چرا خسارت اتوبوس حادثه دیده جاجرود را پرداخت نمیشود؟
پدال نیوز- حدود ۳ سال پیش بود که یک اتوبوس نزدیک به پلیس راه جاجرود به دره پرت شد، اما تاکنون خبری از پرداخت خسارت توسط شرکت بیمه دانا نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران, 20 شهریور سال 96 بود که یک اتوبوس «ولوو» در جاده قدیم «جاجرود» در محور تهران- پردیس، 2 کیلومتر مانده به پلیس راه «جاجرود» به درون دره پرت شد.
در این حادثه 37 نفر آسیب دیدند که از این تعداد 11 نفر در لحظه جان سپرده و 26 مسافر به بیمارستان منتقل شدند. این اتوبوس زیر نظر بیمه دانا بود.
به گفته یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه، ابتدای امسال رای قطعی دادگاه تجدید نظر صادر و به اجرای احکام ارسال شد؛ از این رو مقرر شد بیمه دانا هرچه سریعتر خسارت این پرونده را پرداخت کند. وی میگوید: به بیمه دانا شعبه گاندی تهران مراجعه کردیم، اما آن ها می گویند پرونده سنگین است و بودجه نداریم.
حدود 3 سال از این حادثه میگذرد، اما تاکنون خبری از پرداخت خسارت توسط این شرکت بیمهای نشده است.
وقتی با روابط عمومی بیمه دانا تماس گرفتم جوابی دریافت نکردم .چندین بار با شعبه گاندی این بیمه و رئیس این شعبه تماس گرفتم اما بازهم جوابی دریافت نکردم!
یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه می گوید: بعد از مدت 3 سال به مدیریت این شعبه مراجعه کردم، اما در جواب به من میگویند ما بودجه نداریم!
در این حادثه 37 نفر آسیب دیدند که از این تعداد 11 نفر در لحظه جان سپرده و 26 مسافر به بیمارستان منتقل شدند. این اتوبوس زیر نظر بیمه دانا بود.
به گفته یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه، ابتدای امسال رای قطعی دادگاه تجدید نظر صادر و به اجرای احکام ارسال شد؛ از این رو مقرر شد بیمه دانا هرچه سریعتر خسارت این پرونده را پرداخت کند. وی میگوید: به بیمه دانا شعبه گاندی تهران مراجعه کردیم، اما آن ها می گویند پرونده سنگین است و بودجه نداریم.
حدود 3 سال از این حادثه میگذرد، اما تاکنون خبری از پرداخت خسارت توسط این شرکت بیمهای نشده است.
وقتی با روابط عمومی بیمه دانا تماس گرفتم جوابی دریافت نکردم .چندین بار با شعبه گاندی این بیمه و رئیس این شعبه تماس گرفتم اما بازهم جوابی دریافت نکردم!
یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه می گوید: بعد از مدت 3 سال به مدیریت این شعبه مراجعه کردم، اما در جواب به من میگویند ما بودجه نداریم!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو معمای گشایش و توقف واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو