با این تایرها به جنگ زمستان بروید +تصاویر
پدال نیوز: تایرهای زمستانی واقعاً ابزارهای مفیدی هستند. وجود این کفشهای آجدار با ترکیبات مخصوص هوای سرد در هنگامی که سطح جاده یخ زده و یا برف آن را پوشانده، بسیار حیاتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تایرهای زمستانی واقعاً ابزارهای مفیدی هستند. وجود این
کفشهای آجدار با ترکیبات مخصوص هوای سرد در هنگامی که سطح جاده یخ زده و
یا برف آن را پوشانده، بسیار حیاتی است.
در ادامه بهترین گزینهها را در میان تایرهای زمستانی از دید تی. جی. کمپل (TJ Campbell)، متخصص اطلاعات محصولات تایر در Tire Rack بررسی میکنیم.

۱) بریجستون بلیزاک WS80 | یک سری چهارتایی: ۳۳۲ تا ۸۱۶ دلار
اگرحداکثر چسبندگی تایرها، اولویت اول شما در زمستان باشد، تایرهای بلیزاک WS80 به شما پیشنهاد میشود.
ترکیبات این تایر، آب را از روی سطح و بالای پوشش یخ و برف کنار میزند و پارتیکلهای گزشی تعبیه شده در لاستیکها، چسبندگی را بهبود میبخشند. این الگوی اصولی در تایرهای زمستانی میتواند هر کسی را در مناطق برفگیر تحتتأثیر قرار دهد.

۲) میشلن ایکس-آیس Xi3 | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۹۶۸ دلار
اگر میخواهید بهترین کشش زمستانی ممکن را داشته باشید و در همین حال، اطمینان پیدا کنید که در این میان، فرمان و هندلینگ فدا نمیشوند، شاید باید به سراغ تایرهای ایکس-آیس Xi3 بروید.
ترکیب بهکار رفته در آجهای تایر، در دماهای بالا، همچنان استحکام خود را حفظ میکند، ولی در دماهای انجماد انعطافپذیری دارد. در نتیجه میتوانید کنترل و پایداری لازم را در شرایط خشک داشته باشید و در عین حال، از چسبندگی مناسب در برف و گل و لای اطمینان حاصل کنید.

۳) جنرال آلتیمکس آرکتیک | یک سری چهارتایی: ۲۰۴ تا ۶۸۸ دلار
تراکم بالای شکاف روی آجها در این تایر باعث افزایش کشش بر روی برف میشود و همینطور، الگوی جهتی موجود در آجها همراه با یک شیار وسط باعث بهبود روند تخلیه آب و در عین حال، پایداری بهتر خودرو در خط مستقیم میشود.
تایرهای آلتیمکس آرکتیک یکی از بهترین گزینهها در بین تایرهای تابستانی هستند که ارزش پولی را که برای آنها صرف میشود، دارند. البته این تایرها را میتوان با آپشن زائدههای فلزی نیز استفاده کرد، ولی قبل از این کار، باید قوانین مربوط به این زائدهها در محل زندگی خود را بررسی کنید.

۴) کانتیننتال وینتر-کانتکت SI | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۱۰۰۰ دلار
تایرهای وینتر-کانتکت SI که در آن SI مخفف Snow & Ice به معنای «برف و یخ» است، دارای یک الگوی آج با مجموعهای از شکافهای ریز به صورت زیگزاگ هستند که بیشترین تعداد لبههای گزشی را در واحد سطح لاستیک ایجاد میکنند.
همچنین تیغههای لبه فرورفتگیها، کشش ترمز بیشتری را بر روی یک لایه برفی ضخیم فراهم میکنند. در واقع، تایرهای جدید وینتر-کانتکت SI قطعاً در بین بهترین گزینهها برای بدترین شرایط آب و هوایی قرار میگیرند.

۵) پیرلی وینتر سوتوزیرو 3 | یک سری چهارتایی: ۴۳۶ تا ۲۷۲۴ دلار
تایر وینتر سوتوزیرو 3 به شما کمک میکنند تا لذت بیشتری از رانندگی در جادههای خشک و خلوت در زمستان داشته باشید و در همین حال، هنگامی که برفها مینشینند، میتوانید با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهید.
این گونه تایرهای زمستانی که بر روی عملکرد متمرکز هستند، هندلینگ و موقعیت سیستم فرمان را در جادههای خشک حفظ میکنند، ولی چسبندگی خوبی نیز بر روی برف و یخ دارند.

۶) بریجستون بلیزاک DM-V2 | یک سری چهارتایی: ۵۰۰ تا ۱۱۰۰ دلار
تایرهای قبلی DM-V1، سرآمد تایرهای زمستانی کراساور / شاسیبلند / تراکهای سبک بودند و این تایرهای جایگزین آنها نیز با طراحی بهینه آجها با لبههای گزشی بیشتر، کمک زیادی به پیشروی در میان برفهای عمیق میکنند.
ترکیب به کار رفته در تایر، رطوبت را کنار میزند و چسبندگی فوقالعادهای را بر روی یخها ایجاد میکند. حتی اگر در پشتفرمان یک شاسیبلند با سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک نشسته باشید، از بهبود کلی موجود در توقف، پیچیدنها و شتابگیری لذت خواهید برد.

در ادامه بهترین گزینهها را در میان تایرهای زمستانی از دید تی. جی. کمپل (TJ Campbell)، متخصص اطلاعات محصولات تایر در Tire Rack بررسی میکنیم.

اگرحداکثر چسبندگی تایرها، اولویت اول شما در زمستان باشد، تایرهای بلیزاک WS80 به شما پیشنهاد میشود.
ترکیبات این تایر، آب را از روی سطح و بالای پوشش یخ و برف کنار میزند و پارتیکلهای گزشی تعبیه شده در لاستیکها، چسبندگی را بهبود میبخشند. این الگوی اصولی در تایرهای زمستانی میتواند هر کسی را در مناطق برفگیر تحتتأثیر قرار دهد.

اگر میخواهید بهترین کشش زمستانی ممکن را داشته باشید و در همین حال، اطمینان پیدا کنید که در این میان، فرمان و هندلینگ فدا نمیشوند، شاید باید به سراغ تایرهای ایکس-آیس Xi3 بروید.
ترکیب بهکار رفته در آجهای تایر، در دماهای بالا، همچنان استحکام خود را حفظ میکند، ولی در دماهای انجماد انعطافپذیری دارد. در نتیجه میتوانید کنترل و پایداری لازم را در شرایط خشک داشته باشید و در عین حال، از چسبندگی مناسب در برف و گل و لای اطمینان حاصل کنید.

تراکم بالای شکاف روی آجها در این تایر باعث افزایش کشش بر روی برف میشود و همینطور، الگوی جهتی موجود در آجها همراه با یک شیار وسط باعث بهبود روند تخلیه آب و در عین حال، پایداری بهتر خودرو در خط مستقیم میشود.
تایرهای آلتیمکس آرکتیک یکی از بهترین گزینهها در بین تایرهای تابستانی هستند که ارزش پولی را که برای آنها صرف میشود، دارند. البته این تایرها را میتوان با آپشن زائدههای فلزی نیز استفاده کرد، ولی قبل از این کار، باید قوانین مربوط به این زائدهها در محل زندگی خود را بررسی کنید.

۴) کانتیننتال وینتر-کانتکت SI | یک سری چهارتایی: ۳۳۶ تا ۱۰۰۰ دلار
تایرهای وینتر-کانتکت SI که در آن SI مخفف Snow & Ice به معنای «برف و یخ» است، دارای یک الگوی آج با مجموعهای از شکافهای ریز به صورت زیگزاگ هستند که بیشترین تعداد لبههای گزشی را در واحد سطح لاستیک ایجاد میکنند.
همچنین تیغههای لبه فرورفتگیها، کشش ترمز بیشتری را بر روی یک لایه برفی ضخیم فراهم میکنند. در واقع، تایرهای جدید وینتر-کانتکت SI قطعاً در بین بهترین گزینهها برای بدترین شرایط آب و هوایی قرار میگیرند.

تایر وینتر سوتوزیرو 3 به شما کمک میکنند تا لذت بیشتری از رانندگی در جادههای خشک و خلوت در زمستان داشته باشید و در همین حال، هنگامی که برفها مینشینند، میتوانید با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهید.
این گونه تایرهای زمستانی که بر روی عملکرد متمرکز هستند، هندلینگ و موقعیت سیستم فرمان را در جادههای خشک حفظ میکنند، ولی چسبندگی خوبی نیز بر روی برف و یخ دارند.

تایرهای قبلی DM-V1، سرآمد تایرهای زمستانی کراساور / شاسیبلند / تراکهای سبک بودند و این تایرهای جایگزین آنها نیز با طراحی بهینه آجها با لبههای گزشی بیشتر، کمک زیادی به پیشروی در میان برفهای عمیق میکنند.
ترکیب به کار رفته در تایر، رطوبت را کنار میزند و چسبندگی فوقالعادهای را بر روی یخها ایجاد میکند. حتی اگر در پشتفرمان یک شاسیبلند با سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک نشسته باشید، از بهبود کلی موجود در توقف، پیچیدنها و شتابگیری لذت خواهید برد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها