امکان افزایش کرایه تاکسی را نداریم
پدال نیوز: سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: اگر ما یک ریال به کرایههای تاکسی اضافه کنیم، از فردا سازمانهای نظارتی با این موضوع مخالفت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یوسف حجت در خصوص وعده کمک خرید ۵۰۰ اتوبوس به تهران تا پایان اردیبهشت ماه گفت: در حال حاضر کارخانجات داخلی، اتوبوس آمادهای برای فروش ندارند و اگر همین امروز قراردادی با خودروسازان برای خرید بسته شود، سه ماه دیگر میتوانیم امیدوار باشیم اتوبوسها آماده شوند.
وی ادامه داد: اینگونه نیست که خودروسازان اتوبوس را تولید و در انبار نگهداری کنند، سفارش از خارج کشور زمانبر است و این اتوبوسها کمکی است که دولت پیشنهاد داده در شرایط کرونایی به شهرداریها انجام دهد. با توجه به اینکه امکان خریداری اتوبوس تا پایان اردیبهشت وجود ندارد، به همین تعداد، یکی از خودروسازان مینیبوس دارد. ما پیشنهاد کردیم مینیبوس که نقدتر است، جایگزین خرید اتوبوس شود.
حجت در ادامه در پاسخ به این پرسش که اعلام شده تاکسیها در صورتی میتوانند سه مسافر سوار کنند که صندلی راننده جداسازی شده باشد، در چنین شرایطی هزینه فعالیت تاکسیها برای رانندگان به صرفه نخواهد بود، گفت: تاکسی یک وسیله شخصی است و ما تا اندازهای میتوانیم بستههای حمایتی از این وسیله نقلیه داشته باشیم. این موضوع که این تعداد مسافر، هزینههای تاکسی را تأمین نمیکند، کاملاً درست است. ما به طور پایلوت برای ۳۰۰۰ تاکسی، طرح جداسازی را انجام دادهایم و برای ادامه آن، رانندگان باید با ما همکاری کنند و هزینهها را بپذیرند. ما میدانیم فشاری که در این شرایط رانندگان تاکسی تحمل میکنند و همانند پزشکان و کادر درمانی، همکاران ما در بخشهای مختلف مدیریت شهری از جمله رانندگان تاکسی، اتوبوس، مترو، خدمات پسماند، بهشتزهرا و … در حال فداکاری هستند اما محدوده اختیارات ما نیز مشخص است.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: اگر ما یک ریال به کرایههای تاکسی اضافه کنیم، از فردا سازمانهای نظارتی با این موضوع مخالفت میکنند بنابراین امکان تأمین هزینهها از محل افزایش کرایه نیز وجود ندارد.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی ادامه داد: اینگونه نیست که خودروسازان اتوبوس را تولید و در انبار نگهداری کنند، سفارش از خارج کشور زمانبر است و این اتوبوسها کمکی است که دولت پیشنهاد داده در شرایط کرونایی به شهرداریها انجام دهد. با توجه به اینکه امکان خریداری اتوبوس تا پایان اردیبهشت وجود ندارد، به همین تعداد، یکی از خودروسازان مینیبوس دارد. ما پیشنهاد کردیم مینیبوس که نقدتر است، جایگزین خرید اتوبوس شود.
حجت در ادامه در پاسخ به این پرسش که اعلام شده تاکسیها در صورتی میتوانند سه مسافر سوار کنند که صندلی راننده جداسازی شده باشد، در چنین شرایطی هزینه فعالیت تاکسیها برای رانندگان به صرفه نخواهد بود، گفت: تاکسی یک وسیله شخصی است و ما تا اندازهای میتوانیم بستههای حمایتی از این وسیله نقلیه داشته باشیم. این موضوع که این تعداد مسافر، هزینههای تاکسی را تأمین نمیکند، کاملاً درست است. ما به طور پایلوت برای ۳۰۰۰ تاکسی، طرح جداسازی را انجام دادهایم و برای ادامه آن، رانندگان باید با ما همکاری کنند و هزینهها را بپذیرند. ما میدانیم فشاری که در این شرایط رانندگان تاکسی تحمل میکنند و همانند پزشکان و کادر درمانی، همکاران ما در بخشهای مختلف مدیریت شهری از جمله رانندگان تاکسی، اتوبوس، مترو، خدمات پسماند، بهشتزهرا و … در حال فداکاری هستند اما محدوده اختیارات ما نیز مشخص است.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: اگر ما یک ریال به کرایههای تاکسی اضافه کنیم، از فردا سازمانهای نظارتی با این موضوع مخالفت میکنند بنابراین امکان تأمین هزینهها از محل افزایش کرایه نیز وجود ندارد.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو