کد خبر:
۱۲۸۷۸۵ ۰۷:۵۳
۱۳۹۹/۰۵/۲۵
سایه سنگین جهش نرخ ارز بر صرفه جوییهای ارزی خودروسازان//
چرا داخلی سازی خودرو به کاهش قیمت تمام شده کمک نکرد؟
پدال نیوز: طی سال جاری و تا پایان تیرماه، میزان تیراژ خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش پیدا کرد و خودروسازان توانستند پس از دو سال کاهش تیراژ دوباره روند صعودی را در تولید تجربه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، موضوع داخلیسازی قطعات خودرو و استفاده از اصطلاح تعمیق داخلیسازی در شرایطی کلید خورد که کشور با شوک شروع دوباره تحریمها و عدم ورود قطعات مواجه بود. در این شرایط بود که داخلیسازی دوباره مطرح شد و سیاستها به سمتی حرکت کرد که استفاده از ارز برای واردات به کمترین حد خود برسد و احتمالا قیمت خودرو نیز ارزانتر تمام شود. این در شرایطی است که با گذشت 2سال از نهضت داخلیسازی و اعلام ارقام میلیون دلاری در صرفهجویی ارزی، تورم و قیمت ارز هرچه خودروسازان با توسعه و تعمیق داخلیسازی برای کنترل و کاهش قیمت خودرو رشته بودند را پنبه کرده است. بدینترتیب عملا نهتنها قیمتها کاهش پیدا نکرده، بلکه حتی ثابت هم نمانده و مزایای داخلیسازی در بحث قیمت تمامشده بیاثر شده است.
افزایش تیراژ خودرو با داخلیسازی یا واردات؟
بیتاثیری داخلیسازی بر کاهش قیمت خودرو
در همین زمینه، یک کارشناس و فعال صنعت خودرو و قطعه که از وضعیت تولید آگاهی دارد به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «واقعیت این است که داخلیسازی هرچند میتواند به افزایش تیراژ کمک کند، اما در کاهش قیمتها تاثیری ندارد. ضمن اینکه اصولا داخلیسازی که بارها از سوی مسئولان وزارت صمت و خودروسازان و قطعهسازان در مورد آن صحبت میشود، هرچند در افزایش تولید مؤثر بوده، اما تاثیر جهشی بر تیراژ خودرو نداشته است.»
نیاز بازار به 700هزار دستگاه خودرو
این کارشناس که خواسته نامی از او برده نشود، در ادامه با اشاره به تاثیر تسهیل واردات بر افزایش تیراژ خودرو میافزاید: «با توجه به تغییراتی که در این سیستم شاهد بودهایم، به نظر میرسد فعلا اجازه واردات قطعه به قطعهسازان داده میشود، اما در عمل مشکلات تامین مالی و تامین ارز عملا روند واردات را مختل کرده است.»
84میلیون دلار داخلیسازی
به نظر میرسد با توجه به روندی که خودروسازان از ابتدای سال در پیش گرفتهاند، میزان تولید خودرو حداقل به یکمیلیون دستگاه خودرو خواهد رسید. هرچند در حال حاضر میزان واردات قطعه و مواد اولیه به دلیل عدم وجود ارز کاهش پیدا کرده است. از این منظر، درصورتیکه ارز واردات قطعات تامین نشود، طی ماههای پیش رو ممکن است میزان تولید کاهش پیدا کند یا بر میزان تولید خودروهای ناقص افزوده شود.» این کارشناس و فعال صنایع خودرو و قطعه میافزاید: «ابتدای سال و براساس آمارها 84میلیون دلار داخلیسازی انجام شده است، البته به شرط آنکه هر خودروساز به تیراژ 600هزار دستگاهی برسد.»
مشکلات واردات ملزومات تولید؛ تهدیدی برای داخلیسازی
به دلیل مشکلاتی که بر سر راه واردات ملزومات تولید قرار گرفته، داخلیسازی قطعات هم آنطور که باید تأثیرات عظیم خود را نشان نداده است. در چنین شرایطی، اگر بنا به هر دلیلی ازجمله عدمتامین ارز واردات قطعات محدود شود، میزان تیراژ کاهش مییابد یا بر تولید خودروهای ناقص افزوده میشود. آنطور که از اظهارات مسئولین برداشت میشود؛ در صورت عدمهمکاری بانک مرکزی با خودروسازان و قطعهسازان در تامین ارز، میزان تولید در ماههای پیش رو به کمتر از 2 هزار دستگاه نزول پیدا خواهد کرد. همچنین در صورت عدم همکاری گمرک برای ترخیص قطعاتی که در گمرکات انبارشده، میزان خودروهای ناقص روند افزایشی خود را ادامه خواهد داد. بر این اساس اصولا داخلیسازی نهتنها بر کاهش قیمت تمامشده تاثیری نخواهد داشت، بلکه روی افزایش تیراژ نیز بیاثر خواهد بود.// اخبار خودرو
افزایش تیراژ خودرو با داخلیسازی یا واردات؟
طی سال جاری و تا پایان تیرماه، میزان تیراژ خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش پیدا کرد و خودروسازان توانستند پس از دو سال کاهش تیراژ دوباره روند صعودی را در تولید تجربه کنند. در این بین، برخی افزایش تیراژ را به داخلیسازی ارتباط دادند و افزایش تعداد قطعاتی که داخلی شدهاند را در افزایش تولید خودروسازان موثر دانستند. اما برخی نیز داخلیسازی را خیلی در این افزایش تیراژ موثر نمیدانند و دلایل دیگری ازجمله تسهیل واردات از سوی بانک مرکزی و گمرک را در آن دخیل میدانند. این در حالی است که به گفته خودروسازان، غیر از قولهایی که از سوی بانک مرکزی و گمرک داده شده، در عمل گشایشی اتفاق نیفتاده است.
در همین زمینه، یک کارشناس و فعال صنعت خودرو و قطعه که از وضعیت تولید آگاهی دارد به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «واقعیت این است که داخلیسازی هرچند میتواند به افزایش تیراژ کمک کند، اما در کاهش قیمتها تاثیری ندارد. ضمن اینکه اصولا داخلیسازی که بارها از سوی مسئولان وزارت صمت و خودروسازان و قطعهسازان در مورد آن صحبت میشود، هرچند در افزایش تولید مؤثر بوده، اما تاثیر جهشی بر تیراژ خودرو نداشته است.»
نیاز بازار به 700هزار دستگاه خودرو
این کارشناس که خواسته نامی از او برده نشود، در ادامه با اشاره به تاثیر تسهیل واردات بر افزایش تیراژ خودرو میافزاید: «با توجه به تغییراتی که در این سیستم شاهد بودهایم، به نظر میرسد فعلا اجازه واردات قطعه به قطعهسازان داده میشود، اما در عمل مشکلات تامین مالی و تامین ارز عملا روند واردات را مختل کرده است.»
84میلیون دلار داخلیسازی
به نظر میرسد با توجه به روندی که خودروسازان از ابتدای سال در پیش گرفتهاند، میزان تولید خودرو حداقل به یکمیلیون دستگاه خودرو خواهد رسید. هرچند در حال حاضر میزان واردات قطعه و مواد اولیه به دلیل عدم وجود ارز کاهش پیدا کرده است. از این منظر، درصورتیکه ارز واردات قطعات تامین نشود، طی ماههای پیش رو ممکن است میزان تولید کاهش پیدا کند یا بر میزان تولید خودروهای ناقص افزوده شود.» این کارشناس و فعال صنایع خودرو و قطعه میافزاید: «ابتدای سال و براساس آمارها 84میلیون دلار داخلیسازی انجام شده است، البته به شرط آنکه هر خودروساز به تیراژ 600هزار دستگاهی برسد.»
مشکلات واردات ملزومات تولید؛ تهدیدی برای داخلیسازی
به دلیل مشکلاتی که بر سر راه واردات ملزومات تولید قرار گرفته، داخلیسازی قطعات هم آنطور که باید تأثیرات عظیم خود را نشان نداده است. در چنین شرایطی، اگر بنا به هر دلیلی ازجمله عدمتامین ارز واردات قطعات محدود شود، میزان تیراژ کاهش مییابد یا بر تولید خودروهای ناقص افزوده میشود. آنطور که از اظهارات مسئولین برداشت میشود؛ در صورت عدمهمکاری بانک مرکزی با خودروسازان و قطعهسازان در تامین ارز، میزان تولید در ماههای پیش رو به کمتر از 2 هزار دستگاه نزول پیدا خواهد کرد. همچنین در صورت عدم همکاری گمرک برای ترخیص قطعاتی که در گمرکات انبارشده، میزان خودروهای ناقص روند افزایشی خود را ادامه خواهد داد. بر این اساس اصولا داخلیسازی نهتنها بر کاهش قیمت تمامشده تاثیری نخواهد داشت، بلکه روی افزایش تیراژ نیز بیاثر خواهد بود.// اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟