دریای موتورسیکلت در پارکینگهای پلیس
چرا متخلفین برای ترخیص وسیله نقلیه اقدام نمیکنند؟
پدال نیوز- این روزها پارکینگهای پلیس مملو از موتورسیکلتهایی شده که طی چند سال گذشته توقیف شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، هر راننده وسیله نقلیه از اعمال قانون شدن وسیله خود رضایت ندارد، اما به واسطه تخلفاتی که انجام میدهد جریمه و اعمال قانون میشود.
در سطح شهر تهران روزانه تعداد زیادی موتورسیکلت تردد میکنند و بسیاری از این موتور سیکلتها نیز تخلفات زیادی را انجام میدهند که اگر بخواهیم به تعدادی از آنها اشاره کنیم، میتوانیم به تردد در پیاده راهها و عبور از خیابانهای یکطرفه و... اشاره داشته باشیم.
برخی از تخلفات رانندگان وسایل نقلیه باعث ناراحتی عابران پیاده شده، چراکه به عنوان مثال مسیر پیاده راه تنها برای تردد عابران پیاده طراحی شده و موتور سیکلت سواران نباید از آن عبور کنند.
البته این تخلفات از چشم پلیس دور نمیماند و پلیس راهور هم با توجه به وظیفه ذاتی خود همه روزه با تخلفات برخورد میکند و این برخورد به 2 صورت جریمه و توقیف است.
بسیاری از تخلفاتی که رانندگان وسایل نقلیه انجام میدهند، تنها به جریمه کفایت نمیکند و نیاز به توقیف دارند که در بحث توقیف موتورسیکلتها مشاهده شده با خودروهای به اصطلاح کفی آنها را به پارکینگ منتقل میکنند.
بعد از آنکه وسایل نقلیه توقیف میشوند، برای ترخیصشان نیاز به اقداماتی مانند پرداخت جریمه و .. است که البته این روزها شاهد هستیم در بحث ترخیص موتور سیکلتها ظاهرا مشکلاتی وجود دارد.
در روزهای گذشته به یکی از پارکینگهایی که وسایل نقلیه توقیفی در آن وجود دارند سری زدیم تا ببینم چه تعداد موتور سیکلت در این پارکینگ وجود دارد.
دریای موتورسیکلت در انتهای این پارکینگ قابل مشاهده بود و با یک حساب و کتاب ساده مشخص است بیش از 16 هزار موتورسیکلت توقیفی تنها در این پارکینگ وجود دارد و سالها از توقیف آنها گذشته، اما صاحبان آنها پی این موضوع و ترخیص آنها را نمی گیرند.
به گفته برخی مسئولان مربوطه، علت اینکه در سالهای گذشته بسیاری از افراد به سراغ موتور سیکلتهای توقیفی خود نمیرفتند، جریمههای بالا، هزینه پارکینگ و ... بود که به گفته صاحبان آنها ترخیص موتور سیکلتشان صرف ندارد و موتور سیکلت دیگری خریداری میکردند.
چراکه به عنوان مثال قیمت آن موتور سیکلت در سالهای گذشته بین 800 تا 1 میلیون تومان بوده و زمانی که جریمه آن بیشتر از قیمت موتور باشد، فرد دنبال آن نمیآید، اما این روزها قیمت این موتور سیکلتها افزایش زیادی داشته و دیگر نمیتوان گفت ترخیص آن صرف ندارد.
این موتورسیکلتهای توقیفی تنها چند سال داخل پارکینگ نگهداری میشوند و به گفته برخی مسئولان پس از گذشت چند سال به دستگاههایی واگذار میشوند و گاهی اوقات هم مزایده گذاشته میشوند.
دغدغه صاحب پارکینگ هم در این رابطه زیاد است و به گفته صاحبان پارکینگها تجمع این همه موتور برایشان دست و پا گیر شده است.
سردار سرتیپ دوم محمد حسین حمیدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار کرد: در داخل پارکینگها بیش از 70 هزار موتور سیکلت وجود دارد که به دلایل مختلفی از جمله تردد در خط ویژه، تردد در پیاده راهها و انجام حرکات مخاطره آمیز توقیف شده و به پارکینگها هدایت شدهاند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: مدتها است که این موتور سیکلتها در پارکینگها هستند و مالکانشان به دلیل هزینه بالایی که ترخیص آنها دارد مراجعه نمیکنند.
او با بیان اینکه موتور سیکلت وسیله نقلیه سبکی است و تردد راحتی دارد گفت: افراد اگر مقررات رانندگی را رعایت نکنند، حوادث بسیار وخیمی را برایشان ایجاد میکند.
سردار حمیدی بیان کرد: پلیس مصمم هست با تخلفات موتورسیکلت که بالغ بر 50 درصد از حوادث را در سطح شهر تهران تشکیل میدهد برخورد داشته باشد و اجازه ندهد که این حوادث گسترش پیدا کند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: از هموطنان میخواهیم تابع ضوابط و مقررات رانندگی کنند و با رعایت مقررات ضامن ایمنی خود و خانوادهشان باشند.
او افزود: توصیه می کنیم رانندگان موتور سیکلت اجازه ندهند وسایل نقلیهشان به توقیف برسد و تخلفاتی که منجر به توقیف میشود را انجام ندهند و با ایمنی تردد داشته باشند تا انضباط ترافیکی خوبی در سطح شهر حاکم شود.
سردار حمیدی بیان کرد: این جابجایی قیمتها یک فرصتی را ایجاد کرده تا مالکان برای ترخیص وسیله نقلیه خود مراجعه کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد:همچنین این موضوع میتواند یک فرصتی برای کسانی که برای وسیله نقلیه خود ارزشی قائل نبودهاند، باشد تا به سراغ وسیله خود بروند.
باتوجه به این موضوعات، بهتر است مالکان این نوع موتور سیکلتها به سراغ وسایل نقلیهشان بروند تا از پارکینگها ترخیص شوند، چراکه با افزایش قیمتی که موتور سیکلتها داشته اند، ترخیصشان به صرفه است.
در سطح شهر تهران روزانه تعداد زیادی موتورسیکلت تردد میکنند و بسیاری از این موتور سیکلتها نیز تخلفات زیادی را انجام میدهند که اگر بخواهیم به تعدادی از آنها اشاره کنیم، میتوانیم به تردد در پیاده راهها و عبور از خیابانهای یکطرفه و... اشاره داشته باشیم.
برخی از تخلفات رانندگان وسایل نقلیه باعث ناراحتی عابران پیاده شده، چراکه به عنوان مثال مسیر پیاده راه تنها برای تردد عابران پیاده طراحی شده و موتور سیکلت سواران نباید از آن عبور کنند.
البته این تخلفات از چشم پلیس دور نمیماند و پلیس راهور هم با توجه به وظیفه ذاتی خود همه روزه با تخلفات برخورد میکند و این برخورد به 2 صورت جریمه و توقیف است.
بسیاری از تخلفاتی که رانندگان وسایل نقلیه انجام میدهند، تنها به جریمه کفایت نمیکند و نیاز به توقیف دارند که در بحث توقیف موتورسیکلتها مشاهده شده با خودروهای به اصطلاح کفی آنها را به پارکینگ منتقل میکنند.
بعد از آنکه وسایل نقلیه توقیف میشوند، برای ترخیصشان نیاز به اقداماتی مانند پرداخت جریمه و .. است که البته این روزها شاهد هستیم در بحث ترخیص موتور سیکلتها ظاهرا مشکلاتی وجود دارد.
در روزهای گذشته به یکی از پارکینگهایی که وسایل نقلیه توقیفی در آن وجود دارند سری زدیم تا ببینم چه تعداد موتور سیکلت در این پارکینگ وجود دارد.
دریای موتورسیکلت در انتهای این پارکینگ قابل مشاهده بود و با یک حساب و کتاب ساده مشخص است بیش از 16 هزار موتورسیکلت توقیفی تنها در این پارکینگ وجود دارد و سالها از توقیف آنها گذشته، اما صاحبان آنها پی این موضوع و ترخیص آنها را نمی گیرند.
به گفته برخی مسئولان مربوطه، علت اینکه در سالهای گذشته بسیاری از افراد به سراغ موتور سیکلتهای توقیفی خود نمیرفتند، جریمههای بالا، هزینه پارکینگ و ... بود که به گفته صاحبان آنها ترخیص موتور سیکلتشان صرف ندارد و موتور سیکلت دیگری خریداری میکردند.
چراکه به عنوان مثال قیمت آن موتور سیکلت در سالهای گذشته بین 800 تا 1 میلیون تومان بوده و زمانی که جریمه آن بیشتر از قیمت موتور باشد، فرد دنبال آن نمیآید، اما این روزها قیمت این موتور سیکلتها افزایش زیادی داشته و دیگر نمیتوان گفت ترخیص آن صرف ندارد.
این موتورسیکلتهای توقیفی تنها چند سال داخل پارکینگ نگهداری میشوند و به گفته برخی مسئولان پس از گذشت چند سال به دستگاههایی واگذار میشوند و گاهی اوقات هم مزایده گذاشته میشوند.
دغدغه صاحب پارکینگ هم در این رابطه زیاد است و به گفته صاحبان پارکینگها تجمع این همه موتور برایشان دست و پا گیر شده است.
سردار سرتیپ دوم محمد حسین حمیدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار کرد: در داخل پارکینگها بیش از 70 هزار موتور سیکلت وجود دارد که به دلایل مختلفی از جمله تردد در خط ویژه، تردد در پیاده راهها و انجام حرکات مخاطره آمیز توقیف شده و به پارکینگها هدایت شدهاند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: مدتها است که این موتور سیکلتها در پارکینگها هستند و مالکانشان به دلیل هزینه بالایی که ترخیص آنها دارد مراجعه نمیکنند.
او با بیان اینکه موتور سیکلت وسیله نقلیه سبکی است و تردد راحتی دارد گفت: افراد اگر مقررات رانندگی را رعایت نکنند، حوادث بسیار وخیمی را برایشان ایجاد میکند.
سردار حمیدی بیان کرد: پلیس مصمم هست با تخلفات موتورسیکلت که بالغ بر 50 درصد از حوادث را در سطح شهر تهران تشکیل میدهد برخورد داشته باشد و اجازه ندهد که این حوادث گسترش پیدا کند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: از هموطنان میخواهیم تابع ضوابط و مقررات رانندگی کنند و با رعایت مقررات ضامن ایمنی خود و خانوادهشان باشند.
او افزود: توصیه می کنیم رانندگان موتور سیکلت اجازه ندهند وسایل نقلیهشان به توقیف برسد و تخلفاتی که منجر به توقیف میشود را انجام ندهند و با ایمنی تردد داشته باشند تا انضباط ترافیکی خوبی در سطح شهر حاکم شود.
سردار حمیدی بیان کرد: این جابجایی قیمتها یک فرصتی را ایجاد کرده تا مالکان برای ترخیص وسیله نقلیه خود مراجعه کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد:همچنین این موضوع میتواند یک فرصتی برای کسانی که برای وسیله نقلیه خود ارزشی قائل نبودهاند، باشد تا به سراغ وسیله خود بروند.
باتوجه به این موضوعات، بهتر است مالکان این نوع موتور سیکلتها به سراغ وسایل نقلیهشان بروند تا از پارکینگها ترخیص شوند، چراکه با افزایش قیمتی که موتور سیکلتها داشته اند، ترخیصشان به صرفه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است