کد خبر:
۱۳۰۰۶۱ ۰۸:۰۷
۱۳۹۹/۰۶/۲۳
آشنایی با طراحان ایرانی خودرو در اروپا
پدال نیوز: شیکه یورو نیوز روز جمعه در گزارشی عنوان کرد در میان طراحان معروف خودرو در اروپا سه طراح توانستهاند به شرکتهای بزرگ راه پیدا کنند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : شیکه یورو نیوز روز جمعه در گزارشی عنوان کرد در میان طراحان معروف خودرو در اروپا سه طراح توانستهاند به شرکتهای بزرگ راه پیدا کنند و در این شرکتها بدرخشند.یورونیوز در این گزارش افزود: نادر فقیه زاده طراح ارشد سابق شرکت بامو، یکی از ایرانیان موفق در صنعت خودروی جهان است. او چندین مدل اصلی بامو از جمله سری ۶ را خلق کرده است.وی را کریس بنگل طراح اسطورهای «بامو» که در زمان حضورش طراحی این شرکت آلمانی متحول شده بود؛ کشف کرد.دیگر طراح بزرگ ایرانی در اروپا، هرمیداس اتابکی است. او هم در کودکی به فرانسه مهاجرت کرده بود.وی گفته است: «در تهران و در مدرسه فرانسوی رازی درس خواندم و در سال ۱۹۷۵ برای تحصیلات به فرانسه آمدم.در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۳ در آمریکا اقامت داشتم. به مدت چهار سال در دانشکده سیسی اس دیترویت در زمینه طراحی خودرو تحصیل میکردم.»
او پس از پایان تحصیلات به شرکت رنو ملحق میشود و در اولین کارش رنو کلیو را طراحی میکند. رنو در آن سالها در بحران به سر میبرد و پس از رنو پنج به دنبال یک خودروی اقتصادی کوچک بود. طراحی هرمیداس سبب دمیدن روح تازهای در کالبد این شرکت شد. او پس از طراحی چند خودروی دیگر آتلیه طراحیاش را راهمیاندازد و برای شرکتهای بزرگ مانند تویوتا، لامبورگینی و پژو خودرو طراحی میکند.وی به سایت بیت ران گفته است یک آرزوی بزرگ دارد و دوست دارد یک خودروی ایرانی طراحی کند. هرمیداس برای این آرزو به ایران سفر کرده بود ولی با شرکت ایرانخودرو در نهایت به توافق نرسیده بود.محمدحسین امینی یکتا دیگر طراح ایرانی است که در اروپا موفق بوده و توانسته از طریق دانشنامه تحصیلی خود وارد شرکت دایملر شود و برای شرکت اسمارت، خودرو طراحی کند.
او پس از پایان تحصیلات به شرکت رنو ملحق میشود و در اولین کارش رنو کلیو را طراحی میکند. رنو در آن سالها در بحران به سر میبرد و پس از رنو پنج به دنبال یک خودروی اقتصادی کوچک بود. طراحی هرمیداس سبب دمیدن روح تازهای در کالبد این شرکت شد. او پس از طراحی چند خودروی دیگر آتلیه طراحیاش را راهمیاندازد و برای شرکتهای بزرگ مانند تویوتا، لامبورگینی و پژو خودرو طراحی میکند.وی به سایت بیت ران گفته است یک آرزوی بزرگ دارد و دوست دارد یک خودروی ایرانی طراحی کند. هرمیداس برای این آرزو به ایران سفر کرده بود ولی با شرکت ایرانخودرو در نهایت به توافق نرسیده بود.محمدحسین امینی یکتا دیگر طراح ایرانی است که در اروپا موفق بوده و توانسته از طریق دانشنامه تحصیلی خود وارد شرکت دایملر شود و برای شرکت اسمارت، خودرو طراحی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها