کد خبر:
۱۲۸۴۱۶ ۱۵:۴۳
۱۳۹۹/۰۵/۱۵
دبیر انجمن خودروسازان:
نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه افزایش قیمتهای جدید کمکی به خودروسازان نمیکند، گفت: زمانی که خودروساز با زیان تولید میکند چرا باید توقع کیفیت داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، احمد نعمت بخش اظهار کرد: با استانداردهایی که سازمان ملی استاندارد تدوین کرده تولید خودروی ارزان قیمت شدنی نیست و با این استانداردها خودرویی کمتر از 8 هزار دلار در دنیا نمیتوان پیدا کرد.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: تولید خودروی ارزان قیمت فقط زمانی ممکن است که استانداردها کاهش پیدا کند که سلامتی مردم به خطر میافتد.
وی گفت: از طرفی سازمان محیط زیست نیز به دلیل مسائل زیست محیطی موافقت نخواهد کرد و تولید این خودرو امکان پذیر نیست.
نعمت بخش درباره تفاوت قیمت خودروهای جایگزین پراید بیان کرد: مقصر کاهش قدرت خرید مردم خودروسازان نیستند، طی چند سال گذشته هیچ کالایی کمتر از خودرو رشد نکرده است.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه قیمت مواد اولیه خودرو طی یک سال گذشته 80 درصد افزایش یافته است، بیان کرد: این در حالی است که شورای رقابت مجوز افزایش 23 درصدی قیمت را صادر کرده به همین دلیل خودروسازان در حال زیان هستند.
وی خاطرنشان کرد: حتی با افزایش قیمت جدید، قیمت کارخانهای پژو پارس 105 میلیون تومان است در حالی که در بازار با قیمت 208 میلیون تومان به فروش میرسد.
نعمت بخش با بیان اینکه افزایش قیمتهای جدید نیز کمکی به خودروسازان نمیکند، تصریح کرد: درصد افزایش قیمتی که به خودروسازان داده میشود به هیچ عنوان با درصد افزایش قیمت مواد اولیه قابل مقایسه نیست.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه قیمت کالایی که دو نرخی باشد منشا رانت و فساد است، تاکید کرد: برای حل مشکل یا باید اجازه داده شود خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد و یا در بورس عرضه شود.
وی گفت: زمانی که قیمت تک نرخی شود فساد از بین میرود و دیگر نیازی به قرعه کشی نیست مردم برای خرید هجوم نمیآورند و خودروسازان هم از زیان خارج می شوند.
نعمت بخش با بیان اینکه زمانی که خودروساز با زیان تولید میکند چرا باید توقع کیفیت داشت، تاکید کرد: اگر خودروساز به سوددهی برسد دولت نیز میتواند مالیات و عوارض خود را دریافت کند و اگر بیشتر از حق خود دریافت کردند حاضر هستند مابه التفاوت را به خزانه برگرداند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: تولید خودروی ارزان قیمت فقط زمانی ممکن است که استانداردها کاهش پیدا کند که سلامتی مردم به خطر میافتد.
وی گفت: از طرفی سازمان محیط زیست نیز به دلیل مسائل زیست محیطی موافقت نخواهد کرد و تولید این خودرو امکان پذیر نیست.
نعمت بخش درباره تفاوت قیمت خودروهای جایگزین پراید بیان کرد: مقصر کاهش قدرت خرید مردم خودروسازان نیستند، طی چند سال گذشته هیچ کالایی کمتر از خودرو رشد نکرده است.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه قیمت مواد اولیه خودرو طی یک سال گذشته 80 درصد افزایش یافته است، بیان کرد: این در حالی است که شورای رقابت مجوز افزایش 23 درصدی قیمت را صادر کرده به همین دلیل خودروسازان در حال زیان هستند.
وی خاطرنشان کرد: حتی با افزایش قیمت جدید، قیمت کارخانهای پژو پارس 105 میلیون تومان است در حالی که در بازار با قیمت 208 میلیون تومان به فروش میرسد.
نعمت بخش با بیان اینکه افزایش قیمتهای جدید نیز کمکی به خودروسازان نمیکند، تصریح کرد: درصد افزایش قیمتی که به خودروسازان داده میشود به هیچ عنوان با درصد افزایش قیمت مواد اولیه قابل مقایسه نیست.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه قیمت کالایی که دو نرخی باشد منشا رانت و فساد است، تاکید کرد: برای حل مشکل یا باید اجازه داده شود خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد و یا در بورس عرضه شود.
وی گفت: زمانی که قیمت تک نرخی شود فساد از بین میرود و دیگر نیازی به قرعه کشی نیست مردم برای خرید هجوم نمیآورند و خودروسازان هم از زیان خارج می شوند.
نعمت بخش با بیان اینکه زمانی که خودروساز با زیان تولید میکند چرا باید توقع کیفیت داشت، تاکید کرد: اگر خودروساز به سوددهی برسد دولت نیز میتواند مالیات و عوارض خود را دریافت کند و اگر بیشتر از حق خود دریافت کردند حاضر هستند مابه التفاوت را به خزانه برگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها