کد خبر:
۱۲۸۹۵۱ ۱۳:۲۳
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
در مخالفت آشکار با رئیس جمهور/
خودروسازانی که توافقنامه را امضا کرده اند
پدال نیوز: ایالات کالیفرنیا در آمریکا، با نافرمانی از دونالد ترامپ، قراردادهای آلایندگی با خودروسازان اصلی را نهایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «هیات منابع هوای کالیفرنیا» California Air Resources
Board (CARB) و اکثر خودروسازان اصلی در آمریکا روز دوشنبه توافقنامه ی
کاهش آلایندگی خودروها را نهایی کردند که در مخالفت آشکار با تصمیم و اقدام
های دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا است.
این توافقنامه با خودروسازان از جمله فورد، فولکس واگن، هوندا، ب ام و در اصل در ژوئیه سال 2019 به عنوان اقدامی داوطلبانه اعلام شد که خشم رئیس جمهور آمریکا را برانگیخت. یک ماه بعد وزارت دادگستری آمریکا یک تحقیق و تفحص را علیه این توافقنامه و به بهانه مخالفت با انحصار آغاز کرد که در پایان اقدامی هم از آن بیرون نیامد.
در ماه مارس 2019، دولت ترامپ [که اکثر اقداماتش بی اثر کردن اقدام های دولت پیشین بوده] در خصوص آلایندگی خودروها، قوانین سخت گیرانه ای که در دولت پیشین وضع شده بود را منسوخ کرد . به موجب آن قانون خودروسازان موظف می شدند سالانه 5 درصد اثربخشی را تا سال 2026 افزایش دهند. دولت جدید بعد از صرف زمان برای انجام کار کارشناسی 5 درصد را به 1.5 درصد تقلیل داد.
مرکز تنوع زیستی The Center for Biological Diversity تخمین زده است سالانه اقتصاد سوخت بین سال های 2022 تا 2026 سالانه 3.7 درصد بهبود خواهد بخشید.
شرکت ولوو که صاحب جدید آن هولدینگ جیلی چین است، روز دوشنبه ای که گذشت به توافقنامه خودروسازان با ایالت کالیفرنیا پیوست.
«هیئت منابع هوای کالیفرنیا» با تأکید بر این که این توافقنامه تا سال 2026 تأثیر زیادی بر کاهش آلاینده های گازهای گلخانه ای دارد، معتقد است این توافق موجب «تشویق به نوآوری و شتاب به گذار از خودروهای بنزینی به برقی، هدایت سرمایه گذاری ها به سمت این صنعت، خلق اشتغال و صرفه جویی در پول مصرف کننده می شود».
فعلاً از کاخ سفید واکنشی نسبت به انتشار این خبر منتشر نشده است.
13 ایالت در آمریکا هستند که از استانداردهای ایالت کالیفرنیا مطابعت می کنند و همین 13 ایالت، مصرف کننده 40 درصد از بازار خودروی ایالات متحده هستند و همه این ایالت ها هم از این توافقنامه حمایت می کنند.
در ماه مه امسال 23 ایالت از 52 ایالت آمریکا به صراحت قانون جدید آلایندگی ترامپ را به چالش کشیدند.
سایر خودروسازان، از جمله جنرال موتورز، فیات کرایسلر، تویوتا به این توافقنامه نپیوستند.
این کمپانی ها در یک دعوی حقوقی دیگر هم در کنار دولت فعلی آمریکا قرار گرفته اند که به موجب آن دولت فدرال این حق را از ایالت کالیفرنیا سلب می کند که خودروسازان را به رعایت استانداردهای آلایندگی صفر ملزم می کند.
این توافقنامه با خودروسازان از جمله فورد، فولکس واگن، هوندا، ب ام و در اصل در ژوئیه سال 2019 به عنوان اقدامی داوطلبانه اعلام شد که خشم رئیس جمهور آمریکا را برانگیخت. یک ماه بعد وزارت دادگستری آمریکا یک تحقیق و تفحص را علیه این توافقنامه و به بهانه مخالفت با انحصار آغاز کرد که در پایان اقدامی هم از آن بیرون نیامد.
در ماه مارس 2019، دولت ترامپ [که اکثر اقداماتش بی اثر کردن اقدام های دولت پیشین بوده] در خصوص آلایندگی خودروها، قوانین سخت گیرانه ای که در دولت پیشین وضع شده بود را منسوخ کرد . به موجب آن قانون خودروسازان موظف می شدند سالانه 5 درصد اثربخشی را تا سال 2026 افزایش دهند. دولت جدید بعد از صرف زمان برای انجام کار کارشناسی 5 درصد را به 1.5 درصد تقلیل داد.
مرکز تنوع زیستی The Center for Biological Diversity تخمین زده است سالانه اقتصاد سوخت بین سال های 2022 تا 2026 سالانه 3.7 درصد بهبود خواهد بخشید.
شرکت ولوو که صاحب جدید آن هولدینگ جیلی چین است، روز دوشنبه ای که گذشت به توافقنامه خودروسازان با ایالت کالیفرنیا پیوست.
«هیئت منابع هوای کالیفرنیا» با تأکید بر این که این توافقنامه تا سال 2026 تأثیر زیادی بر کاهش آلاینده های گازهای گلخانه ای دارد، معتقد است این توافق موجب «تشویق به نوآوری و شتاب به گذار از خودروهای بنزینی به برقی، هدایت سرمایه گذاری ها به سمت این صنعت، خلق اشتغال و صرفه جویی در پول مصرف کننده می شود».
فعلاً از کاخ سفید واکنشی نسبت به انتشار این خبر منتشر نشده است.
13 ایالت در آمریکا هستند که از استانداردهای ایالت کالیفرنیا مطابعت می کنند و همین 13 ایالت، مصرف کننده 40 درصد از بازار خودروی ایالات متحده هستند و همه این ایالت ها هم از این توافقنامه حمایت می کنند.
در ماه مه امسال 23 ایالت از 52 ایالت آمریکا به صراحت قانون جدید آلایندگی ترامپ را به چالش کشیدند.
سایر خودروسازان، از جمله جنرال موتورز، فیات کرایسلر، تویوتا به این توافقنامه نپیوستند.
این کمپانی ها در یک دعوی حقوقی دیگر هم در کنار دولت فعلی آمریکا قرار گرفته اند که به موجب آن دولت فدرال این حق را از ایالت کالیفرنیا سلب می کند که خودروسازان را به رعایت استانداردهای آلایندگی صفر ملزم می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو