کاهش مصرف بنزین و آلودگی هوا؛ رایحه تولید ملی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس گزارش سازمان اوقاف و امور خیریه محمد امین رحیمی -عضو هیات مدیره شرکت دانش بنیان توسن- با تقدیر و تشکر از حمایت‌های سازمان اوقاف از پروژه‌های علمی گفت: شرکت دانش بنیان توسن فعالیت خود را از سال 1395  با ارائه راهکارهای خلاق و مشاوره‌های استراتژیک در زمینه  وسایل حمل و نقل برقی آغاز کرده است و از ابتدای سال 1398 با حمایت و سرمایه گذاری سازمان اوقاف توانست محصولات خود را به تولید انبوه برساند.

وی اظهار کرد: توسن، طراحی، مهندسی و ساخت محصولات را با استفاده از تکنولوژی برتر خود، هوشمند، ایمن‌تر و سازگارتر با محیط زیست ساخته است و توانسته در تقابل با مشخصات فنی روز دنیا و قیمت، به تعادلی استثنایی برسد و تجلی این امر در تولید پک باتری و قوای محرکه موتور سیکلت دیده می‌شود.

رحیمی عنوان کرد: شرکت توسن با تولید موتورسیکلت‌های برقی نقش مؤثری در کاهش مصرف بنزین و آلودگی هوا دارد که به دنبال آن هزینه‌های اقتصادی نیز کاهش می‌یابد. این فناوری قبلاً به صورت وارداتی در ایران تأمین می‌شد، با طراحی قطعات این موتور توسط اعضای تیم این مجموعه که از نخبگان فارغ التحصیل بهترین دانشگاه‌های کشور هستند، شرکت دانش بنیان توسن توانست تولید محصولات و ساخت باتری‌های مطابق استاندارد اروپا را آغاز کند و در حال حاضر این شرکت چهار مدل محصول دارد و دو مدل دیگر نیز در سال 99 عرضه می‌شود.

وی افزود: تفاوت شرکت توسن با برندهای دیگر این است که علاوه بر عرضه موتورهای برقی هوشمند، باتری‌های لیتیومی نیز تولید می‌کند و برای کاربری‌های مختلف محصولاتی با توان بالا از 3 تا 9 کیلووات دارد. موتورها نیز بین 50 تا 240 کیلومتر پیمایش با یک بار شارژ دارای آپشن انتخابی برای مشتریان هستند.

رحیمی به نقش کلیدی سازمان اوقاف در تأمین سرمایه و رونق تولید این شرکت اشاره کرد و گفت: سازمان اوقاف همزمان با شروع تولید انبوه در این شرکت ورود پیدا کرد، قبل از آن تولید انبوه شروع نشده بود. تا راه اندازی خط تولید و گرفتن مجوز که پروسه سنگینی بود پیش رفته بودیم و همزمان با ورود سازمان اوقاف وارد تولید انبوه شدیم.

عضو هیات مدیره شرکت توسن با اشاره به دو محصول جدید که امسال توسط این شرکت عرضه می‌شود، تصریح کرد: یک محصول کلاس کار است که هم از لحاظ قابلیت فنی قابل رقابت است و هم از نظر قیمت سعی شده کلاس اقتصادی باشد و محصول دیگر بین کلاس اسکوتر و کلاس کار است که با هدف سازمانی و بهره‌مندی عموم مردم طراحی شده. این محصولات استانداردها را طی کرده‌اند و تا سه ماه آینده عرضه خواهند شد.

وی در پایان با قدردانی از نگاه حمایتی رییس سازمان اوقاف و امور خیریه در بخش صنعت و تولید، گفت: اگر حمایت و نگاه و فکر ایشان نبود شاید هیچوقت این اتفاق که از موفقیتی بزرگ در کشور محسوب می‌شود، نمی‌افتاد. اما به یمن حمایت‌های صورت‌های گرفته می‌توانیم با افتخار بگوییم که در صنعت موتور توانسته‌ایم محصولی داخلی تولید کنیم که می‌توانیم حتی به صادرات هم برسانیم، البته تاکنون توانسته‌ایم به بازار عراق ورود پیدا کنیم. امیدواریم ایران بتواند منشأ تولید موتورسیکلت‌های برقی در خاورمیانه و عرضه به اروپا باشد و بتوانیم با رسیدن به این مرحله قدردان عملی زحمات و اعتماد مدیریت سازمان اوقاف به بخش جوان و دانش بنیان کشور باشیم.