کد خبر:
۱۳۰۲۶۳ ۰۹:۲۹
۱۳۹۹/۰۶/۲۷
/ وقتی فرزندان به کمک پدران می آیند
کنترل بازار با بازارگردانی سهام های بزرگ
پدال نیوز: در حالی بر عملکرد حقوقی ها در بازار سرمایه و اثربخشی منفی آن ها در رشد سهام انتقاد وارد است که کارشناسان بازار سرمایه معتقدند که همزمان با تبدیل شدن یک سهام به نمادی بزرگ، لازم است شرکت های زیرمجموعه آن نماد، نسبت به بازارگردانی اقدام کرده و به دنبال حفظ منافع شرکت باشند چرا که حقوقی های این سهم نیز همانند سایر فعالان اجازه خرید و فروش سهم خود را دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز گذشته بازار سرمایه با رشد 39 هزار و 55 واحدی به قله یک میلیون و 700 بازگشت که نسبت به روز گذشته رشد 2.37 درصدی شاخص کل را منجر شد.
بررسی معاملات نشان می دهد که خودرویی ها در ردیف نمادهای پربیننده بورس قرار گرفتند به طوری که خگستر در کنار نمادهایی همچون وبملت و فملی در گروه پربیننده ترین های بورس قرار گرفتند و حجم معاملات در گروه خودرو با افزایش عرضه از سوی حقوقی ها نیز افزایش یافت.
نگاهی به حجم معاملات در نماد خودرو نشان از معامله حدود 3 میلیارد سهم و خساپا نیز معامله حدود دو میلیارد سهم را نشان می دهد که کارشناسان بازار سرمایه ارزش معاملات هر دو نماد را رقم قابل قبولی می دانند.
اما در همین حال ایراداتی نسبت به عملکرد حقوقی های این نمادها مطرح است، زیرا در شرایطی که بازار رو به رشد است تا سهم به نقطه ایده آل خود بازگردد، حقوقی ها نسبت به افزایش عرضه بیش از اندازه اقدام کردند و این امر باعث شد تا بازار کمی عقب گرد کند.
بررسی روند معاملات روز گذشته نماد خودرو نشان می دهد که 90 درصد فروشندگان این سهم را حقوقی ها تشکیل می دهند که این میزان در روز جاری نیز به 15 درصد کاهش یافت اما با این حال منجر به بهم ریختگی بازار و کاهش ارزش این نماد شد.
در این میان این پرسش مطرح می شود که آیا بر اساس پیش بینی های انجام شده مقرر نبود که حقوقی ها حق عرضه نداشته باشند؟
همایون دارابی، کارشناس بازار سرمایه با بیان این که حقوقی ها نیز مانند بقیه سهامداران و فعالان بازار باید اجازه خرید و فروش سهام خود را داشته باشند، می گوید: سهام ایران خودرو سهام بسیار بزرگی شدده و نقش بازارگردان هایی که برای این شرکت وجود داشتند مانند سرمایه گذاری سمند و خگستر باید نسبت به بازارگردانی اقدام کنند بدون بازارگردانی در عمل نمی توانند فعالیت کنند.
وی می افزاید: سهام های بزرگ باید بازارگردان داشته باشند و شرکت های زیرمجموعه این شرکت ها نیز نسبت به این اقدام عمل کنند، می افزاید: بر این اساس الزامی برای میزان عرضه و یا فروش حقوقی ها وجود ندارد و تنها الزام اینست که شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو برای بازارگردانی و مدیریت طراحی سهام فعالیت داشته باشند.
بر این اساس لازم است تا مدیریت بازار بتواند در لحظه با فراخوان ذینفعان و بازیگران اصلی بازار سهام جریانی منطقی و حمایت شده را بطور محسوس و نامحسوس برای سرمایهگذاران فراهم آورد.
بررسی معاملات نشان می دهد که خودرویی ها در ردیف نمادهای پربیننده بورس قرار گرفتند به طوری که خگستر در کنار نمادهایی همچون وبملت و فملی در گروه پربیننده ترین های بورس قرار گرفتند و حجم معاملات در گروه خودرو با افزایش عرضه از سوی حقوقی ها نیز افزایش یافت.
نگاهی به حجم معاملات در نماد خودرو نشان از معامله حدود 3 میلیارد سهم و خساپا نیز معامله حدود دو میلیارد سهم را نشان می دهد که کارشناسان بازار سرمایه ارزش معاملات هر دو نماد را رقم قابل قبولی می دانند.
اما در همین حال ایراداتی نسبت به عملکرد حقوقی های این نمادها مطرح است، زیرا در شرایطی که بازار رو به رشد است تا سهم به نقطه ایده آل خود بازگردد، حقوقی ها نسبت به افزایش عرضه بیش از اندازه اقدام کردند و این امر باعث شد تا بازار کمی عقب گرد کند.
بررسی روند معاملات روز گذشته نماد خودرو نشان می دهد که 90 درصد فروشندگان این سهم را حقوقی ها تشکیل می دهند که این میزان در روز جاری نیز به 15 درصد کاهش یافت اما با این حال منجر به بهم ریختگی بازار و کاهش ارزش این نماد شد.
در این میان این پرسش مطرح می شود که آیا بر اساس پیش بینی های انجام شده مقرر نبود که حقوقی ها حق عرضه نداشته باشند؟
همایون دارابی، کارشناس بازار سرمایه با بیان این که حقوقی ها نیز مانند بقیه سهامداران و فعالان بازار باید اجازه خرید و فروش سهام خود را داشته باشند، می گوید: سهام ایران خودرو سهام بسیار بزرگی شدده و نقش بازارگردان هایی که برای این شرکت وجود داشتند مانند سرمایه گذاری سمند و خگستر باید نسبت به بازارگردانی اقدام کنند بدون بازارگردانی در عمل نمی توانند فعالیت کنند.
وی می افزاید: سهام های بزرگ باید بازارگردان داشته باشند و شرکت های زیرمجموعه این شرکت ها نیز نسبت به این اقدام عمل کنند، می افزاید: بر این اساس الزامی برای میزان عرضه و یا فروش حقوقی ها وجود ندارد و تنها الزام اینست که شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو برای بازارگردانی و مدیریت طراحی سهام فعالیت داشته باشند.
بر این اساس لازم است تا مدیریت بازار بتواند در لحظه با فراخوان ذینفعان و بازیگران اصلی بازار سهام جریانی منطقی و حمایت شده را بطور محسوس و نامحسوس برای سرمایهگذاران فراهم آورد.
در شرایط فعلی بازار سهام به شدت نیاز به جلب اعتماد سرمایه گذاران دارد و با کوچکترین نشانهها از جمله عدم حمایت از عرضههای بیمهابا بازار با چالش و تنش مواجه می شود بر این اساس لازم است متولیان بازار سرمایه نسبت به افزایش ضریب اعتماد سرمایهگذاران در بازار سهام با مدیریت روندهای منطقی اقدام کرده و شرکت های بزرگ نیز نسبت به مدیریت شرکت های زیرمجموعه خود و کنترل عرضه و تقاضای آن ها اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است