کد خبر:
۱۲۹۱۳۲ ۱۸:۱۳
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو:
37 هزار خودرو را تحویل ندادهایم
پدال نیوز: توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در مراسم انعقاد قرارداد 1000 دستگاه ماشینآلات سنگین برونشهری با بیان اینکه وقتی نوید این اقدام در وزارت راه و شهرسازی داده شد اقدامات اولیه برای انعقاد قرارداد 1000 دستگاه خودرو را انجام دادیم، اما به دنبال این هستیم که این رقم را به 5000 دستگاه خودرو برسانیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو