خروج صنعت خودرو از جریان مدیریت های دولتی
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان گفت : تا زمانی که رونق اقتصادی در کشور ایجاد نشود و قدرت و توان مالی در جامعه افزایش نیابد مشکلات و شرایط موجود بازار خودرو نیز برجا خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به حرکت اخیر دولت به منظور تحرک اقتصادی و رفع رکود از بازار خودرو اظهار داشت : هر چند این اقدام حرکت خوبی برای تحریک تقاضا بود اما معتقدم باید تزریق نقدینگی و حمایت تسهیلاتی دولت موجب افزایش توان خودروسازان و بستری برای ورود به عرصه های جدید و تولید خودروهای به روز و با کیفیت در این صنعت شود.
وی خاطر نشان کرد : البته همزمان با حرکت خودروسازان در این مسیر روز امدی و کیفیت ، باید جریان مشارکت با شرکتهای خارجی به طور جد دنبال شود تا علاوه سرمایه گذاری مشترک و ورود نقدینگی به این حوزه از صنعت ، شاهد ورود دانش فنی ، محصولات جدید و افزایش تنوع و تیراژ تولید خودرو در کشور باشیم.
وی تصریح کرد : البته آینده صنعت خودرو کشور روشن و امیدوار کننده است به شرط اینکه تحولی اساسی در صنعت خودرو ایجاد شود امروز باید صنعت خودرو از جریان مدیریت دولتی خارج و به طور واقعی به بخش خصوصی واگذار شود تا کمتر شاهد تصمیمات غیر منطقی و نادرست در این حوزه از صنعت باشیم.
وی در ادامه حیات صنعت خودرو را در انتخاب سرمایه گذار و شریک خارجی برای این صنعت دانست و گفت : بهبود وضعیت قطعهسازی و خودروسازی در گرو انتخاب و شراکت با مشاوران خارجی است تا در جریان این همکاری ها کاستیهای موجود در حوزه دانش طراحی و تکنولوژی جبران شود.
این فعال صنعت در قطعه سازی کشور همچنین با توجه به اوضاع صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایط حساسی که صنعت قطعه سازی گرفته باید به سرعت میزان مطالبات واحدهای قطعه سازی پرداخت شود تا حیات مجددی به دست آورده و بخشی از مشکل نقدینگی در این صنعت برطرف شود ضمن اینکه قطعه سازان برای رفع مشکل نقدینگی نیازمند حضور سرمایه گذاران جدید خارجی هستند که باید در این زمینه اقدام شود.
وی خاطر نشان کرد : البته همزمان با حرکت خودروسازان در این مسیر روز امدی و کیفیت ، باید جریان مشارکت با شرکتهای خارجی به طور جد دنبال شود تا علاوه سرمایه گذاری مشترک و ورود نقدینگی به این حوزه از صنعت ، شاهد ورود دانش فنی ، محصولات جدید و افزایش تنوع و تیراژ تولید خودرو در کشور باشیم.
وی تصریح کرد : البته آینده صنعت خودرو کشور روشن و امیدوار کننده است به شرط اینکه تحولی اساسی در صنعت خودرو ایجاد شود امروز باید صنعت خودرو از جریان مدیریت دولتی خارج و به طور واقعی به بخش خصوصی واگذار شود تا کمتر شاهد تصمیمات غیر منطقی و نادرست در این حوزه از صنعت باشیم.
وی در ادامه حیات صنعت خودرو را در انتخاب سرمایه گذار و شریک خارجی برای این صنعت دانست و گفت : بهبود وضعیت قطعهسازی و خودروسازی در گرو انتخاب و شراکت با مشاوران خارجی است تا در جریان این همکاری ها کاستیهای موجود در حوزه دانش طراحی و تکنولوژی جبران شود.
این فعال صنعت در قطعه سازی کشور همچنین با توجه به اوضاع صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایط حساسی که صنعت قطعه سازی گرفته باید به سرعت میزان مطالبات واحدهای قطعه سازی پرداخت شود تا حیات مجددی به دست آورده و بخشی از مشکل نقدینگی در این صنعت برطرف شود ضمن اینکه قطعه سازان برای رفع مشکل نقدینگی نیازمند حضور سرمایه گذاران جدید خارجی هستند که باید در این زمینه اقدام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها