خودروهایی که دل کندن از آنها دشوار است +تصاویر
پدال نیوز: درگذشته بیشتر ما ایرانیها عادت داشتیم که یک خودرو را برای سالیان دراز نگهداریم اما حالا این حس تغییر و تنوعطلبی در ما بیشتر دیده میشود و به تعبیری دوست داریم زودبهزود خودروی خود را تعویض کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهدی نیک سیرت: درگذشته بیشتر ما ایرانیها عادت داشتیم که یک
خودرو را برای سالیان دراز نگهداریم اما حالا این حس تغییر و تنوعطلبی در
ما بیشتر دیده میشود و به تعبیری دوست داریم زودبهزود خودروی خود را
تعویض کنیم کما اینکه گاهی اوقات حاضر به تعویض با مدل یکسان هستیم!
در این مطلب خودروهایی که دوست نداریم از آنها دل بکنیم را معرفی میکنیم. البته آمار و ارقام این مطلب مربوط به بازارهای آمریکاست.
شما چند سال است که خودروی خود را عوض نکردهاید؟ چه چیزی باعث شده این خودرو را نگهدارید؟ پیامهای شما، آمار و اطلاعات خودروهای ایران را نشان میدهد؛ بنابراین میتوانید در کامنت ها اعلام کنید چه خودرویی دارید؟ چند سال؟ چرا این خودرو؟

محبوبترین خودروها برای نگهداری طولانی مدت
شاید برای عدهای جای تعجب باشد که چرا تمام خودروهای این لیست ژاپنیاند؟ این رتبهبندی با توجه به آمار انجام شده است و خودروسازان ژاپنی مدتهاست آزمون خود را در آمریکا پس دادهاند و خرده گرفتن از آن کمی غیرمعقول به نظر می رسد.
بعلاوه خریداران خودروهای لوکستر و گرانتر شاید به علت تمکن مالی بهتر در بازه های بسیار کوتاهتری خودروی خود را تعویض نموده و از تنوع بیشتری سود ببرند.
طبق آخرین نظرسنجی انجام شده در آمریکا نزدیک به 30 درصد از افرادی که هوندا CR-V، تویوتا رافور و یا تویوتا پریوس داشتهاند این خودروها را بیش از ده سال نگهداشتهاند.
خودروسازان ژاپنی خصوصاً تویوتا و هوندا تقریباً تمام جایگاهها (حتی نا پانزدهمین رتبه) را اشغال کردهاند. تنها خودرویی که از این دو شرکت نیست سوبارو فارستر است که با 22.9 درصد در جایگاه یازدهم ایستاده است.
میانگین نگهداری خودرو پس از ده سال در صنعت خودرو چیزی نزدیک به 13.5 درصد است. رضایت مشتریان و قابلیت اطمینان مهمترین فاکتور نگهداری خودرو است.

این بررسی نشان داد که میانگین نگهداری پیکاپ تراک های خانگی پایینتر از میانگین نگهداری در صنعت خودرو است. در این زمینه 13.1 درصد خریداران شورلت سیلورادو، 11.7 درصد خریداران رام 1500 و 11.4 درصد خریداران فورد F-150 اعلام کردند که خودروی خود را نزدیک به ده سال یا بیشتر نگهداشتهاند.
این نتیجه احتمالاً ناشی از ماهیت ساخت پیکاپ ها است. چراکه پیکاپ ها معمولاً تحت شرایط سخت قرار میگیرند و این سختی استهلاک و فرسودگی را بالا میبرد. همین عامل باعث میشود که آمار نگهداری خودروهای خانوادگی بالاتر از پیکاپ تراکها باشد.
با ذکر این توضیحات در ادامه لیست ده خودرویی که صاحبان آنها حداقل به مدت ده سال آنها را نگهداشتهاند با درصدش معرفی میکنیم.
10. هوندا المنت با 23.1 درصد

9. هوندا پیلوت با 23.3 درصد

8. تویوتا آوالون با 23.8 درصد

7. تویوتا کمری با 24.4 درصد

6. تویوتا سیهنا با 25.4 درصد

5. هوندا اودیسه با 25.6 درصد

4. تویوتا هایلندر با 26.5 درصد

3. تویوتا رافور با 28.2 درصد

2. تویوتا پریوس با 28.5 درصد

1. هوندا CR-V با 28.6 درصد

در این مطلب خودروهایی که دوست نداریم از آنها دل بکنیم را معرفی میکنیم. البته آمار و ارقام این مطلب مربوط به بازارهای آمریکاست.
شما چند سال است که خودروی خود را عوض نکردهاید؟ چه چیزی باعث شده این خودرو را نگهدارید؟ پیامهای شما، آمار و اطلاعات خودروهای ایران را نشان میدهد؛ بنابراین میتوانید در کامنت ها اعلام کنید چه خودرویی دارید؟ چند سال؟ چرا این خودرو؟

محبوبترین خودروها برای نگهداری طولانی مدت
شاید برای عدهای جای تعجب باشد که چرا تمام خودروهای این لیست ژاپنیاند؟ این رتبهبندی با توجه به آمار انجام شده است و خودروسازان ژاپنی مدتهاست آزمون خود را در آمریکا پس دادهاند و خرده گرفتن از آن کمی غیرمعقول به نظر می رسد.
بعلاوه خریداران خودروهای لوکستر و گرانتر شاید به علت تمکن مالی بهتر در بازه های بسیار کوتاهتری خودروی خود را تعویض نموده و از تنوع بیشتری سود ببرند.
طبق آخرین نظرسنجی انجام شده در آمریکا نزدیک به 30 درصد از افرادی که هوندا CR-V، تویوتا رافور و یا تویوتا پریوس داشتهاند این خودروها را بیش از ده سال نگهداشتهاند.
خودروسازان ژاپنی خصوصاً تویوتا و هوندا تقریباً تمام جایگاهها (حتی نا پانزدهمین رتبه) را اشغال کردهاند. تنها خودرویی که از این دو شرکت نیست سوبارو فارستر است که با 22.9 درصد در جایگاه یازدهم ایستاده است.
میانگین نگهداری خودرو پس از ده سال در صنعت خودرو چیزی نزدیک به 13.5 درصد است. رضایت مشتریان و قابلیت اطمینان مهمترین فاکتور نگهداری خودرو است.

2014 Chevrolet Silverado High Country
این بررسی نشان داد که میانگین نگهداری پیکاپ تراک های خانگی پایینتر از میانگین نگهداری در صنعت خودرو است. در این زمینه 13.1 درصد خریداران شورلت سیلورادو، 11.7 درصد خریداران رام 1500 و 11.4 درصد خریداران فورد F-150 اعلام کردند که خودروی خود را نزدیک به ده سال یا بیشتر نگهداشتهاند.
این نتیجه احتمالاً ناشی از ماهیت ساخت پیکاپ ها است. چراکه پیکاپ ها معمولاً تحت شرایط سخت قرار میگیرند و این سختی استهلاک و فرسودگی را بالا میبرد. همین عامل باعث میشود که آمار نگهداری خودروهای خانوادگی بالاتر از پیکاپ تراکها باشد.
با ذکر این توضیحات در ادامه لیست ده خودرویی که صاحبان آنها حداقل به مدت ده سال آنها را نگهداشتهاند با درصدش معرفی میکنیم.
10. هوندا المنت با 23.1 درصد

Honda Element
9. هوندا پیلوت با 23.3 درصد

2012 Honda Pilot
8. تویوتا آوالون با 23.8 درصد

2013 Toyota Avalon
7. تویوتا کمری با 24.4 درصد

2015 Toyota Camry
6. تویوتا سیهنا با 25.4 درصد

2015 Toyota Sienna
5. هوندا اودیسه با 25.6 درصد

2016 Honda Odyssey
4. تویوتا هایلندر با 26.5 درصد

2014 Toyota Highlander Limited Platinum
3. تویوتا رافور با 28.2 درصد

Toyota RAV4 2014
2. تویوتا پریوس با 28.5 درصد

2013 Toyota Prius C
1. هوندا CR-V با 28.6 درصد

2014 Honda CR-V
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو