کد خبر:
                         ۱۲۷۸۶۳                         ۰۹:۰۵
                                                  ۱۳۹۹/۰۵/۰۴
                     سیتروئن TUB و اولین درب کشویی در صنعت خودرو جهان! +تصاویر
پدال نیوز:  کابین برای افرادی با قد 175 سانتیمتر و کمتر از آن مناسب بود. قیمت پیشنهادی آن زمان برای خودرو 36 هزار فرانک فرانسه بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز؛ درب های کشویی معمولا به عنوان یک ویژگی برای کلاس وَن و خودروهای چندمنظوره ام پی وی مطرح است و عموما بصورت افقی حرکت می کنند. در این میان خودروهایی مانند ب ام و نیز در برخی از سری های محدود خود از درب های کشویی کوچک استفاده کرده اند که داخل بدنه ناپدید می شود!
                  اما شاید برایتان جالب باشد که کدام خودرو برای اولین بار در جهان و تاریخ صنعت خودرو از درب کشویی استفاده کرده است؟!
سابقه استفاده از درب کشویی به سال 1939 و سیتروئن TUB باز می گردد. این محصول به عنوان یک ون تا سال 1941 روی خط تولید قرار داشت و از منظر ابعاد برابر با 4040 میلیمتر در طول، 1960 میلیمتر در عرض و 2130 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته بود.
کابین برای افرادی با قد 175 سانتیمتر و کمتر از آن مناسب بود. قیمت پیشنهادی آن زمان برای خودرو 36 هزار فرانک فرانسه بود.
از TUB به عنوان اولین وسیله نقلیه تجاری مجهز به درب کشویی نام می برند.
در بخش پیشرانه نیز از موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری با خروجی 35 اسب بخار برای این سیتروئن استفاده شد.
مازیار دانیالی
عصر ایران
                                           گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
 			 
 			 
 			 
 			 
 			 
 			 
 			 
 			 
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      