آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۱۹۲
۰۸:۴۷
۱۳۹۹/۰۵/۱۱

دور دوم فروش فوق العاده با قیمت‌های جدید

پدال نیوز: با اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی از سوی شورای رقابت، دور دوم فروش فوق‌العاده خودروسازان کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی از سوی شورای رقابت، دور دوم فروش فوق‌العاده خودروسازان کلید خورد. دور دوم فروش فوق‌العاده اما در حالی از اواخر هفته گذشته آغاز شد که دو شرط جدید کمیته خودرو نیز در آن اعمال شده است. کمیته خودرو کمی پس از اجرای دور نخست فروش فوق‌العاده تصویب کرد که در فروش‌های بعدی اولا شرط عدم خرید خودرو به ۴۸ ماه افزایش یابد، ثانیا پلاک فعال در خانواده نیز وجود نداشته باشد. منظور از شرط نخست این بود که متقاضیان ثبت‌نام در فروش فوق‌العاده خودروسازان نباید ظرف ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو و سایپا محصولی تحویل گرفته باشند. این بازه زمانی پیش‌تر ۳۶ ماه در نظر گرفته شده بود، اما کمیته خودرو برای آنکه شرایط ثبت‌نام را به نفع افراد فاقد خودرو محدودتر کند، یک سال به آن اضافه کرد.

شرط دیگری که در فروش فوق‌العاده خودروسازان اضافه شده، نبود پلاک فعال در خانواده است. در فروش فوق‌العاده قبلی، شرط ثبت‌نام این بود که فرد متقاضی دارای پلاک انتظامی فعال نباشد، اما در فروش جدید هیچ یک از اعضای خانوار نباید پلاک فعال داشته باشند. به عبارت بهتر، در خانواده‌ای که هر یک از اعضای آن دارای پلاک انتظامی فعال هستند، هیچ کدام از آنها امکان شرکت در قرعه‌کشی فروش فوق‌العاده جدید خودروسازان را ندارند و حتی اگر ثبت‌نام شان نیز نهایی شود، قبل از قرعه کشی از لیست حذف خواهند شد. در حال حاضر تنها ایران خودرو دور دوم فروش فوق‌العاده خود را آغاز کرده و بنابر اعلام سایت رسمی این شرکت، شروط عدم خرید محصول از ایران خودرو و سایپا و همچنین نبود پلاک فعال در خانوار، لازم‌الاجرا است. البته نه ایران خودرو و نه کمیته خودرو توضیح نداده‌اند که چگونه خانوارهای پلاک فعال را شناسایی خواهند کرد. هرچه هست، با توجه به اعمال دو شرط موردنظر، به احتمال فراوان از حجم تقاضا برای دور دوم فروش فوق‌العاده (نسبت به دور نخست) کاسته خواهد شد. در دور اول فروش فوق‌العاده خودروسازان، بیش از ۶میلیون نفر ثبت نام کردند که در نهایت نام ۲۵ هزار نفر از آنها در قرعه کشی مشخص شد.

اما اگرچه دور نخست فرش فوق‌العاده دو خودروساز بزرگ کشور، هماهنگ با یکدیگر و در یک بازه زمانی یکسان برگزار شد، با این حال این بار ایران خودرو زودتر دست به کار شده و سایپا نیز چند وقت دیگر دور دوم فروش فوق‌العاده‌اش را اجرا خواهد کرد. به نظر می‌رسد این موضوع ریشه در وضع تحویل خودروهای ثبت‌نامی در دور نخست فروش فوق‌العاده دارد. طبق اعلام ایران خودرو، بخش اعظم تعهدات این شرکت در فروش فوق‌العاده نخست رفع شده، با این حال سایپایی‌ها تحویل محصولات ثبت‌نامی را به تازگی آغاز کرده‌اند. البته با توجه به مهلت سه ماهه برای تحویل خودروهای فروش فوق‌العاده، سایپا تاخیری در تحویل نداشته، اما به نظر می‌رسد تا حجم مشخصی از تعهد موردنظر را رفع نکند، دور دوم فروش فوق‌العاده‌اش را برگزار نخواهد کرد. اما با توجه به مجوز چندی پیش شورای رقابت، قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در دور جدید فروش و نسبت به مرحله قبلی، افزایش قابل‌توجهی به خود می‌بیند. بر این اساس، ایران خودرو سمند ال ایکس را با قیمتی حدود ۹۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را با قیمت ۱۰۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، ۲۰۶ صندوقدار را با قیمتی بالغ بر ۱۰۷ میلیون تومان، پارس را با قیمت ۱۰۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و دنا را با قیمت ۱۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان عرضه کرده است. همچنین پیش بینی می‌شود سایپا نیز تیبا را با قیمتی بین ۷۸ تا ۹۱ میلیون تومان (بسته به تیپ آن) عرضه خواهد کرد و ساینا را نیز ۷۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خواهد فروخت. همچنین قیمت کوئیک معمولی هم ۹۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد