آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۱۹۷
۰۹:۰۸
۱۳۹۹/۰۵/۱۱
/ همسان سازی نرخ ارز نیمایی و آزاد درخواست اصلی صادرکنندگان

تزریق ارز صادراتی صنعت فولاد و مس به صنعت خودرو

پدال نیوز: در شرایطی که قطعه سازان از عدم همکاری صادرکنندگان صنایع معدنی گلایه مند بوده و این رویه را مغایر با توافق صورت گرفته با ایمیدرو می دانند ، فعالان معدنی معتقدند در حال حاضر صنعت مس و فولاد همکاری خود را با صنعت خودرو آغاز کرده و ارز حاصل از صادرات خود را در اختیار صنعت خودرو و قطعه قرار داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اختصاص ارز حاصل از صادرات به صنعت خودرو که به دنبال رایزنی های صورت گرفته مسئولان این صنعت با بانک مرکزی به تصویب رسیده، این روزها مورد اعتراض قطعه سازان قرار گرفته است چرا که به اعتقاد آن ها هم اکنون این اقدام وارد فاز اجرایی نشده و این صنعت بیشتر از هر وقت دیگری در انتظار تامین ارز با هدف رفع نیازمندی های خود است. اما در همین حال بهرام شکوری، رییس کمیسیون معدن اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران  در گفت و گو با خبرنگار خودروکار بر اجرایی شدن این توافق تاکید می کند و می گوید: در حال حاضر نه تنها صنعت خودرو بلکه سایر بخش ها نیز از ارز صادراتی بخش معدن استفاده کرده اند.

وی با تاکید بر این که هم اکنون صادرکنندگان مس به کمک بخش خودرو آمده و ارز حاصل از صادرات خود را در اختیار این بخش قرار داده است، می افزاید: ارز پیش بینی شده در این زمینه از ارز حاصل از صادرات بوده و این در حالیست که با وجود مشکلاتی که در مسیر صادرات به لحاظ تحریم ها، صادرات همچنان ادامه دارد و شرکت های زیادی در این مسیر موفق هستند که از جمله این شرکت ها، پتروشیمی ها و معدنی ها هستند.

شکوری با بیان این که هم اکنون فولادی ها نیز ارز حاصل از صادرات خود را به صورت کامل وارد کشور کرده و در اختیار صنعت خودرو قرار داده است، تصریح می کند: شرکت ملی صنایع مس ایران نیز بخش عمده ای از ارز حاصل از صادرات خود به بخش نیازمندی های کشور اختصاص داده که یکی از این نیازمندی ها، شرکت های قطعه سازی و خودروسازی بوده است.

رییس کمیسیون معدن اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران ادامه می دهد: ارز وارد شده از طریق سامانه و در قالب ارز نیمایی وارد می شود که در گذشته قیمت ارز موجود در این سامانه به ارز نیمایی نزدیک بود اما به تازگی با نوسانات ایجاد شده قیمت ارز نیمایی با ارز آزاد فاصله پیدا کرده و این اختلاف قیمت فاحش شده است.

وی در خصوص تمایل صادرکنندگان مواد معدنی به در اختیار گذاشتن ارز حاصل از صادرات در سامانه نیما نیز اظهار می کند: صادرکنندگان ناگزیر به تحویل ارزها به سامانه هستند که این امر خود به چالشی جدی برای آن ها تبدیل شده و یکی از گلایه های صادرکنندگان اینست که چرا باید نسبت به صادرات اقدام کرده و ارز حاصل از صادرات را با قیمت به مراتب پایین تری در سامانه عرضه کنند که این امر به یکی از مطالبات فعالان اقتصادی تبدیل شده تا دولت نسبت به راه اندازی بازار موازی نیما اقدام کند تا قیمت آن با ارز آزاد یکسان شود و یا سامانه نیما را به گونه ای تنظیم کند که قیمت ارز نیمایی تفاوت فاحشی با قیمت ارز آزاد نداشته باشد چرا که روند فعلی فعالان اقتصادی را متضرر می کند.

شکوری می افزاید: هم اکنون بسیاری از فعالان اقتصادی برای تامین تجهیزات خود ناگزیر به استفاده از ارز آزاد هستند که در صورت عدم تحقق این امر، صنعت مس و فولاد که امروز در کنار صنعت خودرو و قطعه قرار گرفته اند در آینده ارز خود را در اختیار سایر صنایع قرار نمی دهند.

درشرایط موجود که شاهد نوسانات ارزی هستیم ضرورت تعیین قیمت مشخص برای ارز حاصل از صادرات با هدف ترغیب صادرکنندگان به وارد کردن ارز صادراتی بیشتر از هر زمان دیگری از اهمیت برخوردار است چرا که شرایط فعلی نه تنها مشوقی برای صادرکننده نیست بلکه او را ناگزیر به یافتن راه های فرار ترغیب می کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد