کد خبر:
۱۲۹۲۱۰ ۱۲:۳۲
۱۳۹۹/۰۶/۰۳
معاون سیستم جامع تولید ایران خودرو خبر داد:
کاهش ارزبری و غلبه بر موانع در زنجیره تامین با خودکفایی در تولید ورق خودرو
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو موفق شد، با داخلی سازی ورق کفی عقب محصولات ۲۰۶ و ۲۰۷ صندوقدار و رانا، ۴۴۹ هزار و ۶۱۷ دلار کاهش ارزبری سالانه را محقق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایران خودرو با خودکفایی تامین، سفارش خارجی این ورق را از سبد سفارشهای وارداتی خود حذف کرد.
معاون سیستم جامع تولید ایران خودرو در این باره گفت: به منظور غلبه بر موانع ایجاد شده در مسیر تامین و تدارک سفارش های خارجی و در راستای حمایت از کالای ایرانی و رونق تولید در خودروسازی کشور، داخلی سازی ورق وارداتی محصولات صندوقدار شامل ۲۰۷ و ۲۰۶ و رانا در دستور کار قرار گرفت.
شهرام صالحی افزود: با تلاش های بی وقفه تیم راهبری خودکفایی ایران خودرو و معاونتهای تحقیقات، طراحی و تکوین محصول، خرید، کیفیت و قطعات و مجموعه ها و ... با داخلی سازی این ورق، بخشی از اهداف تعیین شده در تعمیق ساخت داخل محصولات و کاهش ارزبری تولید محقق شده است.
وی خاطرنشان کرد: نیاز سالانه ایران خودرو به این ورق ۳۷۴ تن بود که با تامین از منابع داخلی، از واردات آن بی نیاز شده ایم.
صالحی با بیان این که در سال جهش تولید، تلاش خواهیم کرد تا در کنار افزایش تیراژ تولید، میزان ارزبری محصولات را نیز به میزان قابل توجهی کاهش دهیم، گفت: در این راستا خودکفایی دو سایز ورق وارداتی باقیمانده در سبد تامین از منابع خارجی نیز در برنامه تست و داخلی سازی قرار دارد و امید است در ماه های آینده نتایج قابل توجهی کسب کنیم.
وی تصریح کرد: کیفیت قطعات و مواد اولیه داخلی سازی شده قابل رقابت با انواع مشابه خارجی است.
معاون سیستم جامع تولید ایران خودرو در این باره گفت: به منظور غلبه بر موانع ایجاد شده در مسیر تامین و تدارک سفارش های خارجی و در راستای حمایت از کالای ایرانی و رونق تولید در خودروسازی کشور، داخلی سازی ورق وارداتی محصولات صندوقدار شامل ۲۰۷ و ۲۰۶ و رانا در دستور کار قرار گرفت.
شهرام صالحی افزود: با تلاش های بی وقفه تیم راهبری خودکفایی ایران خودرو و معاونتهای تحقیقات، طراحی و تکوین محصول، خرید، کیفیت و قطعات و مجموعه ها و ... با داخلی سازی این ورق، بخشی از اهداف تعیین شده در تعمیق ساخت داخل محصولات و کاهش ارزبری تولید محقق شده است.
وی خاطرنشان کرد: نیاز سالانه ایران خودرو به این ورق ۳۷۴ تن بود که با تامین از منابع داخلی، از واردات آن بی نیاز شده ایم.
صالحی با بیان این که در سال جهش تولید، تلاش خواهیم کرد تا در کنار افزایش تیراژ تولید، میزان ارزبری محصولات را نیز به میزان قابل توجهی کاهش دهیم، گفت: در این راستا خودکفایی دو سایز ورق وارداتی باقیمانده در سبد تامین از منابع خارجی نیز در برنامه تست و داخلی سازی قرار دارد و امید است در ماه های آینده نتایج قابل توجهی کسب کنیم.
وی تصریح کرد: کیفیت قطعات و مواد اولیه داخلی سازی شده قابل رقابت با انواع مشابه خارجی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش