کد خبر:
۱۲۹۹۳۰ ۱۵:۳۸
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
سخنگوی انجمن صنعت تایر:
عرضه تایر با نرخ مصوب متوقف نشده است
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه عرضه تایر با قیمت مصوب متوقف نشده است، گفت: سازمان حمایت با افزایش عرضه تایر به صورت آنلاین مخالف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر با تأکید بر اینکه عرضه تایر با قیمت مصوب متوقف نشده است، اظهار داشت: مردم میتوانند برای خرید تایر به نمایندگیهای شرکتهای تولیدکننده تایر مراجعه کنند و در عین حال، مقداری از تایر تولیدی نیز به صورت آنلاین عرضه میشود.
وی ادامه داد: حدود 10 درصد تایر تولیدی 2 کارخانه از طریق آنلاین عرضه میشود و بقیه تایر تولیدی نیز از طریق نمایندگیهای شرکتهای تایرساز به مردم عرضه میشود.
وی در پاسخ به این سؤال که قرار بود میزان عرضه تایر به صورت فروش اینترنتی افزایش یابد، این اتفاق نیفتاده است؟ گفت: سازمان حمایت با این مسئله موافق نبود و افزایش فروش آنلاین را تأیید نکرد.
تنها توضیح داد: در حال حاضر فقط دو کارخانه تولیدکننده تایر، بخشی از محصولاتشان را به صورت آنلاین عرضه میکنند.
وی در پاسخ به این سوال که سازمان حمایت به چه دلیل با افزایش عرضه آنلاین تایر موافقت نکرده است؟ نیز اظهار داشت: این سازمان معتقد است عرضه تایر به صورت آنلاین باید با قیمت عمدهفروشی صورت گیرد که این کار برای تولیدکنندگان امکان پذیر نیست.
سخنگوی انجمن صنعت تایر در ادامه با اشاره به رشد 27 درصدی تولید تایر در کشور از نظر وزنی طی 5 ماه اول امسال، گفت: تولید تایر از نظر تعداد حلقه نیز در این مدت 26 درصد رشد داشته است به طوری که جهش تولید به خوبی در صنعت تایر مشاهده میشود.
وی در پاسخ به این سوال که اگر مردم با مشکل عدم عرضه تایر از سوی نمایندگیهای شرکتهای تایرساز روبهرو شدند باید به کجا شکایت کنند نیز گفت: هر کدام از نمایندگیها که تخلف کنند، سهمیه آنها قطع خواهد شد، مردم میتوانند نمایندگیهای متخلف را به شرکتهای مربوطه اطلاع دهند تا بلافاصله سهمیه تایر آنها قطع شود.
وی ادامه داد: طی سال جاری با تعدادی از نمایندگیهای متخلف شرکت های تایرساز فسخ قرارداد صورت گرفته، به طوری که در تیرماه 13 نمایندگی از یکی از شرکتهای تایرساز با قطع سهمیه و فسخ قرارداد روبهرو شدهاند.
وی افزود: در مورد نظارت بر فروش تایر در بازار نیز باید سازمانهای مربوطه و نظارتی این کار را بر عهده بگیرند. در حال حاضر تولیدکنندگان با مشکلات زیادی برای تأمین مواد اولیه روبهرو هستند و در این شرایط توان و زمان برای نظارت بر بازار باقی نمیماند.
وی ادامه داد: حدود 10 درصد تایر تولیدی 2 کارخانه از طریق آنلاین عرضه میشود و بقیه تایر تولیدی نیز از طریق نمایندگیهای شرکتهای تایرساز به مردم عرضه میشود.
وی در پاسخ به این سؤال که قرار بود میزان عرضه تایر به صورت فروش اینترنتی افزایش یابد، این اتفاق نیفتاده است؟ گفت: سازمان حمایت با این مسئله موافق نبود و افزایش فروش آنلاین را تأیید نکرد.
تنها توضیح داد: در حال حاضر فقط دو کارخانه تولیدکننده تایر، بخشی از محصولاتشان را به صورت آنلاین عرضه میکنند.
وی در پاسخ به این سوال که سازمان حمایت به چه دلیل با افزایش عرضه آنلاین تایر موافقت نکرده است؟ نیز اظهار داشت: این سازمان معتقد است عرضه تایر به صورت آنلاین باید با قیمت عمدهفروشی صورت گیرد که این کار برای تولیدکنندگان امکان پذیر نیست.
سخنگوی انجمن صنعت تایر در ادامه با اشاره به رشد 27 درصدی تولید تایر در کشور از نظر وزنی طی 5 ماه اول امسال، گفت: تولید تایر از نظر تعداد حلقه نیز در این مدت 26 درصد رشد داشته است به طوری که جهش تولید به خوبی در صنعت تایر مشاهده میشود.
وی در پاسخ به این سوال که اگر مردم با مشکل عدم عرضه تایر از سوی نمایندگیهای شرکتهای تایرساز روبهرو شدند باید به کجا شکایت کنند نیز گفت: هر کدام از نمایندگیها که تخلف کنند، سهمیه آنها قطع خواهد شد، مردم میتوانند نمایندگیهای متخلف را به شرکتهای مربوطه اطلاع دهند تا بلافاصله سهمیه تایر آنها قطع شود.
وی ادامه داد: طی سال جاری با تعدادی از نمایندگیهای متخلف شرکت های تایرساز فسخ قرارداد صورت گرفته، به طوری که در تیرماه 13 نمایندگی از یکی از شرکتهای تایرساز با قطع سهمیه و فسخ قرارداد روبهرو شدهاند.
وی افزود: در مورد نظارت بر فروش تایر در بازار نیز باید سازمانهای مربوطه و نظارتی این کار را بر عهده بگیرند. در حال حاضر تولیدکنندگان با مشکلات زیادی برای تأمین مواد اولیه روبهرو هستند و در این شرایط توان و زمان برای نظارت بر بازار باقی نمیماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو