کد خبر:
۱۲۸۶۵۵ ۱۵:۴۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۱
اوبر و لیفت تسلیم شدند
پدال نیوز- دو برنامه تاکسی یابی اینترنتی اوبر و لیفت مجبور شدند در برابر خواستههای رانندگان خود کوتاه بیایند و آنها را به عنوان کارمند خود بپذیرند تا حقوقشان را رعایت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بر اساس مصوبه جدید مجلس قانون گذاری ایالتی کالیفرنیا بسیاری از کارکنان شرکتهای فناوری از این پس به عنوان کارمند و نه پیمانکار محسوب خواهند شد. البته این مصوبه مربوط به یک سال قبل است، اما شرکتهایی مانند اوبر و لیفت تا به حال از عمل به آن خودداری کرده بودند.
به دنبال تخلف اوبر و لیفت از این مصوبه مقامات قضائی ایالت کالیفرنیا این دو شرکت را مورد پیگرد قانونی قرار دادند و روز گذشته اتان شولمن قاضی دادگاه عالی سان فرانسیسکو حکمی صادر کرد که بر اساس آن رانندگان را نمیتوان پیمانکاران مستقل قلمداد کرد و آنها کارمند اوبر و لیفت محسوب شده و لذا باید حقوقشان محفوظ بماند.
بر طبق حکم یادشده اوبر و لیفت برای تقاضای فرجام خواهی ده روز فرصت دارند. هر دو شرکت اعلام کردهاند نسبت به این حکم اعتراض میکنند. آنها مدعی هستند خود رانندگان تمایل دارند به عنوان پیمانکار مستقل فعالیت کنند. این در حالی است که بسیاری از رانندگان تصریح کردهاند در صورتی که کارمند اوبر و لیفت محسوب شوند از حقوق و مزایای بیشتری بهره مند میشوند و اخراج و تعلیق آنها نیز برای شرکتهای مذکور ساده نخواهد بود.
به دنبال تخلف اوبر و لیفت از این مصوبه مقامات قضائی ایالت کالیفرنیا این دو شرکت را مورد پیگرد قانونی قرار دادند و روز گذشته اتان شولمن قاضی دادگاه عالی سان فرانسیسکو حکمی صادر کرد که بر اساس آن رانندگان را نمیتوان پیمانکاران مستقل قلمداد کرد و آنها کارمند اوبر و لیفت محسوب شده و لذا باید حقوقشان محفوظ بماند.
بر طبق حکم یادشده اوبر و لیفت برای تقاضای فرجام خواهی ده روز فرصت دارند. هر دو شرکت اعلام کردهاند نسبت به این حکم اعتراض میکنند. آنها مدعی هستند خود رانندگان تمایل دارند به عنوان پیمانکار مستقل فعالیت کنند. این در حالی است که بسیاری از رانندگان تصریح کردهاند در صورتی که کارمند اوبر و لیفت محسوب شوند از حقوق و مزایای بیشتری بهره مند میشوند و اخراج و تعلیق آنها نیز برای شرکتهای مذکور ساده نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو