کد خبر:
۱۲۸۶۵۱ ۱۴:۴۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۱
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه مطرح کرد:
پیشنهاد قطعه سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: اکنون فرصت مناسبی برای فروش داراییهای بورسی خودروسازان و پرداخت مطالبات زنجیره تامین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آرش محبینژاد افزود: با توجه به رونق شدید بورس و بالا رفتن شاخص ها در روزها و هفته های گذشته به ویژه رشد قیمت سهام خودروسازان، پیشنهاد میشود خودروسازان هر چه سریعتر داراییهای غیرمولد از جمله املاک و سهام خود را بفروشند و در این شرایط خوب، به چرخه تامین مولد و زنجیره تامین منتقل کنند.
وی بیانداشت: اگر این انتظار به امید بالاتر رفتن قیمتها از سوی خودروسازان ادامهدار شود، شاید شاهد فرو ریختن بورس باشیم، شاید هم صنعت قطعهسازی به دلیل فشار مطالبات و نداشتن نقدینگی لازم کوچکتر شده و حتی از بین برود.
محبینژاد، رکورد شکنیهای این روزهای خودروسازان را یاد آور شد و گفت: این مهم با همت و تلاش قطعهسازان با افزایش تیراژ و بهبود کیفیت تولیدات در این شرایط دشوار تحریمها و کرونا به دست آمده است و به همین دلیل انتظار توجه بیشتری از سوی خودروسازان میرود.
به گزارش ایرنا، اکنون از حدود یک هزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود 32 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 14 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور، در ادامه به تصمم بانک مرکزی برای اعطای ارز نیمایی به قطعهسازان اشاره کرد و افزود: درخواست قطعهسازان، ارائه سبدی از همه ارزهای قابل استفاده شامل ارز نیمایی، ارز حاصل از صادرات، ارز طرح تهاتر کالایی و بخشی نیز واردات بدون انتقال ارز است.
وی تاکیدکرد: به این ترتیب دست قطعهسازان بازتر بوده و میتوانند مشکل خود را در این شرایط تحریمها حل کنند.
وی بیانداشت: اگر این انتظار به امید بالاتر رفتن قیمتها از سوی خودروسازان ادامهدار شود، شاید شاهد فرو ریختن بورس باشیم، شاید هم صنعت قطعهسازی به دلیل فشار مطالبات و نداشتن نقدینگی لازم کوچکتر شده و حتی از بین برود.
محبینژاد، رکورد شکنیهای این روزهای خودروسازان را یاد آور شد و گفت: این مهم با همت و تلاش قطعهسازان با افزایش تیراژ و بهبود کیفیت تولیدات در این شرایط دشوار تحریمها و کرونا به دست آمده است و به همین دلیل انتظار توجه بیشتری از سوی خودروسازان میرود.
به گزارش ایرنا، اکنون از حدود یک هزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود 32 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 14 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور، در ادامه به تصمم بانک مرکزی برای اعطای ارز نیمایی به قطعهسازان اشاره کرد و افزود: درخواست قطعهسازان، ارائه سبدی از همه ارزهای قابل استفاده شامل ارز نیمایی، ارز حاصل از صادرات، ارز طرح تهاتر کالایی و بخشی نیز واردات بدون انتقال ارز است.
وی تاکیدکرد: به این ترتیب دست قطعهسازان بازتر بوده و میتوانند مشکل خود را در این شرایط تحریمها حل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو