کد خبر:
۱۳۰۶۲۷ ۰۹:۳۵
۱۳۹۹/۰۷/۰۴
خودروسازان به کاهش قیمت تمام شده امیدوار شدند
دستور مستقیم رئیس جمهور برای تامین مواد اولیه صنعت خودرو از بورس کالا
پدال نیوز: تفاوت قیمتی باعث شده بود تا فولادسازان نیز عرضه بسیار ناکافی در بورس کالا داشته باشند. چراکه قیمتها در بازار آزاد تفاوت فاحشی با قیمتها در بورس کالا داشت و در این بین تنها دلالان منتفع میشدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عرضه فولاد در بازار و بورس کالا در سالهای اخیر تبدیل به یکی از چالشهای بزرگ برای تولیدکنندگان و بهخصوص یکی از بزرگترین مصرفکنندگان این محصول یعنی صنعت خودرو شده است. با راهاندازی بورس کالا این امید وجود داشت که قیمتگذاری فولاد شفافتر و دسترسی به آن آسانتر شود، اما وجود سامانه بهینیاب باعث شد مشکلات در این حوزه همچنان وجود داشته باشد؛ تولیدکنندگان پاییندستی و مصرفکنندگان صنعت فولاد باید ابتدا در سامانه بهینیاب ثبتنام و میزان مصرف خود را اعلام کنند و پس از تایید در این سامانه بهعنوان خریدار به بورس کالا معرفی شوند؛ اما عرضه ناکافی فولاد از سوی فولادسازان در بورس کالا و بروز پدیده دلالی، سبب افزایش قیمت و ایجاد بازار واسطهگری این محصول شده است.
دستور روحانی برای رساندن فولاد به خودروسازان
افزایش عرضه فولادیها در بورس کالا
به این ترتیب، به نظر میرسد از این به بعد نهتنها خبری از سامانه بهینیاب نخواهد بود، بلکه عرضه فولاد در بورس کالا نیز بیشتر خواهد شد و خودروسازان میتوانند با قیمت مناسبتری نسبت به خرید ورقهای فولادی اقدام کنند. در گذشته و با عرضه ناکافی ورقهای فولادی در بورسکالا، بسیاری از افراد یا شرکتهایی که موفق به خرید این محصولات شده بودند، حواله خرید خود را در بازار آزاد با ارقام چند برابری به فروش میرساندند.
تفاوت قیمت فولاد در بورس کالا و بازار آزاد
دخالت وزارت صمت و کاهش عرضه فولاد
فردین آقابزرگی، کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه اقدامات اشتباه برخی افراد در وزارت صمت باعث عرضه کم محصولات فولادی در بورس کالا طی ماههای گذشته شده است، اظهار میکند: «شرکتهای فولادی خواهان عرضه در بورس کالا هستند و بورس میتواند شفافیت معاملات را بالا ببرد.» این کارشناس بازار سرمایه میافزاید: «این در حالی است که فولادسازان بنا به دستور وزارت صمت مجبورند تنها بخشی از تولیدات خود را در بورس کالا عرضه کنند و این مساله مشکلات بسیاری ایجاد کرده است.» فردین آقابزرگی با اشاره به قوانین اشتباهی که درخصوص عرضه محصولات فولادی در بورس کالا وجود دارد، تاکید میکند: «برای اینکه معاملات محصولات فولادی در بورس کالا بتواند انتظارات را برآورده کند، باید دو اقدام را در دستور کار قرار داد؛ اول اینکه با بازنگری در قوانین، شرکتها مکلف شوند تمام محصولات خود را در بورس کالا عرضه کنند و این بازار تنها مکانی باشد که فولاد در آن عرضه میشود.»
قیمتگذاری مناسب و شفافیت در بورس کالا
این کارشناس بازار سرمایه همچنین با تاکید بر اینکه خروج فولادیها از بورس کالا شفافیت معاملات در این حوزه را از بین میبرد، اظهار میکند: «وقتی در بورس کالا محصولات فولادی عرضه میشود، هم قیمت و هم خریدار مشخص است. در این صورت، با شفافیت کامل متوجه میشویم که آیا فولاد به صاحبان صنایع رسیده است یا خیر. اما با خروج از بورس کالا و عرضه در بازار آزاد، رانت و دلالی در این حوزه اوج میگیرد.»// اخبار خودرو
دستور روحانی برای رساندن فولاد به خودروسازان
چند روز قبل وزیر راه به نقل از رئیس جمهور، خبر از دستور وی مبنی بر عرضه فولاد در بازار آزاد داد.
اما خیلی سریع این خبر تکذیب شد. در جلسه روز گذشته ستاد هماهنگی اقتصادی دولت که با ریاست رئیسجمهور برگزار شد، گزارش وزارت صمت در خصوص تولید فولاد در کشور ارائه و مقرر شد براساس تصمیمات ستاد هماهنگی اقتصادی دولت، کلیه محصولات تولیدکنندگان در بورس کالا عرضه و فولاد مورد نیاز کارخانجات بزرگ نظیر خودروسازان به قیمت بورس کالا تامین شود. در عینحال وزارت صمت موظف شد با هماهنگی سایر دستگاههای مرتبط در دولت زنجیره تولید، توزیع و قیمت فولاد را مدیریت کند.
افزایش عرضه فولادیها در بورس کالا
به این ترتیب، به نظر میرسد از این به بعد نهتنها خبری از سامانه بهینیاب نخواهد بود، بلکه عرضه فولاد در بورس کالا نیز بیشتر خواهد شد و خودروسازان میتوانند با قیمت مناسبتری نسبت به خرید ورقهای فولادی اقدام کنند. در گذشته و با عرضه ناکافی ورقهای فولادی در بورسکالا، بسیاری از افراد یا شرکتهایی که موفق به خرید این محصولات شده بودند، حواله خرید خود را در بازار آزاد با ارقام چند برابری به فروش میرساندند.
تفاوت قیمت فولاد در بورس کالا و بازار آزاد
تفاوت قیمتی باعث شده بود تا فولادسازان نیز عرضه بسیار ناکافی در بورس کالا داشته باشند.
چراکه قیمتها در بازار آزاد تفاوت فاحشی با قیمتها در بورس کالا داشت و در این بین تنها دلالان منتفع میشدند. به نظر میرسد با حل مشکل عرضه فولاد در بورس کالا و خرید مستقیم ورق از سوی خودروسازان، قیمتها به ثبات برسد و شاید هزینه تولید نیز تا حدودی کاهش یابد.
درحالحاضر بخش قابل توجهی از ورق و محصولات فولادی مورد نیاز خودروسازان و قطعهسازان نه از بازار بورس کالا، بلکه از بازار آزاد و با قیمتهایی بهمراتب بیشتر از قیمت جهانی خریداری میشود.
در همین زمینه یک کارشناس بازار سرمایه با اشاره به تاثیر عرضه محصولات فولادی در بورس کالا به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «متاسفانه دخالت وزارت صمت در قیمت انواع محصولات فولادی باعث شده است انگیزه شرکتها برای عرضههای پرحجم و مستمر در بورس کالا کاهش یابد.»
قیمتگذاری مناسب و شفافیت در بورس کالا
وی با بیان اینکه قیمتها ابتدا باید واقعی شود تا عرضه در بورس کالا افزایش یابد، میافزاید: «درصورتیکه قیمتها واقعی شود و قیمتگذاری دستوری که تاکنون باعث شده است عرضه فولاد در بورس کالا با افتوخیزهای زیادی همراه باشد، کنار گذاشته شود؛ قیمتها در یک فضای رقابتی و بر اساس مکانیزم عرضه و تفاضا تعیین خواهند شد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است