کد خبر:
۱۲۸۲۷۵ ۱۸:۴۶
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
پیشنهادی برای همکاری خودرویی با چین
احمد نعمت بخش – دبیر انجمن خودروسازان ایران
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در رابطه با همکاری با کشور چین باید گفت یک سری شرکت های چینی مانند شریک مدیران خودرو که به ایران سرمایه آوردند از ایران نرفته و فعالیت خود را انجام میدهند. امیدوارم شرکتهای دیگری که میخواهند با چینیها کار کنند سعی داشته باشند به نحوی شراکت صورت پذیرد که سرمایه به ایران بیاورند. در این صورت هر اتفاقی نیز بیفتد مانند سایر شرکتها از ایران نخواهند رفت. به هر ترتیب فکر میکنم با این قرارداد ۲۵ ساله شرکتهای چینی با دلگرمی بیشتری در ایران خواهند آمد.
اما باید سیاستگذاری ما به نحوی باشد که منجر به ساخت داخل شود. خودروهای چینی آنطور که باید و شاید ساخت داخل ندارد و نیاز است سیاست وزارتخانه به نحوی باشد که موجب افزایش میزان داخلیسازی شود. در نتیجه میزان وابستگی و مصارف ارزی ما کمتر خواهد شد. آقایانی که مرتب به چین میروند میگویند که هر ۶ ماه یکبار تحول عظیم در آنجا رخ میدهد. پیشرفت آنها نسبت به بقیه دنیا متفاوت است و از لحاظ تعداد تولید خودرو نیز حرف اول را در جهان میزنند. در صنعت خودروی الکتریک آنها پیشتاز شدند و ما باید شرکتها بتوانند با آنها جوینت شوند و دانش تولید خودروی برقی را به ایران بیاورند.
گفته میشود که ۶۰ درصد قطعات خودروی وارداتی آمریکا از چین است. چینیها پیشرفت قابل توجهی پیدا کردند و از قطعات درجه ۱ تا درجه ۵ را تولید میکنند. مدیران ما باید بتوانند قطعات با کیفیت از آنها بخرند. پیشنهاد من این است که اگر دولت اجازه دهد یک شرکت چینی بیاید در ایران و از A تا Z سرمایهگذاری انجام دهد و با سیاستهای وزارتخانه کاری کند که ساخت داخل انجام شود به نظر میرسد که تحول بسیار عظیمی در صنعت خودرو رخ خواهد داد.
اما باید سیاستگذاری ما به نحوی باشد که منجر به ساخت داخل شود. خودروهای چینی آنطور که باید و شاید ساخت داخل ندارد و نیاز است سیاست وزارتخانه به نحوی باشد که موجب افزایش میزان داخلیسازی شود. در نتیجه میزان وابستگی و مصارف ارزی ما کمتر خواهد شد. آقایانی که مرتب به چین میروند میگویند که هر ۶ ماه یکبار تحول عظیم در آنجا رخ میدهد. پیشرفت آنها نسبت به بقیه دنیا متفاوت است و از لحاظ تعداد تولید خودرو نیز حرف اول را در جهان میزنند. در صنعت خودروی الکتریک آنها پیشتاز شدند و ما باید شرکتها بتوانند با آنها جوینت شوند و دانش تولید خودروی برقی را به ایران بیاورند.
گفته میشود که ۶۰ درصد قطعات خودروی وارداتی آمریکا از چین است. چینیها پیشرفت قابل توجهی پیدا کردند و از قطعات درجه ۱ تا درجه ۵ را تولید میکنند. مدیران ما باید بتوانند قطعات با کیفیت از آنها بخرند. پیشنهاد من این است که اگر دولت اجازه دهد یک شرکت چینی بیاید در ایران و از A تا Z سرمایهگذاری انجام دهد و با سیاستهای وزارتخانه کاری کند که ساخت داخل انجام شود به نظر میرسد که تحول بسیار عظیمی در صنعت خودرو رخ خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها