کد خبر:
۱۲۹۱۳۲ ۱۸:۱۳
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو:
37 هزار خودرو را تحویل ندادهایم
پدال نیوز: توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در مراسم انعقاد قرارداد 1000 دستگاه ماشینآلات سنگین برونشهری با بیان اینکه وقتی نوید این اقدام در وزارت راه و شهرسازی داده شد اقدامات اولیه برای انعقاد قرارداد 1000 دستگاه خودرو را انجام دادیم، اما به دنبال این هستیم که این رقم را به 5000 دستگاه خودرو برسانیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو معمای گشایش و توقف واردات خودرو