کد خبر:
۱۲۷۸۶۲ ۰۹:۰۴
۱۳۹۹/۰۵/۰۴
کاهش تورم صنعت خودرو با اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه
پدال نیوز: این روزها که قیمت دلار با نوسانات متعددی روبرو است اجرای قانون محاسبه قیمت مواد اولیه با فوب خلیج فارس، زیان بالایی به خودروسازان تحمیل کرده و تورم این صنعت را به شکل چشمگیری افزایش داده، بر این اساس فعالان این حوزه خواستار اصلاح هرچه سریع تر قیمت گذاری در این حوزه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اصلاح قیمت مواد اولیه در صنعت قطعه در کنار اصلاح قراردادها نیاز امروز این صنعت به شمار می رود چرا که بررسی روند قیمت ها نشان می دهد تورم تحمیل شده به صنعت خودرو ناشی از تصویب قانونی است که شاید در چند سال گذشته زیانی برای این صنعت به همراه نداشته اما امروز با افزایش قیمت دلار، شاهد افزایش بی رویه قیمت مواد اولیه صنعت خودرو و قطعه هستیم.
به گفته مدیر مالی گروه خودروسازی سایپا، بررسی قیمت مواد اولیه و قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو نشان می دهد این شاخص بر اثر تغییرات قیمت ارز و نهاده ها، بیش از ۱۲۷ درصد افزایش داشته است. یکی از مواد اولیه در تولید خودرو، مواد پلیمری و شیمیایی هستند که با داشتن سهم ۶ درصدی از کل پَک مواد و قطعات، ۷.۴ درصد بر قیمت یک محصول تاثیرگذار بوده است به طوری که این مواد در دی ماه سال ۹۷ به ازای هر کیلوگرم ۱۰ هزار و ۸۰۰ تومان تهیه می شد اما در تیرماه ۹۹ با رشد ۴۴ درصدی به ۱۵هزار و ۶۰۰ تومان رسیده است.
محاسبه قیمت مواد اولیه صنعت خودرو با احتساب فوب خلیج فارس در این مدت زیان های زیادی به خودروسازان تحمیل کرده چرا که آلومینیوم در این مدت از کیلویی ۱۹ هزار و ۷۰۰ تومان به ۳۸ هزار و ۷۰۰ تومان، مس از ۵۳ هزار و ۴۰۰ تومان به ۱۲۳ هزار تومان، بیلت فولاد و چدن از ۳ هزار و ۹۰۰ تومان به ۹ هزار و ۲۰۰ تومان، آهن ورق داخلی از ۵ هزار تومان به ۱۴ هزار و ۶۰۰ تومان و آهن ورق خارجی از ۷ هزار و ۱۰۰ تومان به ۱۹ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده است.
هرچند بارها بر اصلاح قانونی که در چند سال گذشته در مجلس به تصویب رسیده تاکید شده اما تاکنون اقدامی در این زمینه انجام نشده است اما بررسی قیمت ها نشان می دهد که در چند وقت اخیر اگر قیمت مواد اولیه با احتساب قیمت داخلی محاسبه می شد، این میزان تورم را در صنعت خودرو شاهد نبودیم.
وی ضمن انتقاد از خام فروشی نهادههای تولید و فروش آن به خودروسازان بر اساس قیمت منطقهای بورس اظهار می کند: دولت میتواند این نهادهها را به صورت حمایتی در اختیار خودروسازان قرار دهد و البته در کنار آن، این شرکت ها موظف هستند فرآیند تولید را شفاف و بر اساس قیمت تمام شده در معرض عموم قرار دهند.
خلخالی می افزاید: تعیین قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی نیازمند مطابقت بازار داخلی با شرایط بازارهای جهانی است و بدون شک تعیین و فروش مواد اولیه بر اساس قیمتهای جهانی در صورتی منطقی خواهد بود که فعالیت بازار داخلی منطبق با شرایط بازار بینالمللی بوده و بر همان اساس ادامه فعالیت امکانپذیر باشد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که فروش قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی و فوب خلیج فارس، تعادل قیمتها در بازار خودرو و شرایط این بازار را بر هم خواهد زد، می گوید: صنعت خودرو باید خود را با شرایط بازارهای جهانی تطبیق دهد و سپس قیمتها را بر اساس قیمتهای جهانی تعیین کند.
افزایش نهاده های تولید در یک سال گذشته در کنار نوسانات ارزی شرایط را برای تولید خودرو به مراتب دشوارتر از قبل کرده به طوری که افزایش قیمت های انجام شده در این صنعت نیز با هزینه های آن همخوانی ندارد و تولید همچنان زیان ده است. در این شرایط با هدف کاهش تورم این صنعت باید دست به اقداماتی زد که امکان اجرایی شدن آن وجود دارد و اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه داخلی نخستین قدم است که در صورت تحقق می تواند تا اندازه زیادی هزینه های خودروسازان را کاهش دهد.
انتهای پیام/
به گفته مدیر مالی گروه خودروسازی سایپا، بررسی قیمت مواد اولیه و قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو نشان می دهد این شاخص بر اثر تغییرات قیمت ارز و نهاده ها، بیش از ۱۲۷ درصد افزایش داشته است. یکی از مواد اولیه در تولید خودرو، مواد پلیمری و شیمیایی هستند که با داشتن سهم ۶ درصدی از کل پَک مواد و قطعات، ۷.۴ درصد بر قیمت یک محصول تاثیرگذار بوده است به طوری که این مواد در دی ماه سال ۹۷ به ازای هر کیلوگرم ۱۰ هزار و ۸۰۰ تومان تهیه می شد اما در تیرماه ۹۹ با رشد ۴۴ درصدی به ۱۵هزار و ۶۰۰ تومان رسیده است.
محاسبه قیمت مواد اولیه صنعت خودرو با احتساب فوب خلیج فارس در این مدت زیان های زیادی به خودروسازان تحمیل کرده چرا که آلومینیوم در این مدت از کیلویی ۱۹ هزار و ۷۰۰ تومان به ۳۸ هزار و ۷۰۰ تومان، مس از ۵۳ هزار و ۴۰۰ تومان به ۱۲۳ هزار تومان، بیلت فولاد و چدن از ۳ هزار و ۹۰۰ تومان به ۹ هزار و ۲۰۰ تومان، آهن ورق داخلی از ۵ هزار تومان به ۱۴ هزار و ۶۰۰ تومان و آهن ورق خارجی از ۷ هزار و ۱۰۰ تومان به ۱۹ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده است.
هرچند بارها بر اصلاح قانونی که در چند سال گذشته در مجلس به تصویب رسیده تاکید شده اما تاکنون اقدامی در این زمینه انجام نشده است اما بررسی قیمت ها نشان می دهد که در چند وقت اخیر اگر قیمت مواد اولیه با احتساب قیمت داخلی محاسبه می شد، این میزان تورم را در صنعت خودرو شاهد نبودیم.
در همین حال ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران بر تامین نهادههای تولید موردنیاز خودروسازان از طریق حمایتهای دولتی تاکید و تصریح می کند: در حال حاضر در کشور در حوزه تصمیمگیریها و تثبیت نرخ ارز و نظارت بر نهادههای تولید در بخش خودرو و همچنین نگاه بخشینگری به موضوع خودرو اظهارنظرهای مختلفی مطرح می شود که نیاز است نسبت به تجدیدنظر در این زمینه اقدام شود.
خلخالی می افزاید: تعیین قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی نیازمند مطابقت بازار داخلی با شرایط بازارهای جهانی است و بدون شک تعیین و فروش مواد اولیه بر اساس قیمتهای جهانی در صورتی منطقی خواهد بود که فعالیت بازار داخلی منطبق با شرایط بازار بینالمللی بوده و بر همان اساس ادامه فعالیت امکانپذیر باشد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که فروش قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی و فوب خلیج فارس، تعادل قیمتها در بازار خودرو و شرایط این بازار را بر هم خواهد زد، می گوید: صنعت خودرو باید خود را با شرایط بازارهای جهانی تطبیق دهد و سپس قیمتها را بر اساس قیمتهای جهانی تعیین کند.
افزایش نهاده های تولید در یک سال گذشته در کنار نوسانات ارزی شرایط را برای تولید خودرو به مراتب دشوارتر از قبل کرده به طوری که افزایش قیمت های انجام شده در این صنعت نیز با هزینه های آن همخوانی ندارد و تولید همچنان زیان ده است. در این شرایط با هدف کاهش تورم این صنعت باید دست به اقداماتی زد که امکان اجرایی شدن آن وجود دارد و اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه داخلی نخستین قدم است که در صورت تحقق می تواند تا اندازه زیادی هزینه های خودروسازان را کاهش دهد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور