هاشمی:
لغو طرح ترافیک، مترو و اتوبوس را خلوت نکرد
پدال نیوز: رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: برخلاف اصرار مسؤولان بر لغو طرح ترافیک این موضوع باعث خلوت شدن مترو و اتوبوس نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در پایان جلسه امروز شورای شهر و در جمع خبرنگاران به موضوع دستور جلسه امروز شورای شهر اشاره کرد.
وی با اشاره به اینکه دستور اصلی امروز شورای شهر تهران مربوط به رسیدگی به پیشنهادات مربوط به اساسنامه شرکت ساماندهی مشاغل شهرداری بود، گفت: جزئیات این لایحه 62 ماده ای به تصویب رسید.
هاشمی همچنین با اشاره به طرح یک فوریتی بومی سازی تجهیزات ثابت و متحرک علی الخصوص تجیهزات واگن تهران برای متروی تهران که برای ایجاد یک شرکت جدید به سمت بومی سازی و خودکفایی در امر تجهیزات مترو در ایران و تهران پیش ببرند رسیده بود که به تصویب رسید.
رئیس شورای شهر درباره ساماندهی در شهرداری تهران هم گفت: بیش از 43 سازمان و شرکت وجود دارد که عمدتا اساسنامه هایشان دچار مشکل است برخی با قوانین موجود کشور مغایر بوده و برخی با مصوبات شورا مغایر است.
وی ادامه داد: به همین دلیل در کمیسیون برنامه و بودجه سعی اش بر این است که به یک اساسنامه تیپی برسند تا این مشکل در شرکت ها و سازمان های شهرداری حل شود و چون این شرکت نخستین شرکتی بود که طرحش را ارسال کرد سعی شد تمام این موارد در این اساسنامه دیده شده و غالبی بدست آمد که دیگر شرکت ها بر طبق آن بتوانند اساسنامه از آن تبعیت کنند.
محسن هاشمی در تشریح این مساله که گفته شده است در شهرداری تهران تا امروز برای شیوع کرونا 3 هزار میلیارد هزینه شده است، گفت: در شهرداری دو نوع خسارت وارد شده است، یک خسارت مربوط به عدم نفع است به عنوان مثال شرکت مترو و شرکت واحد تعداد سفرهایشان به یک سوم کاهش یافته در نتیجه از درآمدشان کاسته شده است.
وی ادامه داد: حتی مبلغی که میتوانستد از محل صرفه جویی در مصرف سوخت دریافت کنند منتفی شده است و حتی، تمام مراکز فرهنگی و ورزشی شهرداری متقاضی ندارند و درآمد شهرداری کاسته شده است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در مصوبه ستاد مقابله با کرونا گفته شده بود که شرکت ها، سازمان ها و شرکت خصوصی که دچار مشکل شده بودند و پرسنلشان را اخراج نکردند می توانند از محل 75 هزار میلیارد تصویب شده به شرکت هایی که دچار زیادهی شدند و پرسنلشان را اخراج نکردند وام دریافت کنند، گفت: ستاد ملی کرونا باید از محل این بودجه شهرداری را معرفی کند.
وی افزود: بابت کسانیکه اخراج شدند باید چیزی شبیه بیمه بیکاری پرداخت شود چون امکان دارد برخی پرسنل اخراج شده باشند و مجموعا باید به این فکر باشیم که در مبارزه با کرونا غیر از توصیه به ماسک و فاصله گذاری باشیم به فکر افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی و سرمایه گذاری در گندزدایی باشیم. به منظور افزایش این ظرفیت ها به شهردار نامه نوشتیم و در خواست 3 هزار میلیارد شده است.
هاشمی در واکنش به این سوال که شهرداری می گوید ما خودمان پیشنهاد لغو طرح ترافیک داده ایم گفت: چون اصرار بر این بود که با لغو طرح حمل و نقل عمومی خلوت شود قرار شد مدتی آزمایشی اجرا شود اما آمارها نشان می دهد حمل و نقل عمومی شلوغ تر هم شده است. من پیشنهادی در این زمینه از سوی شهردار نشنیده ام، و در این مصوبات شهردار دخالت مستقیمی ندارد.
رئیس شورای شهر با بیان اینکه در جلسه هم اندیشی درباره برگزاری انتخابات هیات رئیسه صحبت شد گفت: احتمالا میان 28 مرداد و یک شهریور برگزار خواهد شد. هنوز نمی دانم درباره نظر اعضای شهر این است که کاندید شوم یا خیر.
وی با اشاره به اینکه دستور اصلی امروز شورای شهر تهران مربوط به رسیدگی به پیشنهادات مربوط به اساسنامه شرکت ساماندهی مشاغل شهرداری بود، گفت: جزئیات این لایحه 62 ماده ای به تصویب رسید.
هاشمی همچنین با اشاره به طرح یک فوریتی بومی سازی تجهیزات ثابت و متحرک علی الخصوص تجیهزات واگن تهران برای متروی تهران که برای ایجاد یک شرکت جدید به سمت بومی سازی و خودکفایی در امر تجهیزات مترو در ایران و تهران پیش ببرند رسیده بود که به تصویب رسید.
رئیس شورای شهر درباره ساماندهی در شهرداری تهران هم گفت: بیش از 43 سازمان و شرکت وجود دارد که عمدتا اساسنامه هایشان دچار مشکل است برخی با قوانین موجود کشور مغایر بوده و برخی با مصوبات شورا مغایر است.
وی ادامه داد: به همین دلیل در کمیسیون برنامه و بودجه سعی اش بر این است که به یک اساسنامه تیپی برسند تا این مشکل در شرکت ها و سازمان های شهرداری حل شود و چون این شرکت نخستین شرکتی بود که طرحش را ارسال کرد سعی شد تمام این موارد در این اساسنامه دیده شده و غالبی بدست آمد که دیگر شرکت ها بر طبق آن بتوانند اساسنامه از آن تبعیت کنند.
محسن هاشمی در تشریح این مساله که گفته شده است در شهرداری تهران تا امروز برای شیوع کرونا 3 هزار میلیارد هزینه شده است، گفت: در شهرداری دو نوع خسارت وارد شده است، یک خسارت مربوط به عدم نفع است به عنوان مثال شرکت مترو و شرکت واحد تعداد سفرهایشان به یک سوم کاهش یافته در نتیجه از درآمدشان کاسته شده است.
وی ادامه داد: حتی مبلغی که میتوانستد از محل صرفه جویی در مصرف سوخت دریافت کنند منتفی شده است و حتی، تمام مراکز فرهنگی و ورزشی شهرداری متقاضی ندارند و درآمد شهرداری کاسته شده است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در مصوبه ستاد مقابله با کرونا گفته شده بود که شرکت ها، سازمان ها و شرکت خصوصی که دچار مشکل شده بودند و پرسنلشان را اخراج نکردند می توانند از محل 75 هزار میلیارد تصویب شده به شرکت هایی که دچار زیادهی شدند و پرسنلشان را اخراج نکردند وام دریافت کنند، گفت: ستاد ملی کرونا باید از محل این بودجه شهرداری را معرفی کند.
وی افزود: بابت کسانیکه اخراج شدند باید چیزی شبیه بیمه بیکاری پرداخت شود چون امکان دارد برخی پرسنل اخراج شده باشند و مجموعا باید به این فکر باشیم که در مبارزه با کرونا غیر از توصیه به ماسک و فاصله گذاری باشیم به فکر افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی و سرمایه گذاری در گندزدایی باشیم. به منظور افزایش این ظرفیت ها به شهردار نامه نوشتیم و در خواست 3 هزار میلیارد شده است.
هاشمی در واکنش به این سوال که شهرداری می گوید ما خودمان پیشنهاد لغو طرح ترافیک داده ایم گفت: چون اصرار بر این بود که با لغو طرح حمل و نقل عمومی خلوت شود قرار شد مدتی آزمایشی اجرا شود اما آمارها نشان می دهد حمل و نقل عمومی شلوغ تر هم شده است. من پیشنهادی در این زمینه از سوی شهردار نشنیده ام، و در این مصوبات شهردار دخالت مستقیمی ندارد.
رئیس شورای شهر با بیان اینکه در جلسه هم اندیشی درباره برگزاری انتخابات هیات رئیسه صحبت شد گفت: احتمالا میان 28 مرداد و یک شهریور برگزار خواهد شد. هنوز نمی دانم درباره نظر اعضای شهر این است که کاندید شوم یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو