کد خبر:
۱۲۸۲۵۶ ۱۱:۱۴
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
رنو داستر بخریم یا نیسان جوک؟
پدال نیوز: مشخصات فنی رنو داستر و نیسان جوک در این گزارش آمده است تا به کمک آنها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مقایسههای خودرویی پر مخاطب بازار، نیسان جوک و رنو داستر است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید.
رنو داستر یکی از خودروهای کارخانه رنو است که در فرانسه ساخته شده است. رنو داستر یکی از موفقترین محصولات رنو است و توانسته از زمان عرضه به بازار تا کنون، در کشورهای مختلف جهان در لیست پرفروشترین خودروهای بازار جای بگیرد.
رنو داستر یکی از خودروهای شاسی بلند است که برای پنج نفر طراحی شده است. حجم موتور این خودرو ۱۹۹۸ سی سی، نوع موتور بنزین سوز انژکتوری و ۴ سیلندر است. ظرفیت باک این خودرو ۵۰ لیتر است و صفر تا صد آن ۱۰.۲ ثانیه است.
مشخصات فنی بدنه داستر:
کلاس بدنه SUV
ابعاد طول: 4315mm عرض: 1822mm ارتفاع: 1690mm
وزن 1300 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 215/65 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 215/65 R 16
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1998 سی سی
نوع موتور موتور بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک 50 لیتر
حداکثر توان خروجی 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی 195 نیوتون متر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد دنده (جلو) 4
جعبه دنده اتوماتیک موتور جلو ، دو دیفرانسیل 4WD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ترمز جلو دیسکی پرهای خنک شونده و ترمز عقب کاسهای-ABS
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق نیمه مستقل
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 178 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 10.2 ثانیه
مصرف سوخت شهری 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
ستاره ایمنی Euroncap -
نیسان جوک دیگر خودرویی است که در این گزارش آن را بررسی خواهیم کرد. این خودرو ساخت ژاپن است و متقاضیان خاص خود را دارد. نیسان جوک خودرویی است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ معرفی شده و از سال ۲۰۱۱ به تولید رسید. جوک روی پلتفرم مشترکی با خودروهای دیگر گروه صنعتی رنو - نیسان تولید شده است که برخی از آنها عبارت از رنو داستر، نیسان میکرا و رنو کپچر هستند.
این خودرو خاص امکانات رانندگی خوبی را فراهم می کند و شتابگیری خوب این خودرو ستودنی است. اگرچه گیربکس CVT در ابتدای حرکت کمی کند قدرت را انتقال میدهد، اما بعد از حرکت شتابگیری خوب بوده و جوک را به خودرویی چالاک تبدیل میکند.
از حسن گیربکس CVT نباید گذشت چراکه مصرف سوخت را بهطور چشمگیری کاهش میدهد. فضای کابین خودرو جمع و جور، اما با کیفیت است، صندلیها راحت بوده و کیفیت چرم نیز مناسب است، اگرچه صندلیها برای افراد چاق مکان راحتی نبوده و کمی کوچک هستند، اما اگر تغذیه مناسبی داشته باشید وبه وزن ایدهآل رسیده باشید صندلیهای راحتی را در اختیار خواهید داشت.
مشخصات فنی بدنه نیسان جوک:
کلاس بدنه شاسی بلند
ابعاد 4135 طول - 1765 عرض - 1565 ارتفاع
وزن 1255 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو R17 215 / 55
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب R17 215 / 55
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1598
نوع موتور بنزینی دارای توربو شارژر
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی تزریق مستقیم
ظرفیت باک 46 لیتر
حداکثر توان خروجی 117 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی 158 نيوتن متر در 5000 دور در دقيقه
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده CVT
تعداد دنده (جلو) 6
جعبه دنده اتوماتیک دیفرانسیل جلو FWD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ABS – EBD – ESP - سیستم ترمز کمکی (BAS)
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
نوع سیستم فرمان
هیدرولیک غربیلک فرمان مجهز به كلیدهای كنترلی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 11/5 ثانیه
مصرف سوخت شهری 6 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 8/3 لیتر در 100 کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 5/2 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
ستاره ایمنی Euroncap 5 ستاره
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
رنو داستر یکی از خودروهای کارخانه رنو است که در فرانسه ساخته شده است. رنو داستر یکی از موفقترین محصولات رنو است و توانسته از زمان عرضه به بازار تا کنون، در کشورهای مختلف جهان در لیست پرفروشترین خودروهای بازار جای بگیرد.
رنو داستر یکی از خودروهای شاسی بلند است که برای پنج نفر طراحی شده است. حجم موتور این خودرو ۱۹۹۸ سی سی، نوع موتور بنزین سوز انژکتوری و ۴ سیلندر است. ظرفیت باک این خودرو ۵۰ لیتر است و صفر تا صد آن ۱۰.۲ ثانیه است.
مشخصات فنی بدنه داستر:
کلاس بدنه SUV
ابعاد طول: 4315mm عرض: 1822mm ارتفاع: 1690mm
وزن 1300 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 215/65 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 215/65 R 16
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1998 سی سی
نوع موتور موتور بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک 50 لیتر
حداکثر توان خروجی 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی 195 نیوتون متر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد دنده (جلو) 4
جعبه دنده اتوماتیک موتور جلو ، دو دیفرانسیل 4WD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ترمز جلو دیسکی پرهای خنک شونده و ترمز عقب کاسهای-ABS
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق نیمه مستقل
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 178 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 10.2 ثانیه
مصرف سوخت شهری 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
ستاره ایمنی Euroncap -
نیسان جوک دیگر خودرویی است که در این گزارش آن را بررسی خواهیم کرد. این خودرو ساخت ژاپن است و متقاضیان خاص خود را دارد. نیسان جوک خودرویی است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ معرفی شده و از سال ۲۰۱۱ به تولید رسید. جوک روی پلتفرم مشترکی با خودروهای دیگر گروه صنعتی رنو - نیسان تولید شده است که برخی از آنها عبارت از رنو داستر، نیسان میکرا و رنو کپچر هستند.
این خودرو خاص امکانات رانندگی خوبی را فراهم می کند و شتابگیری خوب این خودرو ستودنی است. اگرچه گیربکس CVT در ابتدای حرکت کمی کند قدرت را انتقال میدهد، اما بعد از حرکت شتابگیری خوب بوده و جوک را به خودرویی چالاک تبدیل میکند.
از حسن گیربکس CVT نباید گذشت چراکه مصرف سوخت را بهطور چشمگیری کاهش میدهد. فضای کابین خودرو جمع و جور، اما با کیفیت است، صندلیها راحت بوده و کیفیت چرم نیز مناسب است، اگرچه صندلیها برای افراد چاق مکان راحتی نبوده و کمی کوچک هستند، اما اگر تغذیه مناسبی داشته باشید وبه وزن ایدهآل رسیده باشید صندلیهای راحتی را در اختیار خواهید داشت.
مشخصات فنی بدنه نیسان جوک:
کلاس بدنه شاسی بلند
ابعاد 4135 طول - 1765 عرض - 1565 ارتفاع
وزن 1255 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو R17 215 / 55
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب R17 215 / 55
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1598
نوع موتور بنزینی دارای توربو شارژر
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی تزریق مستقیم
ظرفیت باک 46 لیتر
حداکثر توان خروجی 117 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی 158 نيوتن متر در 5000 دور در دقيقه
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده CVT
تعداد دنده (جلو) 6
جعبه دنده اتوماتیک دیفرانسیل جلو FWD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ABS – EBD – ESP - سیستم ترمز کمکی (BAS)
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
نوع سیستم فرمان
هیدرولیک غربیلک فرمان مجهز به كلیدهای كنترلی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 11/5 ثانیه
مصرف سوخت شهری 6 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 8/3 لیتر در 100 کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 5/2 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
ستاره ایمنی Euroncap 5 ستاره
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟
شرایط فروش