و صنایع دفاعی کاربرد دارند.
وی افزود: این شرکت در حال تولید رهاسازهای پلیمری دارای ساختار غیرسیلیکونی که دوستدار محیط زیست و قابل حل در آب هستند، است. این رهاسازها در تولید شیلنگهای شکلدار لاستیکی (شیلنگهای هیدرولیک) بر پایه پلیمرهای استانداردی نظیر EPDM, NBR, SBR, NR و همچنین برای پلیمرهای سیلیکونی و فلوروکربنی به کار میرود و با قدرت بالای رهاسازی مانع از هر گونه صدمه و خوردگی در سطح داخلی شیلنگهای هیدرولیک میشود.
آرین خاطر نشان کرد: بنابر آمار جهانی، تولیدات لاستیکی در آسیا پسیفیک تا سال ۲۰۲۳ با رشد بالایی همراه است و بازار افزودنیهای صنعت لاستیک نیز متعاقب این موضوع روبه رشد خواهد بود، از طرفی بر اساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، افزودنیهای صنعت لاستیک تماما وارداتی است.
عضو هیئت علمی دانشگاه امیرکبیر گفت: با توجه به اعمال تحریمها علیه جمهوری اسلامی ایران در چند سال گذشته واردات مواد شیمیایی با مشکلات زیادی روبرو شده که این مساله باعث ایجاد مشکلات فراوان برای صنایع لاستیک و تایر با توجه به نیاز مبرم این صنایع به افزودنیهای صنعت لاستیک شده است.
وی با تاکید بر اینکه تولید این دسته از مواد شیمیایی علاوه بر دانش فنی بالا و تجهیزات پیشرفته در زمینه تحقیق به نیروی انسانی متخصص و با تجربه نیز نیاز دارد، بیان کرد: به همین دلیل تاکنون شرکتهای انگشتشماری در کشور در این حوزه فعال شدهاند. استفاده از ظرفیتهای زیرساختی و انسانی موجود در دانشگاهها راهکار مناسبی برای شرکتهای دانشبنیان جهت فعالیت در این زمینه محسوب میشود.
مجری طرح با اشاره به همکاری این شرکت دانشبنیان با هدف بومیسازی و تولید این دسته از مواد شیمیایی، با اساتید چند دانشگاه و بهرهمندی از امکانات چندین آزمایشگاه تخصصی دانشگاهی و واحد تولیدی در پارکهای علموفناوری، اعلام کرد: این شرکت از سال ۱۳۹۶ شروع به تولید رهاسازهای پلیمری محلول در آب با علامت تجاری "آنیکو" کرده است که و در حال انجام تحقیق و توسعه روی چند ماده شیمیایی دیگر در گروه افزودنیهای صنعت لاستیک، بنابر سفارش بازار هدف است.9
بر اساس اعلام روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، وی خاطر نشان کرد: این شرکت کار تحقیق و توسعه بر اساس سفارش صنایع هدف در زمینه افزودنیهای صنعت لاستیک را در برنامه کاری خود دارد تا بتواند نیاز کشور به واردات افزودنیهای صنعت لاستیک و تایر را تا حد امکان مرتفع کند.
منبع: ایسنا
وی افزود: این شرکت در حال تولید رهاسازهای پلیمری دارای ساختار غیرسیلیکونی که دوستدار محیط زیست و قابل حل در آب هستند، است. این رهاسازها در تولید شیلنگهای شکلدار لاستیکی (شیلنگهای هیدرولیک) بر پایه پلیمرهای استانداردی نظیر EPDM, NBR, SBR, NR و همچنین برای پلیمرهای سیلیکونی و فلوروکربنی به کار میرود و با قدرت بالای رهاسازی مانع از هر گونه صدمه و خوردگی در سطح داخلی شیلنگهای هیدرولیک میشود.
آرین خاطر نشان کرد: بنابر آمار جهانی، تولیدات لاستیکی در آسیا پسیفیک تا سال ۲۰۲۳ با رشد بالایی همراه است و بازار افزودنیهای صنعت لاستیک نیز متعاقب این موضوع روبه رشد خواهد بود، از طرفی بر اساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، افزودنیهای صنعت لاستیک تماما وارداتی است.
عضو هیئت علمی دانشگاه امیرکبیر گفت: با توجه به اعمال تحریمها علیه جمهوری اسلامی ایران در چند سال گذشته واردات مواد شیمیایی با مشکلات زیادی روبرو شده که این مساله باعث ایجاد مشکلات فراوان برای صنایع لاستیک و تایر با توجه به نیاز مبرم این صنایع به افزودنیهای صنعت لاستیک شده است.
وی با تاکید بر اینکه تولید این دسته از مواد شیمیایی علاوه بر دانش فنی بالا و تجهیزات پیشرفته در زمینه تحقیق به نیروی انسانی متخصص و با تجربه نیز نیاز دارد، بیان کرد: به همین دلیل تاکنون شرکتهای انگشتشماری در کشور در این حوزه فعال شدهاند. استفاده از ظرفیتهای زیرساختی و انسانی موجود در دانشگاهها راهکار مناسبی برای شرکتهای دانشبنیان جهت فعالیت در این زمینه محسوب میشود.
مجری طرح با اشاره به همکاری این شرکت دانشبنیان با هدف بومیسازی و تولید این دسته از مواد شیمیایی، با اساتید چند دانشگاه و بهرهمندی از امکانات چندین آزمایشگاه تخصصی دانشگاهی و واحد تولیدی در پارکهای علموفناوری، اعلام کرد: این شرکت از سال ۱۳۹۶ شروع به تولید رهاسازهای پلیمری محلول در آب با علامت تجاری "آنیکو" کرده است که و در حال انجام تحقیق و توسعه روی چند ماده شیمیایی دیگر در گروه افزودنیهای صنعت لاستیک، بنابر سفارش بازار هدف است.9
بر اساس اعلام روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، وی خاطر نشان کرد: این شرکت کار تحقیق و توسعه بر اساس سفارش صنایع هدف در زمینه افزودنیهای صنعت لاستیک را در برنامه کاری خود دارد تا بتواند نیاز کشور به واردات افزودنیهای صنعت لاستیک و تایر را تا حد امکان مرتفع کند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است