کد خبر:
۱۲۸۸۶۸ ۱۵:۳۷
۱۳۹۹/۰۵/۲۶
طی 10 روز در بورس تهران رقم خورد:
ادامه کاهش ارزش خودرویی ها در بورس
پدال نیوزک ارزش کل بازار خودروییها در روز 15 مردادماه بالغ بر 512هزار میلیارد تومان بود. به بیان دیگر، در 10 روز 83هزار میلیارد تومان از ارزش بازار خودروییها کاسته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،روز شنبه در نخستین روز از دادوستدهای گروه خودرویی، نمادهای این صنعت بورسی همگام با کلیت بازار قرمزپوش شدند، بهطوریکه نمادهای ایرانخودرو، سایپا، گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، نیرومحرکه، گروه بهمن، قطعات اتومبیل ایران، صنایع ریختهگری ایران، سرمایهگذاری رنا، مهرکام پارس، رادیاتور ایران، بهمندیزل، محورسازان ایرانخودرو، فنرسازی خاور و ایرکا پارت صنعت منفی شدند و در مقابل هیچ سهمی در گروه خودرویی مثبت نشد. همچنین روز گذشته در این صنعت بورسی طی 73هزار نوبت معاملاتی، 419میلیون سهم به ارزش 624میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان دادوستدهای دیروز بالغ بر 429هزار میلیارد تومان شد. این در حالی است که ارزش کل بازار خودروییها در روز 15 مردادماه بالغ بر 512هزار میلیارد تومان بود. به بیان دیگر، در 10 روز 83هزار میلیارد تومان از ارزش بازار خودروییها کاسته شده است.
ادامه عقبنشینی شاخصکل از کانال تاریخی
شاخصکل بورس روز شنبه با کاهش ۷۲هزار و ۱۶۶ واحدی روبهرو شد و در نهایت به رقم یکمیلیون و ۹۰۳هزار واحد رسید. این در حالی است که بازار سهام بعد از ورود به کانال یکمیلیون و ۹۰۰ هزار واحد و با نزدیک شدن به کانال 2میلیون واحد، نوسان و افتوخیزهای بسیاری را تجربه کرد که بعد از ورود به این کانال شتاب بیشتری نیز گرفت. اما شاخصکل تاکنون چندین بار بنا بر دلایل مختلف از این کانال تاریخی عقبنشینی کرده است. البته این موضوع چندان عجیب به نظر نمیرسد؛ زیرا تا قبل از ورود شاخص بورس به کانال 2میلیون واحد اغلب کارشناسان معتقد بودند پس از ورود به این کانال نباید انتظار رشد پرشتاب مانند گذشته را داشت، چراکه مانند زمان ورود به کانال یکمیلیون واحد، احتمالا بازار برای مدتی در این کانال درجا خواهد زد یا حتی ممکن است شاخصکل بهدلیل افزایش عرضه بارها از این کانال خارج شده و به کانال یک میلیون واحد بازگردد.
خطری معاملات بورس را تهدید نمیکند
برخی فعالان بورسی روند فعلی بازار را طبیعی میدانند و معتقدند خطری معاملات بورس را تهدید نمیکند، اما این موضوع در کاهش نگرانی سهامداران و افزایش عرضهها در بازار تاثیرگذار نبوده و برخی افراد بهمنظور دوری از احتمال ضرر و زیانهای بیشتر به دنبال عرضه و نقد کردن سهام خود در بازار هستند. در این میان، آزادسازی ۶۰ درصد از سهام عدالت و مطرحشدن بحث گشایش اقتصادی توسط رئیسجمهور که در اواسط هفته به موضوع فروش اوراق سلف موازی نفتی نسبت داده شد، توانست بازار را تحت تاثیر خود قرار دهند. در کنار این مسایل، خبر منتفیشدن عرضه صندوق «دارا دوم» هم حاشیههای زیادی به همراه داشت و روند معاملات بازار را بههم ریخت.
ادامه عقبنشینی شاخصکل از کانال تاریخی
شاخصکل بورس روز شنبه با کاهش ۷۲هزار و ۱۶۶ واحدی روبهرو شد و در نهایت به رقم یکمیلیون و ۹۰۳هزار واحد رسید. این در حالی است که بازار سهام بعد از ورود به کانال یکمیلیون و ۹۰۰ هزار واحد و با نزدیک شدن به کانال 2میلیون واحد، نوسان و افتوخیزهای بسیاری را تجربه کرد که بعد از ورود به این کانال شتاب بیشتری نیز گرفت. اما شاخصکل تاکنون چندین بار بنا بر دلایل مختلف از این کانال تاریخی عقبنشینی کرده است. البته این موضوع چندان عجیب به نظر نمیرسد؛ زیرا تا قبل از ورود شاخص بورس به کانال 2میلیون واحد اغلب کارشناسان معتقد بودند پس از ورود به این کانال نباید انتظار رشد پرشتاب مانند گذشته را داشت، چراکه مانند زمان ورود به کانال یکمیلیون واحد، احتمالا بازار برای مدتی در این کانال درجا خواهد زد یا حتی ممکن است شاخصکل بهدلیل افزایش عرضه بارها از این کانال خارج شده و به کانال یک میلیون واحد بازگردد.
خطری معاملات بورس را تهدید نمیکند
برخی فعالان بورسی روند فعلی بازار را طبیعی میدانند و معتقدند خطری معاملات بورس را تهدید نمیکند، اما این موضوع در کاهش نگرانی سهامداران و افزایش عرضهها در بازار تاثیرگذار نبوده و برخی افراد بهمنظور دوری از احتمال ضرر و زیانهای بیشتر به دنبال عرضه و نقد کردن سهام خود در بازار هستند. در این میان، آزادسازی ۶۰ درصد از سهام عدالت و مطرحشدن بحث گشایش اقتصادی توسط رئیسجمهور که در اواسط هفته به موضوع فروش اوراق سلف موازی نفتی نسبت داده شد، توانست بازار را تحت تاثیر خود قرار دهند. در کنار این مسایل، خبر منتفیشدن عرضه صندوق «دارا دوم» هم حاشیههای زیادی به همراه داشت و روند معاملات بازار را بههم ریخت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی