کد خبر:
۱۲۸۹۵۷ ۱۴:۱۹
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
خسارت سنگین کرونا به صنعت خودرو اروپا
پدال نیوز- بحران ویروس کرونا در نیمه نخست سال میلادی جاری، ۹۰ میلیارد یورو نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۹ به صنعت خودرو اروپا خسارت زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، به نوشته روز سهشنبه روزنامه اقتصادی «لزکو» فرانسه، ویروس کرونا در مجموع 6 تولیدکننده اصلی خودرو اروپایی را در نیمه نخست سال 2020میلادی نسبت به مدت مشابه سال 2019 از 90 میلیارد یورو درآمد محروم کرده است. با این وجود، اقدامهای بیکاری موقت و صرفهجوییها از خطرات عدم موفقیت مالی خودروسازهای اروپاییها مانع شد.
خطوط تولید خودروسازهای اروپایی به دلیل بحران بهداشتی ناشی از کرونا تقریبا دو ماه در قاره کهن متوقف شد.
«فیلیپ اوشوآ - Philippe Houchois» تحلیلگر بانک سرمایهگذاری «جفری - Jefferies» آمریکا میگوید: ما واقعا واهمه داشتیم اما در نهایت به مرگ منجر نشد. تولیدکنندگان خودرو زیانهای احتمالی مربوط به بیماری همه گیر کووید – 19 را تا حدود زیادی محدود کردند.
لزکو نوشت: با این وجود، ترس از بدتر شدن شرایط وجود داشت. بحران بهداشتی منجر به توقف خطوط تولید برای چند هفته و کاهش میزان ورود سرمایه به کمترین میزان ممکن شد. این کارشناس خودرو میگوید: فعالیتها به صفر کاهش یافت. ما هرگز چنین چیزی را ندیده بودیم.
او افزود: تولیدکنندگان ناچار به پرداختهای خود بودند که به طور سنتی با تاخیر دو ماهه بدون این که از سوی مشتریها پرداختی وجود داشته باشد، انجام میشد.
این کارشناس میگوید: ورود گسترده و سریع دولتها با اقدامهای بیکاری موقت و یا وامهای تضمین شده صنعت خودرو را از مرگ حتمی نجات داد.
در این پیوند، تارنمای آلمانی «استاتیستا - Statista» که آمارهایی مبتنی بر دادههای موسسهها و شرکتها و همچنین دادههای بخش تجاری ارائه میکند نوشته است: در نیمه نخست سال میلادی جاری، گروه «فولکس واگن – Volkswagen» آلمان با اختصاص 25.8 درصد از ثبتنامهای جدید خودروهای مسافری بیشترین سهم از بازار اروپا را از آن خود کرده است. گروههای فرانسوی «پی. اس. آ – PSA» پژو و رنو هم هر کدام بیش از 10 درصد سهم این بازار را به خود اختصاص داده بودند.
اگر چه در حال حاضر نشانههایی از بهبود اوضاع بازار خودرو در جهان در سه ماه دوم سال جاری میلادی به چشم میخورد، اما تداوم روند شیوع بیماری کرونا آینده صنعت خودروسازی را در هالهای از ابهام فرو برده است.
نشریه پلتس به تازگی با ارائه آماری از وضعیت صنعت خودرو در جهان نوشته بود: اگرچه صنعت خودرو در منطقه اتحادیه اروپا نیز در 17 ماه گذشته رکود را تجربه کرده است، شاخص مدیران خرید در ماه ژوئن(خرداد) به بیشترین رقم در چهار ماه گذشته یعنی 47.4 درصد رسید. این رقم در ماه مه حدود 39.4 درصد بود.
همچنین میزان تقاضا برای خرید خودرو در اتحادیه اروپا در ماه ژوئن در مقایسه با مدت زمان مشابه در سال گذشته میلادی با 22.3 درصد کاهش به 949 هزار و 722 خودرو رسیده است. همچنین این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی با 52.3 درصد کاهش روبرو بود.
خطوط تولید خودروسازهای اروپایی به دلیل بحران بهداشتی ناشی از کرونا تقریبا دو ماه در قاره کهن متوقف شد.
«فیلیپ اوشوآ - Philippe Houchois» تحلیلگر بانک سرمایهگذاری «جفری - Jefferies» آمریکا میگوید: ما واقعا واهمه داشتیم اما در نهایت به مرگ منجر نشد. تولیدکنندگان خودرو زیانهای احتمالی مربوط به بیماری همه گیر کووید – 19 را تا حدود زیادی محدود کردند.
لزکو نوشت: با این وجود، ترس از بدتر شدن شرایط وجود داشت. بحران بهداشتی منجر به توقف خطوط تولید برای چند هفته و کاهش میزان ورود سرمایه به کمترین میزان ممکن شد. این کارشناس خودرو میگوید: فعالیتها به صفر کاهش یافت. ما هرگز چنین چیزی را ندیده بودیم.
او افزود: تولیدکنندگان ناچار به پرداختهای خود بودند که به طور سنتی با تاخیر دو ماهه بدون این که از سوی مشتریها پرداختی وجود داشته باشد، انجام میشد.
این کارشناس میگوید: ورود گسترده و سریع دولتها با اقدامهای بیکاری موقت و یا وامهای تضمین شده صنعت خودرو را از مرگ حتمی نجات داد.
در این پیوند، تارنمای آلمانی «استاتیستا - Statista» که آمارهایی مبتنی بر دادههای موسسهها و شرکتها و همچنین دادههای بخش تجاری ارائه میکند نوشته است: در نیمه نخست سال میلادی جاری، گروه «فولکس واگن – Volkswagen» آلمان با اختصاص 25.8 درصد از ثبتنامهای جدید خودروهای مسافری بیشترین سهم از بازار اروپا را از آن خود کرده است. گروههای فرانسوی «پی. اس. آ – PSA» پژو و رنو هم هر کدام بیش از 10 درصد سهم این بازار را به خود اختصاص داده بودند.
اگر چه در حال حاضر نشانههایی از بهبود اوضاع بازار خودرو در جهان در سه ماه دوم سال جاری میلادی به چشم میخورد، اما تداوم روند شیوع بیماری کرونا آینده صنعت خودروسازی را در هالهای از ابهام فرو برده است.
نشریه پلتس به تازگی با ارائه آماری از وضعیت صنعت خودرو در جهان نوشته بود: اگرچه صنعت خودرو در منطقه اتحادیه اروپا نیز در 17 ماه گذشته رکود را تجربه کرده است، شاخص مدیران خرید در ماه ژوئن(خرداد) به بیشترین رقم در چهار ماه گذشته یعنی 47.4 درصد رسید. این رقم در ماه مه حدود 39.4 درصد بود.
همچنین میزان تقاضا برای خرید خودرو در اتحادیه اروپا در ماه ژوئن در مقایسه با مدت زمان مشابه در سال گذشته میلادی با 22.3 درصد کاهش به 949 هزار و 722 خودرو رسیده است. همچنین این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی با 52.3 درصد کاهش روبرو بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو